سيارة SAIC Motor MG5 Scorpio

تجربتي مع سيارة SAIC Motor MG5 Scorpio: يتأخر عزم الدوران 0.5 ثانية، ولكنه يُعطي دفعًا قويًا في الوضع الرياضي. ينتقل ناقل الحركة بسلاسة، ولكنه يبدو غير مستجيب قليلاً عند سرعات 20-30 كم/ساعة. التحكم مُحكم ومستقر مقارنةً بسيارتي CR-V، مع ميلان مقبول للجسم في المنعطفات السريعة. يعمل نظام التعليق بشعاع الالتواء بشكل جيد على الطرق المعبدة، ولكنه يبدو غير مستقر عند مطبات السرعة والأسطح الخشنة. يتميز نظام المعلومات والترفيه بشاشة واضحة وتشغيل سلس، ولكنه يفتقر إلى التطبيقات؛ فقد ظهرت شاشته سوداء عند 1000 كم، ولكنه يعمل بشكل جيد بعد إعادة تشغيله. المقاعد الأمامية مريحة، لكن المقاعد الخلفية ضيقة - مناسبة لشخصين، وضيقة لثلاثة أشخاص. عجلة القيادة مريحة، ونظام صوت ياماها رائع، ونظام تثبيت السرعة التكيفي يُساعد في حالات الازدحام المروري، ونظام التحذير من الاصطدام يعمل بشكل جيد.

شكواي الرئيسية: عدم وجود مقعد أمامي قابل للتعديل كهربائياً، وأزرار مادية غير كافية، ومواد مفاتيح رديئة الجودة تخدش بسهولة، وتطبيقات معلوماتية ترفيهية محدودة، وشحن لاسلكي بطيء (يشحن iPhone أقل من 60% في ساعتين).

يبلغ استهلاك الوقود الفعلي 7.5-8 لتر/100 كم، أي أعلى بحوالي 0.5 لتر من الرقم المعروض.

اختبرت قيادة سيارتي SAIC Motor MG5 Scorpio وUNI-V في نفس اليوم. تتميز سيارة Scorpio بهيكلها المرتفع قليلاً وتصميمها غير المتناسق، كما أن فتحة السقف الخلفية تصبح ساخنة ومشرقة في الطقس المشمس، مما يجعل المقعد الخلفي غير مريح. مع ذلك، فإن سرعتها القصوى - تبلغ رسميًا 6.9 ثانية من 0 إلى 100 كم/ساعة، بينما تبلغ في الواقع حوالي 7.2-7.3 ثانية، وهي الأفضل في فئتها. التسارع سلس، مع صوت واضح حتى مع وجود أربعة أشخاص في وضعية Super Sport. تتميز سيارة Scorpio أيضًا بعزل صوتي ممتاز؛ فعند سرعة 100 كم/ساعة، يُقلل إغلاق النوافذ تقريبًا من الضوضاء، على عكس سيارة UNI-V التي تُصدر ضوضاء ملحوظة من الإطارات والرياح.

بالنسبة لسيارة SAIC Motor MG5 Scorpio، أكثر ما يُثير الاستياء هو قوة تعليقها وضعف قوتها عند الانطلاق من وضع التوقف، لكنها تُقدم أداءً جيدًا عند الحركة. يبلغ متوسط ​​استهلاك الوقود 7.6 بعد أكثر من 800 كيلومتر من القيادة المختلطة (على الطرق السريعة، داخل المدينة، داخل الريف). المساحة متوسطة؛ قد يشعر السائق بضيق في المقعد الخلفي إذا جلس عليه شخص ذو وزن زائد قليلاً. كسيارة عائلية، تُقدم تجربة قيادة كافية مع بعض العناصر الرياضية التي تُفضلها فئة الشباب.