شيري جيتور X70 برو

بالنسبة لسيارة شيري جيتور X70 PRO، تجربة القيادة جيدة بفضل قوتها الهائلة، مما يُسهّل التجاوز بسرعات عالية في الترس السادس. يبلغ استهلاك الوقود حوالي 7.5 لتر/100 كم على الطرق السريعة و9 لتر/100 كم في المناطق الحضرية، وهو معدل مقبول بالنظر إلى وزن السيارة. أنا راضٍ تمامًا عن المساحة الكافية. جودة الصوت دون المستوى وتحتاج إلى تحسين، بينما عزل الصوت ونظام التعليق متوسطان مقارنةً بسعرها الذي يبلغ حوالي 100,000 يوان. أكثر ما يزعجني هو أن الهيكل يبدو مرتخيًا والمواد المستخدمة غير مُرضية.

بالنسبة لسيارة شيري جيتور X70 PRO، لا تختلف كثيرًا عن نسخة Plus من حيث المظهر والمواصفات، ولكن بسعر مختلف. المقصورة الداخلية مقبولة برأيي، والمساحة واسعة جدًا. محرك 1.5 لتر يُسبب تسارعًا بطيئًا، والتحويل إلى الوضع الرياضي للتجاوز مُرهق بدون مفتاح اختصار. التحكم جيد.

بالنسبة لسيارتي شيري جيتور X70 PRO، تصميمها الخارجي أنيق ومرضٍ. المقصورة الداخلية الحمراء جيدة كما تحبها زوجتي؛ تغليف المقاعد ومساحة التخزين جيدة. تتميز نسخة ماكس الأوتوماتيكية بمحرك 1.6 لتر بقوة عالية، مع زخم كافٍ عند التجاوز بسرعة 140 كم/ساعة، ولكن هناك اهتزاز ملحوظ في ناقل الحركة عند السرعات المنخفضة بسبب سوء التحكم. الإضاءة المحيطة أحادية اللون مخيبة للآمال، ونقص تهوية/تدفئة المقاعد أمر مؤسف. تتميز السيارة ذات السبعة مقاعد بمساحة واسعة، لكن صندوق الأمتعة يكاد يكون غائبًا عند رفع الصف الثالث؛ أما الصف الثاني المنزلق فهو رائع. تصدر لوحة القيادة ضوضاء، وصوت الإطارات مرتفع، والطرق الوعرة تسبب ضوضاء غير مريحة.