شيري أريزو 5 جي تي

حصلتُ للتو على سيارتي شيري أريزو 5 جي تي، ونفد وقودها مباشرةً بعد استلامها، تاركةً إياي عالقةً. بعد إعادة تعبئة خزان الوقود، أظهر مدىً يبلغ 445 كم. الآن، قطعتُ 50 كم (17 كم عند الاستلام)، ويبلغ مدى السيارة 439 كم. القيادة جيدة؛ ضوضاء الرياح والإطارات عند سرعة حوالي 80 كم/ساعة جيدة مع الموسيقى. نظام التعليق أقل من المستوى المطلوب، لكن سعره أقل من 100,000 يوان صيني، لذا فهو مقبول. السيارة الجديدة ذات رائحة نفاذة، ونظام المعلومات والترفيه ليس ذكيًا - غالبًا ما يكون غير مستجيب عند تفعيله صوتيًا. يعجبني مقعد السائق الكهربائي وصندوق السيارة الواسع، فهما عمليان.

بالنسبة لسيارة شيري أريزو 5 جي تي، حساسيتي الخارجية منخفضة؛ أجد المصابيح الأمامية الحادة وفتحات العادم المزخرفة جذابة، مع أن الواجهة الأمامية تختلف في الآراء. تتميز المقصورة الداخلية بأحزمة أمان برتقالية (ليست المفضلة لدي)، وشاشة عرض صغيرة وموجهة للسائق (يصعب على الركاب استخدامها)، ولوحة تحكم في مكيف الهواء تعمل باللمس (غير مفضلة). يحتوي صندوق مسند الذراع على فتحات تهوية لتبريد المشروبات، لكن منافذ USB الأمامية مخفية خلف لوحة لا يمكن إغلاقها عند الاستخدام.

من حيث الميزات، تأتي السيارة بوسائل راحة متوقعة، مثل مقعد سائق قابل للتعديل كهربائيًا، وكاميرا بزاوية 360 درجة، ونظام تثبيت السرعة، ومرايا مدفأة/قابلة للطي، لكنها تفتقر إلى كاميرا مدمجة للوحة القيادة (حصلت على واحدة كهدية). المساحة جيدة: مع قاعدة عجلات بطول 2670 مم، لديّ (طولي 172 سم) مساحة كافية للأرجل في الخلف.

محرك 1.5T (156 حصانًا) هو أبرز ما يميزه، حيث يبدأ التوربو بالعمل عند 1750 دورة في الدقيقة، مما يوفر تسارعًا سريعًا، مع أن استهلاك الوقود أعلى من نسخة كونبينج 1.6T (لكنها أرخص بحوالي 20 ألف دولار). أداء 隔音差 ممتاز على الطرق الوعرة، ولكن حتى الموسيقى منخفضة الصوت تُساعد. نظام التعليق صلب، مع وجود نتوءات ملحوظة.

بشكل عام، تُلبي السيارة احتياجاتي بميزات مُرضية. مع أنني لا أُفضل ناقل الحركة CVT، إلا أنه بسعر 87 ألف دولار شامل، يصعب عليّ الشكوى.

بالنسبة لسيارة شيري أريزو 5 جي تي، أجد مظهرها الخارجي شبابيًا بنظرة حادة، وأفضل تصميمها الداخلي والخارجي على أريزو 5 بلس. القيادة في وضعية القيادة الرياضية - وضعية القيادة الاقتصادية متذبذبة عند السرعات المنخفضة وضعيفة عند السرعات العالية. التسارع من 0 إلى 70 كم/ساعة سريع، واستجابة من 70 إلى 120 كم/ساعة، لكن التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة ينقصه الأداء القوي؛ يستغرق التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة حوالي 8.5 ثانية. يصل استهلاك الوقود في المدينة إلى 8.8 لتر/100 كم (مع تشغيل مكيف الهواء)، وأنا أقود بسرعة. يوفر خزان الوقود سعة 48 لترًا مدىً يبلغ حوالي 500 كم على الطريق السريع وحوالي 400 كم داخل المدينة. متوسط ​​طولي هو 181 سم، مع مساحة أرجل خلفية أقل من قبضتي يد، ولا أسمح بتقاطع ساقي. يبلغ ارتفاع الأرضية المركزي حوالي 10 سم. يعمل نظام كار بلاي بشكل جيد، لكن المقاعد تفتقر إلى التهوية/الثقوب، مما يجعل الظهر والمؤخرة حارين في الصيف. نظام الصوت أساسي مع 4 مكبرات صوت.