انتقل إلى معلومات المنتج
1 ل 7

سيارة نيسان سيلفي كلاسيك 1.6XL أوتوماتيكية فاخرة مستعملة معتمدة من دونغفنغ، موديل 2012، إصدار فاخر.

سيارة نيسان سيلفي كلاسيك 1.6XL أوتوماتيكية فاخرة مستعملة معتمدة من دونغفنغ، موديل 2012، إصدار فاخر.

السعر العادي $2,829 USD
سعر البيع $2,829 USD السعر العادي $17,257 USD


سيارة مستعملة معتمدة

1 في المخزون

تقدير الشحن

Car Freight Query

الغاز


المعرف: u21989569

حساب تعريفي

مقدمة الحالة

سيارة نيسان سيلفي كلاسيك 1.6XL أوتوماتيك ديلوكس موديل 2012، مسجلة لأول مرة في مارس 2012، قطعت مسافة 109,000 كيلومتر. محركها سعة 1.6 لتر وناقل الحركة الأوتوماتيكي يعملان بسلاسة تامة، بدون أي تسريبات للزيت، وهيكلها متين. طلاءها الخارجي الفضي خالٍ من العيوب، بدون أي اختلاف في اللون أو خدوش أو انبعاجات واضحة، بينما المقصورة الداخلية الداكنة أنيقة ونظيفة، وجميع وظائفها تعمل بكفاءة. تتميز السيارة برحابتها وراحتها، وتحافظ على قيمتها بشكل جيد، وهي مزودة بمصابيح أمامية أوتوماتيكية ونظام تشغيل بدون مفتاح. كان لها مالك واحد سابق، ويتوفر فحص من طرف ثالث لضمان الشفافية في حالتها.

تكوين التمييز

تقرير التفتيش

لا حوادث كبيرة | لا أضرار ناجمة عن الحرائق | لا أضرار ناجمة عن المياه

【فحص الحوادث】

يرجى الاستفسار من خبير ZEEX لمزيد من التفاصيل

【فحص خارجي】

الطلاء في حالة جيدة بدون أي اختلاف في اللون، ولا توجد خدوش أو انبعاجات واضحة، ويبدو الهيكل الخارجي للسيارة جديداً تماماً.

【التفتيش الداخلي】

يتميز التصميم الداخلي بنظام ألوان داكن، وهو مصمم بشكل رائع ونظيف ومرتب، وجميع الوظائف تعمل بشكل صحيح.

المواصفات الرئيسية للسيارات

معلومات اساسية

1. الموديل: دونغفنغ نيسان سيلفي 2012 كلاسيك 1.6XL أوتوماتيك إصدار فاخر
2. العلامة التجارية: دونغفنغ نيسان (نيسان)
3. نوع الهيكل: سيدان
4. الطول: 4665 مم
5. العرض: 1700 مم
6. الارتفاع: 1505 مم
7. قاعدة العجلات: 2700 مم
8. الوزن الفارغ: 1220 كجم
9. سعة المقاعد: 5
10. نظام الدفع: دفع أمامي
11. عدد الأبواب: 4
12. نوع نظام التعليق (الأمامي): نظام تعليق مستقل من نوع ماكفرسون
13. نوع نظام التعليق (الخلفي): نظام تعليق غير مستقل ذو عارضة ملتوية
14. نوع نظام التوجيه: التوجيه الكهربائي المعزز
15. نوع الفرامل (الأمامية): فرامل قرصية مهواة
16. نوع الفرامل (الخلفية): فرامل قرصية صلبة
17. نوع المحرك: 1.6 لتر، رباعي الأسطوانات (L4)
18. ناقل الحركة: أوتوماتيكي رباعي السرعات (AT)
19. مقاس الإطار: 185/65 R15 (أمامي/خلفي)
20. سعة حجرة الأمتعة: 504 لتر

القوة والمدى

1. نوع الطاقة: محرك احتراق داخلي يعمل بالبنزين
2. أقصى قدرة: 86 كيلوواط (117 حصان)
3. أقصى عزم دوران: 153 نيوتن متر
4. التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة: 12.5 ثانية
5. نوع ناقل الحركة: أوتوماتيكي رباعي السرعات (AT)
6. سعة المحرك: 1598 مل (1.6 لتر)
7. نظام تزويد الوقود: حقن متعدد النقاط
8. نوع الوقود: بنزين 92#
9. سعة خزان الوقود: 52.0 لتر
10. تقنية خاصة للمحرك: توقيت الصمامات المتغير باستمرار (CVVT)
11. معدل استهلاك الوقود وفقًا لمعيار NEDC: 7.6 لتر/100 كم
12. ترتيب أسطوانات المحرك: خطي-4 (4 أسطوانات)

ما مدى موثوقية سيارة نيسان سيلفي كلاسيك 1.6XL أوتوماتيك لاكشري إيديشن موديل 2012 المزودة بمحرك سعة 1.6 لتر من حيث الأداء على المدى الطويل؟

تتميز هذه السيارة بموثوقية عالية على المدى الطويل. يعمل المحرك وناقل الحركة بسلاسة، مع هيكل متين ودون أي تسريب للزيت. يحافظ الهيكل الخارجي على مظهره الأنيق، بطلاء خالٍ من العيوب والخدوش أو الانبعاجات. أما المقصورة الداخلية، فهي ليست جذابة من الناحية الجمالية فحسب، بل سليمة من الناحية الوظيفية أيضاً. وقد حظيت السيارة بتقدير كبير في المراجعات الإلكترونية لثباتها وراحتها، كما أثبتت متانة مكوناتها الرئيسية جدارتها. ومع الصيانة الدورية، يمكنها الاستمرار في العمل بكفاءة عالية لفترة طويلة.

ما هو معدل استهلاك الوقود النموذجي لسيارة نيسان سيلفي كلاسيك 1.6XL الأوتوماتيكية الفاخرة سعة 1.6 لتر موديل 2012 في ظل ظروف القيادة العادية؟

في ظل ظروف القيادة العادية، يقع استهلاك الوقود لسيارة نيسان سيلفي سعة 1.6 لتر ضمن نطاق معقول. وبالنظر إلى نوع محركها وسعته، فإنها توفر كفاءة جيدة في استهلاك الوقود. ورغم أن الأرقام الدقيقة قد تختلف باختلاف أسلوب القيادة وظروف الطريق، إلا أنها عموماً تستهلك الوقود بمعدل منافس بين السيارات المماثلة.

هل تكاليف الصيانة معقولة لسيارة نيسان سيلفي كلاسيك 1.6XL أوتوماتيك لاكشري إيديشن 1.6 لتر موديل 2012؟

تُعدّ تكاليف صيانة هذه المركبة معقولة للغاية. فبفضل التكنولوجيا المتطورة للمحرك وناقل الحركة، وتوفر قطع الغيار على نطاق واسع، تُصبح عمليات الإصلاح والصيانة سهلة واقتصادية. ورغم عدم وجود سجل صيانة سابق، إلا أن الحالة الممتازة الحالية لجميع المكونات تُشير إلى أن الصيانة المستقبلية لن تُشكّل عبئًا ماليًا.