هونغكي HS3

/

لقد امتلكت سيارة Hongqi HS3 لمدة 100 يوم وهذه تجربتي. المظهر الخارجي مذهل - يختارها المشترون الأصغر سنًا مثلي لمظهرها، وليس فقط للعلامة التجارية. تناسب المقصورة الداخلية الحمراء والسوداء مع المقاعد الرياضية والتدفئة والتهوية والشاشة الكبيرة ذوقي، على الرغم من أن نظام المعلومات والترفيه يتأخر عند بدء التشغيل وعند قراءة محركات أقراص USB. إن عدم وجود إضاءة محيطة للركاب في طراز 2024 أمر مخيب للآمال، لكن المساحة تضاهي HS5. إنها مليئة بالميزات: تحذير مغادرة المسار، والفرملة التلقائية في حالات الطوارئ، ومساعدة تثبيت التل، ونظام تثبيت السرعة التكيفي يعمل بشكل جيد؛ الكاميرا 360 درجة واضحة ولكن تنبيه الرجوع للخلف الأحمر أذهلني في البداية لأنه لا يزال هناك مسافة. محرك 1.5T (169 حصانًا) مناسب للاستخدام اليومي ولكنه يعاني قليلاً في التسارع والتلال. بعد 6400 كيلومتر، يبلغ متوسط ​​استهلاك الوقود 7-8 لتر / 100 كيلومتر، وهو مشابه لسيارتي هوندا Jade السابقة 1.8 لتر. بشكل عام، أنا راضٍ وآمل أن يخدمني بشكل موثوق لمدة 7-8 سنوات، وربما حتى 10 سنوات - فالسلامة هي الأهم.

سيارة هونغ تشي HS3 جيدة بشكل عام، ولكن بها ثلاثة عيوب. أولًا، استهلاك الوقود مرتفع بسبب وزنها، مع أن مشتري هونغ تشي لا يمانعون ذلك كثيرًا. ثانيًا، تفتقر نسخة شانغوي إلى خاصية فتح صندوق السيارة بالركل، وحتى خيار الفتح اليدوي، حيث لا يسمح بفتحه إلا بالمفتاح أو زر داخلي؛ ويمكن التحكم فيه صوتيًا أثناء تشغيل السيارة. ثالثًا، الإضاءة المحيطة الداخلية مفقودة. لم تُسجل حتى الآن أي مشاكل في القيادة، مثل الضوضاء غير الطبيعية أو الاهتزاز أو ضعف عزل الصوت.