GAC Trumpchi GS3

لقد امتلكت سيارتي GAC Trumpchi GS3 لمدة أسبوع وقدتها أقل من 600 كيلومتر. يوجد بعض التباطؤ عند السرعات المنخفضة، ولكن البدايات البطيئة العادية في وضع الراحة جيدة. الخانق متوتر قليلاً، مما يجعل من الصعب الوصول إلى الأرصفة بسلاسة بدون ناقل حركة يدوي. مساحة المقعد الخلفي مثيرة للإعجاب بأرضية مسطحة. صندوق السيارة صغير بعض الشيء ولكنه كافٍ للاستخدام اليومي، حيث يتسع لحقيبة كبيرة وأخرى صغيرة؛ يمكن طي المقاعد الخلفية بشكل مسطح للحصول على سرير، على الرغم من أنني نادرًا ما أستخدم هذا. نظام المعلومات والترفيه مخيب للآمال إلى حد ما: تفتقر نسخة Jinzhi إلى CarPlay، وتحتوي فقط على نظام Baidu الذي لا أستخدمه لأنني لا أحب خرائط Baidu. لا يمكنها تنزيل تطبيقات الطرف الثالث، مع وجود 5-6 تطبيقات عديمة الفائدة فقط في المتجر المدمج. يعمل البلوتوث بشكل جيد، ويمكنني إرسال نظام الملاحة عبر الهاتف إلى السيارة عن طريق تسجيل الدخول إلى حساب Amap المدمج عبر البلوتوث.

تبدو سيارة GAC Trumpchi GS3 رائعة. كسيارة دفع رباعي صغيرة، المساحة جيدة؛ فبطول 180 سم، لديّ مساحة كافية للأرجل في الخلف، والمقاعد الخلفية قابلة للطي. وضع القيادة الكهربائية (E-mode) يهتز، لكن التبديل إلى وضع الراحة (Comfort) وتعطيل نظام التشغيل والإيقاف التلقائي يُحسّن الوضع. تميل عجلة القيادة إلى اليمين بشكل ملحوظ، مما يجعل القيادة على الطرق السريعة مُرهقة ويكاد يُسبب حادثًا. استهلاك الوقود لمسافة 160 كم على الطريق السريع و40 كم داخل المدينة كما هو موضح. أنا مستاء للغاية من مشكلة التوجيه، ولا أستفيد من الدعم النقدي الرسمي بعد الشراء.

تتميز سيارة GAC Trumpchi GS3 بسهولة قيادتها، دون الشعور بمركز الجاذبية المرتفع الذي تتميز به سيارات الدفع الرباعي. كما أنها تتمتع بقوة هائلة. ولأنني أفضل سيارات الهاتشباك والرحلات الجبلية/النهرية، فإن ارتفاعها المعتدل، وارتفاعها عن الأرض مقارنةً بسيارات الهاتشباك، وطولها الذي يقل عن 4.5 متر، كلها عوامل مثالية. أما من حيث المساحة، فتؤثر المقاعد الخلفية على صندوق السيارة، لكنها ميزة إضافية بالنسبة لي (أقودها بمفردي في الغالب، ونادرًا ما أستخدم صندوق السيارة). يوفر طي المقاعد الخلفية مساحة واسعة - تكفيني (178 سم) للاستلقاء على مرتبة هوائية. انخفض استهلاك الوقود من 10 لترات/100 كم إلى 8 لترات بعد 100 كم، ومن المتوقع أن يتحسن بعد 3000 كم من التعود على القيادة.