دونغفنغ ييشوان ماكس

كنت أقود سيارة كورولا قديمة ذات تحكم سيء، ولكن بعد انتقالي إلى دونغفنغ ييشوان ماكس قبل أكثر من شهر، احتجت لبعض الوقت للتأقلم. يبلغ استهلاكها للوقود حوالي 8 لترات/100 كم، وهو مماثل لسيارتي القديمة، لكنها تتميز بميزات أفضل مثل كاميرا الرجوع للخلف ومثبت السرعة. يبدو تصميمها الخارجي أنيقًا، وخاصةً المصابيح الأمامية الليلية، بالإضافة إلى عجلات رياضية وواجهة أمامية جريئة. مع ذلك، تتميز المقصورة الداخلية بملمس بلاستيكي قوي ورائحة كريهة؛ لذا غالبًا ما أترك النوافذ مفتوحة للتهوية. بشكل عام، بالنظر إلى ميزانيتي وتفضيلي للطرازات الجديدة، تُعد دونغفنغ ييشوان ماكس خيارًا جيدًا في هذه الفئة السعرية.

أنا راضٍ تمامًا عن سيارتي دونغفنغ ييشوان ماكس. تصميمها الداخلي فوق المتوسط، مع عجلة قيادة متعددة الوظائف توفر ميزات مفيدة مثل مثبت السرعة التكيفي ومساعدة الحفاظ على المسار، ونظام مراقبة السائق مع خاصية التعرف على الوجه يُنبهني بفعالية عند الشعور بالنعاس، وهو أمر بالغ الأهمية للسلامة. تأتي نسخة لا با مزودة بـ 11 مكبر صوت JBL، وجودة الصوت جيدة، تُضاهي سماعات سوني/بوز السابقة التي كنت أستخدمها. المساحة واسعة: بصفتي شخصًا يبلغ طوله 182 سم، لا أواجه أي مشاكل في المقاعد الأمامية، ومساحة الأرجل في الخلف كافية حتى للركاب من نفس الطول، مع أن المقعد الأوسط قد يكون ضيقًا بعض الشيء. مع ذلك، نظام المعلومات والترفيه مخيب للآمال - فهو يتوقف أحيانًا بسبب التداخل أثناء الملاحة، وينقطع اتصال هواوي هاي كار بنسبة 100% عند استخدام 微信 أو إجراء المكالمات، وهو ما آمل أن يتمكن المسؤولون من تحسينه. بشكل عام، لا أندم على شرائها، بل أحبها حقًا.

أنا راضٍ تمامًا عن سيارتي دونغفنغ ييشوان ماكس. أعشق تصميمها الخارجي الأسود الأنيق ومساحتها الداخلية الفسيحة والفاخرة التي تُثير إعجاب الركاب. يوفر طراز 辣爸 ميزات ذكية رائعة مثل التحكم عن بُعد، ونظام تثبيت السرعة التكيفي، ومقاعد تهوية/تدليك، وهي سهلة الاستخدام للغاية، خاصةً للسائقين الجدد. نظام الدفع قوي، ويصل إلى سرعات عالية دون عناء، وهو مستقر على الطرق السريعة مع كفاءة جيدة في استهلاك الوقود (حوالي 6 لترات/100 كم على الطرق السريعة). ومع ذلك، هناك بعض العيوب: ضوضاء ملحوظة من الطريق والمحرك من الهيكل، ونظام معلومات وترفيه بطيء مع نظام ملاحة ضعيف، ونظام تعليق صلب، ومصابيح عالية ضعيفة. عجلة القيادة ضعيفة على الطرق السريعة، وتتطلب كلتا اليدين للحفاظ على المسار. بشكل عام، إنها سيارة أولى مُرضية، والمشاكل البسيطة مقبولة.