ساينوتروك VGV VGV U75PLUS

مراجعتي لشاحنة ساينوتراك VGV U75PLUS 2.0TGDI VIP: تتميز الشاحنة بحضور قوي بأبعاد يبلغ طولها 4825 مم، وقاعدة عجلاتها 2800 مم، وارتفاعها عن الأرض 190 مم، ووزنها الفارغ 1680 كجم، ويُزعم أنها تُشكل "حدًا أقصى للوزن الآمن" (يحتاج إلى التحقق من صحته في اختبارات التصادم). نظام الدفع هو محرك Great Wall Honeycomb 2.0TGDI (224 حصان/5500 دورة في الدقيقة، 385 نيوتن متر/2000-3600 دورة في الدقيقة) مقترنًا بناقل حركة أوتوماتيكي ثماني الأسطوانات من الجيل الرابع من Shengrui، مما يُشكل "نظام دفع مثاليًا" - الضبط هو المفتاح. قد يؤدي استخدام تروس تخفيض السرعة 3-4 إلى زيادة طفيفة في استهلاك الوقود الأولي نظرًا لوزنها. تبلغ نسبة القوة إلى الوزن النظرية 13.3333، بينما تتراوح النسبة الفعلية بين 11.5476 و12.1428، مما يُشير إلى قوة كبيرة. تسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة يُقدر بـ 7.9-8.3 ثانية. يستخدم نظام تعليق أمامي ماكفيرسون ونظام تعليق خلفي مستقل متعدد الوصلات، وهو شائع في سيارات الدفع الرباعي، مع تحكم جيد ولكن بدون ميزات بارزة. يفتقر إلى OTA ولكنه يحتوي على car联网. منفذ USB/Type-C واحد فقط أمامي وخلفي - ليس سهل الاستخدام. المظهر الخارجي جذاب بشكل شخصي. المقاعد مصنوعة من الجلد الصناعي؛ لا توجد وسائد هوائية جانبية/ستائر، ربما بسبب ثقة SINOTRUK المفرطة في السلامة. يحتوي على تشغيل عن بُعد، وهو مفيد للتدفئة المسبقة في الشتاء. مبني على منصة SINOTRUK U+؛ من المحتمل ألا يكون لديه ميزة في تقنية الاتصال مقارنة بالمنافسين. 建议 جرب القيادة وقارن مع المنافسين. قد لا تتطابق الجودة والمرافق الداعمة مع العلامات التجارية المحلية الأخرى، ولكن ليس بدون مزايا تمامًا. يعتمد هذا التقييم في الغالب على الانطباع الأول لأنني لم أجربه - للإشارة فقط.

تقدم شاحنة SINOTRUK VGV U75PLUS قيمة ممتازة مقابل المال، على الرغم من بعض المشاكل البسيطة. تصميمها المجهز بسبعة مقاعد ممتاز، وقوتها عالية، حيث أن وقود 92 أوكتان أرخص من 95. مع ذلك، فإن مستوى الراحة فيها ضعيف، مع ضوضاء رياح عالية، واستهلاك الوقود ليس منخفضًا.

تقدم شاحنة SINOTRUK VGV U75PLUS قيمة جيدة مقابل سعرها، مع بعض العيوب الطفيفة. تصميمها المجهز بسبعة مقاعد ممتاز، مع قوة دفع عالية وخيار وقود 92 أوكتان يوفر التكلفة، إلا أن مستوى الراحة فيها ضعيف وضوضاء الرياح عالية، مع استهلاك وقود مرتفع نسبيًا.