شانجان يوني-زد

قارنتُ شانجان UNI-Z مع BYD Song Pro واخترتُ UNI-Z. من حيث المظهر، فضّلتُ UNI-Z في البداية، على الرغم من أن تباين اللون الأسود والأبيض في واجهتها الأمامية البيضاء كان منفرًا، لذلك اخترتُ Star Gray. تميّزت UNI-Z بمواصفات أعلى وبنفس السعر؛ حتى أن الفئة المتوسطة لبت احتياجاتي، ووفرت 7000 يوان لأن الميزات الإضافية في الفئة العليا، مثل ركن السيارة التلقائي، لم تكن أساسية. شعرتُ أن تصميمها الداخلي أكثر فخامة بفضل جلدها الصناعي الجميل ومقاعدها المدمجة ولون رمادي فاتح مُرضٍ، على عكس تصميم مساند الرأس المنفصلة التقليدي في Song Pro وربما مقاعدها القماشية. كانت القيادة سلسة مع قوة كبيرة وتسارع سريع، على الرغم من أن الفرامل كانت بحاجة إلى بعض التعود نظرًا لوزن السيارة. كان الهدوء رائعًا، وحلّت السيارة الهجينة مشكلة مدى القيادة، وهي مناسبة للتنقل اليومي والرحلات العرضية.

تتميز سيارة شانجان UNI-Z بتصميم خارجي وداخلي جذاب، مع عجلات أنيقة (مع أن استبدال اثنتين يكلف 1500 يوان). تتميز بمظهر رياضي ذي زوايا حادة ومساحة داخلية واسعة - يمكنني الاستلقاء براحة في المقعد الخلفي بارتفاع 1.75 متر، بينما صندوق السيارة صغير بعض الشيء ولكنه عملي. محركها سعة 1.5 لتر مناسب للقيادة على الطرق السريعة وفي المدينة. بسعر يزيد عن 90,000 يوان، تقدم قيمة جيدة مع نظام تثبيت السرعة التكيفي بأقصى سرعة والحفاظ على المسار، وهما خياران ممتازان للاستخدام على الطرق السريعة. تشمل العيوب الإضاءة المحيطة الضعيفة التي لا تحيط بلوحة القيادة، وضعف ناقل الحركة، وتأخر التوربو (عدم الاستجابة عند التسارع بعد الكبح بسرعة 30-40 كم/ساعة)، وسهولة الخلط بين أضواء الخطر وأزرار ركن السيارة، ومصابيح منخفضة خافتة (المصابيح العالية مقبولة)، ونقص الأزرار المادية (مع مخاوف من تأخر نظام المعلومات والترفيه في المستقبل على الرغم من سلاسة الأداء الحالية). بشكل عام، لا توجد سيارة مثالية.

استلمتُ سيارتي شانجان UNI-Z في نهاية أغسطس. قوة المحرك كافية، مما يسمح بالتجاوز بسهولة على الطرق الجبلية. بعد قيادة حوالي 1400 كيلومتر، نصفها على الطرق السريعة والنصف الآخر على الطرق الجبلية، يبلغ سعر الوقود حوالي 0.6 يوان للكيلومتر، وهو سعر يختلف باختلاف عادات القيادة، حيث أضغط أحيانًا على دواسة الوقود بقوة. لون المقصورة الداخلية، وخاصة البني الذي اخترته، أكثر ابتكارًا مقارنةً باللونين الأسود أو الأبيض التقليديين. على الرغم من تصنيفها كسيارة دفع رباعي مدمجة، إلا أن طولها الذي يزيد عن 4.7 متر يوفر مساحة واسعة للاستخدام العائلي. التحكم فيها أقل بقليل من سيارات السيدان أو السيارات الأقصر نظرًا لارتفاعها، لكنها توفر سهولة أكبر في القيادة.