جيتا VA3

تعاني جيتا VA3 من مشاكل في الجودة، مثل استمرار إضاءة مصابيح التحذير، وأعطال مفتاح فتحة السقف، وضوضاء الهيكل، وأعطال نظام الكبح التلقائي (AEB)، بالإضافة إلى خدمة ما بعد البيع السيئة، بما في ذلك سوء السلوك وسوء الاستخدام. مع ذلك، توفر تجربة قيادة مريحة بمحركها سريع الاستجابة سعة 1.5 لتر وناقل حركة Aisin 6AT سلس، بالإضافة إلى وضع S لتحسين التسارع. تتميز السيارة بثبات المكابح مع مسافة توقف تبلغ 41.24 مترًا، دون أي انخفاض ملحوظ في درجة الحرارة. في اختبارات استهلاك الوقود، تستهلك 4.06 لتر/100 كم عند سرعة 60 كم/ساعة، و5.35 لتر عند سرعة 90 كم/ساعة، و8.12 لتر عند سرعة 120 كم/ساعة. أداء الضوضاء مُرضٍ، ويعود ذلك أساسًا إلى ضوضاء الرياح عند السرعات العالية، وحصلت على تقييم "ممتاز" من 4 نجوم.

بالنسبة لسيارة جيتا VA3، لنبدأ بالجوانب الثابتة. يبلغ طول هيكلها 4501 مم، وعرضها 1704 مم، وارتفاعها 1479 مم، وقاعدة عجلاتها 2604 مم. تتميز المقصورة الداخلية ببلاستيك صلب في لوحة القيادة العلوية، ولوحة معدنية مع شاشة تحكم مركزية مقاس 8 بوصات أسفلها، ولوحة عدادات LCD غير كاملة، وعجلة قيادة بلاستيكية مسطحة القاع ذات قبضة متوسطة. التصميم الداخلي بسيط للغاية، وهو يستحق سعره، ولكنه لا يمكن مقارنته بالطرازات المحلية من نفس السعر. المقاعد مصنوعة من مزيج من الجلد والقماش، مع حشوة صلبة نسبيًا ولف متوسط. بالنسبة لشخص يبلغ طوله 173 سم ووزنه 55 كجم، عند ضبط المقعد الأمامي على أدنى وضع، تكون مساحة الرأس الأمامية 4 أصابع. مع إبقاء المقعد الأمامي دون تغيير، تكون مساحة الأرجل الخلفية قبضة يد و3 أصابع، ومساحة الرأس 3 أصابع. يبدو صندوق السيارة منتظمًا تمامًا.

من حيث الديناميكية، فهي مجهزة بمحرك سحب طبيعي سعة 1.5 لتر، مع ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات، بقوة قصوى تبلغ 82 كيلو واط (112 حصانًا) وعزم دوران أقصى يبلغ 145 نيوتن متر. تتسارع السيارة من 0 إلى 100 كم/ساعة في 13.6 ثانية. أداء الطاقة كافٍ ولكنه ليس جيدًا للتنقل اليومي؛ إذا لم تكن لديك متطلبات عالية للقوة واستخدمتها فقط للتنقل، فهي مناسبة تمامًا. نظام تعليق الهيكل 采用前麦弗逊 وذراع السحب الخلفي شعاع الالتواء غير مستقل، مع أسلوب ضبط عام يميل نحو الصلابة، وهو أمر جيد للتنقل اليومي، ولكن ثبات الهيكل ضعيف عند 经常走烂路. عزل الصوت و静谧性 ضعيفان، وهو أمر شائع في الطرز بهذا السعر. من حيث استهلاك الوقود، يبلغ متوسط ​​استهلاك الوقود لسيارة 实测 في مدينة تاييوان 6.1 لتر/100 كم. أما بالنسبة للصيانة، فتبلغ دورة صيانة السيارة 10,000 كم، وتبلغ تكلفة الصيانة البسيطة 430 يوانًا.

في الختام، إذا كنت ترغب في شراء سيارة فولكس فاجن للتنقل وتهتم بالتكلفة المنخفضة واستهلاك الوقود المنخفض ومعدل الفشل المنخفض، أقترح عليك تجربة قيادة جيتا VA3.

تفتقر سيارتي جيتا VA3 إلى ميزات أساسية مثل شاشة عرض استهلاك الوقود، ومقياس درجة حرارة الماء، وكاميرا الرجوع للخلف (أضفتها بنفسي مقابل 650 يوانًا)، مما قد يفسر سمعتها بالمتانة. المقاعد القماشية المزودة بوسائد تُسبب آلامًا في الظهر بسبب ضعف الدعم. صندوق السيارة واسع بالنسبة لفئتها، لكن أداء السيارة ضعيف، مع تسرب ملحوظ للرياح في المقعد الخلفي خلال فصل الشتاء. يلبي محركها سعة 1.5 لتر احتياجاتي اليومية للتنقل في المناطق الريفية والحضرية، مع أنني لم أضغط على دواسة الوقود لتوفير الوقود. كسائق جديد، أقدر استهلاك الوقود بحوالي 6.7 لتر/100 كم. تكاليف الصيانة منخفضة على الأرجح نظرًا لتوفر قطع الغيار بكثرة.