FAW Bestune Pentium T90

أنا راضٍ عن سيارتي FAW Bestune Pentium T90. مساحتها واسعة، مع مقعد خلفي فسيح جدًا وصندوق خلفي كبير، مما يجعلها تبدو كسيارة SUV متوسطة الحجم. القيادة سهلة بفضل كاميرا 360 درجة وهيكل شفاف. بالمقارنة مع سيارتي X40 السابقة، تتمتع T90 بقوة كافية للتجاوز والقيادة اليومية. التحكم جيد، ومجهزة بخاصية الحفاظ على المسار، ومثبت السرعة، والحفاظ على المسافة، مما يوفر قيمة رائعة مقابل السعر. على الرغم من عدم وجود أزرار مادية، إلا أن التحكم الصوتي للعمليات الأساسية مريح. تدفئة المقعد الأمامي وتدفئة عجلة القيادة، وهما أمران ضروريان للمستخدمين الشماليين، يعززان الراحة بشكل كبير - اشتريتها بشكل أساسي لهذه الميزات. استهلاك الوقود مرضٍ: 9 لتر/100 كم في المدينة و7 لتر/100 كم على الطريق السريع. اخترت إصدار Black Warrior مع إضافة 1000 يوان، والذي يبدو رائعًا جدًا بعجلات سوداء وفرجار أحمر.

كنتُ أخطط لشراء سيارة B70 في العيد الوطني، لكنني انتقلتُ إلى سيارة FAW Bestune Pentium T90 الجديدة لأن عائلتي فضّلت مساحتها الأكبر. بالمقارنة مع الطرازات المماثلة في السعر، فهي ممتازة. نظام مساعدة القيادة L2 عملي، مع توجيه سريع الاستجابة وخانق يوفر قوة هائلة. تجربة القيادة 95/100، وهي مريحة للغاية على الطرق السريعة. ميزتها الرئيسية هي مساحتها الداخلية الفسيحة للغاية، بالإضافة إلى متانة هيكلها الجيدة وتجهيزاتها المتكاملة.

دعوني أشارككم تجربتي مع سيارة FAW Bestune Pentium T90 لمساعدة من يفكرون في اقتنائها. يبلغ متوسط ​​استهلاك الوقود 8 لترات/100 كم، وينخفض ​​إلى 7.8 لترات على الطرق السريعة، وهو معدل مقبول. يضمن طولها البالغ 4.7 ​​متر مساحة واسعة، كما أن تصميمها الخارجي والداخلي أنيق. تتميز مجموعة نقل الحركة بسرعة استجابتها مع التسارع المفاجئ، وهي ليست مثالية للسائقين الجدد. يعمل نظام المعلومات والترفيه بكفاءة عالية دون أي أعطال أو انقطاعات في التيار الكهربائي أو بطء في الأداء. تكلفة الصيانة معقولة، حوالي 500 يوان، مع أنني أحيانًا أتجاوز فترة 7000 كم. العيوب: يستغرق مكيف الهواء وقتًا طويلاً لتبريد السيارة بعد التعرض لأشعة الشمس، كما أن دعامة أرجل المقعد غير كافية، مما يسبب تنميل القدمين أثناء الرحلات الطويلة. بشكل عام، إنها سيارة رائعة؛ آمل أن تحظى Pentium بشهرة أكبر محليًا.