إكسيد ياوغوانغ

حصلتُ مؤخرًا على سيارة Exeed Yaoguang Global Edition التي تعمل بالوقود. يُولّد محركها سعة 2.0 لتر قوةً هائلةً مع تسارعٍ ملحوظ، ما يُسهّل تجاوز السيارات في المدينة والقيادة على الطرق السريعة. يُعدّ هيكل Flying Fish المزود بنظام تعليق كهرومغناطيسي من أبرز مزايا السيارة، إذ يُوفّر شعورًا قويًا ومرنًا عند تجاوز المطبات، مما يُحافظ على ثبات الهيكل. عزل الصوت ممتاز، إذ يسمح بإجراء محادثة طبيعية بسرعة 120 كم/ساعة على الطريق السريع، والأزرار الثلاثة في الكونسول الوسطي مريحة. ومع ذلك، هناك بعض المشاكل: انقطاع اتصال البلوتوث للموسيقى أحيانًا، ويفتقر تطبيق الموسيقى المدمج إلى توصيات شخصية، وإضاءة المقصورة الداخلية مزعجة ويصعب إطفاؤها، وصوت "刺耳电流" عند عدم تشغيل الموسيقى أو الراديو، ونظام مساعدة البقاء في المسار غير مُتناسق، وضبط المقعد الذكي ليس ذكيًا (أوقفتُ وظيفة الترحيب بالمقعد)، وزر ضوء الخطر غير مُصمّم بشكل مثالي للتشغيل المُبكر. استهلاك الوقود مقبول: حوالي 9-10 لترات/100 كم في الازدحام الحضري، و8.5-8.9 لتر/100 كم بسرعة 80-90 كم/ساعة على الطريق السريع، وذلك لمركبة وزنها طنان. بشكل عام، تتمتع السيارة بمزايا مثل القوة، ونظام التعليق، وعزل الصوت، ولكنها تحتاج إلى تحسينات في جوانب بسيطة.

أنا راضٍ تمامًا عن سيارتي Exeed Yaoguang. تتميز بمساحة أكبر بكثير من سيارتي السابقة، والمقاعد الخلفية قابلة للطي لتوفير مساحة مريحة للرحلات على الطرق السريعة. يوفر محركها بقوة 261 حصانًا قوة هائلة. هيكلها مستقر للغاية، ونظام الصوت ونظام التعليق الصوتي ممتازان. ومع ذلك، هناك بعض المشاكل البسيطة المزعجة: تعطل زر ACC، واهتزاز عجلة القيادة عند السرعات العالية، وتعطل محرك رش مساحات الزجاج الأمامي، ووجود خلل واضح في ناقل الحركة أثناء التسارع المفاجئ. استهلاك الوقود مرتفع نسبيًا، حيث يبلغ حوالي 7 لترات/100 كم على الطريق السريع، ويتراوح بين 9.5 و11.5 لتر/100 كم في المدينة (ويصل إلى 12 لترًا في الازدحام). المقاعد الأمامية غير مريحة؛ وجدتها زوجتي (طولها 1.5 متر) غير مريحة في البداية، لكنها اعتادت عليها مع مسند ظهر، بينما أنا (طولي 1.7 متر) أشعر بالراحة. إنها سيارة جيدة أحبها أكثر عندما أقودها، لكن مبيعاتها منخفضة للغاية - نادرًا ما أرى واحدة أخرى على الطريق.

جودة قيادة Exeed Yaoguang لا تُضاهى بهذا السعر، حتى أنها تُضاهي العلامات التجارية الفاخرة الأجنبية في نفس الفئة. التصميم الداخلي من الدرجة الأولى مع تكوينات غنية. تستجيب الطاقة، مما يجعل التجاوز في المدينة سهلاً. الهيكل مريح وقوي ومتين. في الوضع الرياضي على الطرق الوطنية، يكون إحساس التوجيه قويًا للغاية والقوة جيدة جدًا. ما عليك سوى اختيارها دون تردد بنفس السعر أو المستوى. يُعد استهلاك الوقود مرتفعًا نسبيًا عند القيادة في المدينة بسبب وزنها وإزاحتها، ولكنه في الأساس ستة أو سبعة لترات على الطرق السريعة والطرق الوطنية، بحد أدنى 5.4 لتر على الطرق السريعة. يُعد نظام التحكم في التسارع (CDC) مفيدًا للغاية، فعند الكبح بقوة، يمكنك أن تشعر بوضوح أن السيارة لديها حركة سحب للخلف لإيماءة السيارة. لا يزال صندوق التروس الأوتوماتيكي يتمتع بتردد واضح عند السرعات المنخفضة، ولكن إذا ضغطت بقوة على الغاز، فسيكون أفضل بكثير. لا يمكن استخدام ذاكرة المقعد إلا عند ثبات السيارة على وضعية P، وهي مرتبطة بمرآة الرؤية الخلفية، مما يجعلها مريحة للاستخدام اليومي. يُنصح بإيقاف تشغيل الوظائف غير الضرورية، مثل الإضاءة المؤجلة عند قفل السيارة وتنظيف المقصورة تلقائيًا، لتجنب استنزاف البطارية والشكوى من السيارة.