انتقل إلى معلومات المنتج
1 ل 6

تشانجان UNI-V 2025 الجيل الثالث 2.0T نسخة عالية القوة معتمدة سابقة التملك - u22607871

تشانجان UNI-V 2025 الجيل الثالث 2.0T نسخة عالية القوة معتمدة سابقة التملك - u22607871

السعر العادي $14,114 USD
سعر البيع $14,114 USD السعر العادي $17,129 USD


سيارة مستعملة معتمدة

1 في المخزون

تقدير الشحن

Car Freight Query

الغاز


المعرف: u22607871

حساب تعريفي

مقدمة الحالة

تكوين التمييز

تقرير التفتيش

لا حوادث كبيرة | لا أضرار ناجمة عن الحرائق | لا أضرار ناجمة عن المياه

【فحص الحوادث】

【فحص خارجي】

【التفتيش الداخلي】

المواصفات الرئيسية للسيارات

معلومات اساسية

1. الطراز: شانجان يوني-في 2025 الجيل الثالث إصدار 2.0T عالي الأداء
2. العلامة التجارية: شانجان
3. نوع الهيكل: هاتشباك
4. نوع الطاقة: بنزين
5. الطول: 4740 ملم
6. العرض: 1838 ملم
7. الارتفاع: 1430 ملم
8. قاعدة العجلات: 2750 ملم
9. المسافة بين العجلات الأمامية: 1576 ملم
10. المسافة بين العجلات الخلفية: 1586 ملم
11. وزن السيارة فارغة: 1505 كجم
12. سعة المقاعد: 5
13. نظام الدفع: دفع أمامي
14. عدد الأبواب: 5
15. نوع نظام التعليق: أمامي - تعليق ماكفرسون مستقل، خلفي - تعليق متعدد الوصلات مستقل
16. نظام التوجيه: توجيه كهربائي معزز
17. نوع نظام الكبح: أمامي - أقراص مهواة، خلفي - أقراص صلبة
18. نوع المحرك: 4 أسطوانات متتالية مع شاحن توربيني
19. أسطوانات المحرك: 4
20. حجم الإطارات: أمامي وخلفي 235/40 R19
21. نوع فتحة السقف: فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح

القوة والمدى

1. نوع الطاقة: محرك بنزين
2. الطاقة القصوى: 180 كيلوواط (245 حصان)
3. عزم الدوران الأقصى: 400 نيوتن متر
4. التسارع من 0-100 كم/ساعة: 6.3 ثانية
5. السرعة القصوى: 215 كم/ساعة
6. سعة المحرك: 2.0 لتر
7. نوع ناقل الحركة: ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 8 سرعات
8. استهلاك الوقود (دورة WLTC): 7.11 لتر/100 كم
9. أوضاع القيادة: رياضي، اقتصادي/ECO، قياسي مريح، حلبة
10. نوع الوقود: بنزين 92#
11. طريقة تزويد الوقود: حقن مباشر
12. نسبة الانضغاط: غير متوفرة في النص المعطى
13. أقصى عدد دورات للمحرك (RPM) للطاقة: 5500 دورة في الدقيقة
14. أقصى عدد دورات للمحرك (RPM) للعزم: 1900-3500 دورة في الدقيقة
15. نصف قطر الدوران الأدنى: غير متوفر في النص المعطى
16. معيار الانبعاثات: الصين VI b
17. سعة خزان الوقود: 51 لتر
18. طراز المحرك: JL486ZQ1
19. نوع السحب: شاحن توربيني
20. ترتيب الأسطوانات: خطي
21. عدد الصمامات لكل أسطوانة: 4

ما هو أداء سيارة شانجان UNI-V 2025 الجيل الثالث فئة 2.0T Flagship؟ هل تسارعها قوي بما فيه الكفاية؟

تأتي سيارة شانجان UNI-V 2025 من الجيل الثالث بفئة 2.0T الفاخرة —خيار متميز ضمن السيارات الصينية— مزودة بمحرك توربيني سعة 2.0 لتر بقوة 245 حصان، متصل بناقل حركة أوتوماتيكي بـ 8 سرعات. تتسارع السيارة من 0 إلى 100 كم/ساعة في 6.3 ثوانٍ فقط، وتوفر 5 أوضاع قيادة تتضمن نظام التحكم بالانطلاق (Launch Control) لتعزيز ديناميكيات القيادة الرياضية. وباعتبارها نموذج دفع أمامي، فإنها توفر استجابة سريعة لدواسة الوقود (مع تأخير بسيط جداً أشار إليه عدد قليل من المستخدمين) وثباتاً في التحكم، مما يجعلها مناسبة للتنقل اليومي وللحالات القيادة النشطة على حد سواء.

هل سيارة شانجان UNI-V 2025 المستعملة من الجيل الثالث، فئة 2.0T Flagship، موثوقة؟ وما هي حالتها العامة؟

هذه السيارة المستعملة في حالة ممتازة تقريبًا مع 5000 كيلومتر فقط قطعت، مما يجعلها واحدة من أكثر السيارات المستعملة موثوقية المتوفرة في السوق الآن. تحتفظ بطلاءها الأصلي، ولديها 0 سجل حوادث، وقد اجتازت فحوصات مهنية شاملة تتحقق من عدم وجود أضرار ناتجة عن حريق أو ماء (بما في ذلك فحص الحوادث 38 بندًا، وفحص الفيضانات 9 بنود، وفحص الحريق 7 بنود، جميعها اجتازت بنجاح). تم تطبيق طبقة حماية شفافة للطلاء للحفاظ على المظهر الخارجي. لديها تاريخ ملكية نظيف مع 0 عمليات نقل واجتازت تقييم جودة من طرف ثالث، مما يضمن أداءً موثوقًا على المدى الطويل. عندما تشتري نماذج سيارات مستعملة مثل هذه، تحصل على قيمة استثنائية: كان سعر السيارة الجديدة الأصلي حوالي 17,128 دولارًا، بينما يبلغ سعر هذا النموذج المستعمل حوالي 14,114 دولارًا، مما يوفر لك حوالي 3,014 دولارًا مقارنة بوحدة جديدة تمامًا، وهذا يتوافق مع قيم السيارات المستعملة العادلة لمركبة في مثل هذه الحالة الممتازة.

ما هي المشكلات الشائعة التي أُبلغ عنها في طرازات تشانجان UNI-V 2025 الجيل الثالث 2.0T، وهل هذه السيارة المستعملة تعاني من هذه المشكلات؟

استنادًا إلى ملاحظات المستخدمين وتقارير الصناعة، لوحظ أن بعض موديلات UNI-V 2.0T لعام 2025 تعاني من مشكلات شائعة مثل استهلاك وقود أعلى قليلاً مقارنة بفئتها، وحالات فردية من صدأ الهيكل في الوحدات المبكرة الإنتاج، وتأخير طفيف في استجابة دواسة الوقود. بالنسبة لهذه السيارة المستعملة بالتحديد: كونها من موديلات أواخر 2025 وذات أميال قليلة، لم يتم اكتشاف أي من هذه المشكلات أثناء الفحوصات المهنية. يظل هيكلها في حالة ممتازة، ويمكن للصيانة الدورية للهيكل السفلي (والتي لا تتطلب تكلفة صيانة عالية) أن تمنع أي مخاوف محتملة من الصدأ. تتماشى كفاءتها في استهلاك الوقود مع التقييمات الرسمية لمحرك التوربو 2.0T، وهو أمر معقول بالنظر إلى أدائها العالي، مما يجعلها خيارًا موثوقًا به بين السيارات المستعملة.