انتقل إلى معلومات المنتج
1 ل 7

سيارة رووي 550 موديل 2013 الكلاسيكية المعتمدة، سعة 1.8 لتر، ناقل حركة أوتوماتيكي، طراز عصري - u21077392

سيارة رووي 550 موديل 2013 الكلاسيكية المعتمدة، سعة 1.8 لتر، ناقل حركة أوتوماتيكي، طراز عصري - u21077392

السعر العادي $1,786 USD
سعر البيع $1,786 USD السعر العادي $15,971 USD


سيارة مستعملة معتمدة

1 في المخزون

تقدير الشحن

Car Freight Query

الغاز


المعرف: u21077392

حساب تعريفي

مقدمة الحالة

تكوين التمييز

تقرير التفتيش

لا حوادث كبيرة | لا أضرار ناجمة عن الحرائق | لا أضرار ناجمة عن المياه

【فحص الحوادث】

【فحص خارجي】

【التفتيش الداخلي】

المواصفات الرئيسية للسيارات

معلومات اساسية

1. الموديل: رووي 550 إصدار كلاسيكي 2013، سعة 1.8 لتر، ناقل حركة أوتوماتيكي، موديل عصري
2. العلامة التجارية: رووي
3. نوع الهيكل: سيارة سيدان مدمجة
4. نوع الطاقة: بنزين
5. الطول: 4624 مم
6. العرض: 1827 مم
7. الارتفاع: 1480 مم
8. قاعدة العجلات: 2705 مم
9. سعة المقاعد: 5
10. نظام الدفع: دفع أمامي
11. عدد الأبواب: 4
12. نوع المحرك: محرك سعة 1.8 لتر، رباعي الأسطوانات، يعمل بسحب الهواء الطبيعي
13. عدد أسطوانات المحرك: 4
14. نوع نظام التعليق: أمامي - نظام تعليق ماكفرسون مستقل، خلفي - نظام تعليق متعدد الوصلات مستقل
15. نظام التوجيه: التوجيه الميكانيكي الهيدروليكي المعزز
16. نوع الفرامل: فرامل قرصية مهواة أمامية وخلفية
17. مقاس الإطارات: الأمامية والخلفية 215/55 R16
18. سعة خزان الوقود: 62.0 لترًا
19. سعة حجرة الأمتعة: 452 لترًا
20. نوع ناقل الحركة: ناقل حركة أوتوماتيكي يدوي بخمس سرعات (AT)

القوة والمدى

1. نوع الطاقة: محرك بنزين
2. أقصى قدرة: 98 كيلوواط (133 حصان)
3. أقصى عزم دوران: 170 نيوتن متر
4. أقصى سرعة دوران للمحرك: 6000 دورة في الدقيقة
5. نوع ناقل الحركة: ناقل حركة أوتوماتيكي يدوي بخمس سرعات (AT)
6. سعة المحرك: 1.8 لتر
7. نسبة الانضغاط: 10.5
8. نظام تزويد الوقود: حقن إلكتروني متعدد النقاط
9. درجة الوقود: 92#
10. سعة خزان الوقود: 62.0 لترًا
11. تقنية خاصة للمحرك: DVVT
12. نطاق سرعة عزم الدوران الأقصى: /
13. معدل استهلاك الوقود وفقًا لمعيار NEDC: /
14. ترتيب أسطوانات المحرك: يسار
15. عدد الصمامات لكل أسطوانة: /
16. قطر الأسطوانة/الشوط: /
17. الوضع اليدوي (إن وجد): /

ما هي أهم مواصفات المحرك وتفاصيل الأداء لسيارة تويوتا ريز 2.5S موديل 2013 بين السيارات المستعملة؟

تُعدّ سيارة تويوتا ريز 2.5S موديل 2013 خيارًا شائعًا في سوق السيارات المستعملة، وهي مزودة بمحرك V6 سعة 2.5 لتر (4GR-FSE) يولّد قوة قصوى تبلغ 193 حصانًا (142 كيلوواط) وعزم دوران أقصى يبلغ 236 نيوتن متر. وهي مقترنة بناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات، وتتميز بنظام دفع خلفي (RWD) لتحقيق ثبات وتوازن مثاليين. وعلى الرغم من عدم توفر بيانات محددة لتسارعها من 0 إلى 100 كم/ساعة، إلا أن طرازات الدفع الخلفي المماثلة المزودة بمحرك V6 من نفس الحقبة تحقق هذا التسارع عادةً في حوالي 9 ثوانٍ، مع توفير عزم دوران سلس في نطاق السرعات المتوسطة.

ما هي المشاكل الميكانيكية الشائعة في سيارة تويوتا ريز 2.5S موديل 2013، وما هي تكلفة الإصلاحات في سياق صيانة السيارات المستعملة؟

تشمل المشاكل الشائعة تسربات غطاء صمامات المحرك (نتيجة لتلف الحلقات المانعة للتسرب مع مرور الوقت)، واحتمالية احتراق الزيت (غالباً بسبب تآكل حلقات الصمامات أو حلقات المكابس)، وتسربات ممتص الصدمات. في عالم السيارات المستعملة، تُعتبر الإصلاحات ميسورة التكلفة عموماً: تتراوح تكلفة استبدال حشية غطاء الصمامات بين 50 و100 دولار (قطع الغيار وأجرة اليد العاملة)، ويبلغ متوسط ​​تكلفة استبدال حلقات الصمامات/حلقات المكابس 200 إلى 300 دولار، بينما تتراوح تكلفة استبدال ممتص الصدمات بين 150 و250 دولاراً للوحدة. تتوفر قطع الغيار على نطاق واسع، مما يُبقي تكاليف الصيانة منخفضة لأصحاب السيارات المستعملة.

ما هي متطلبات حالة المركبة المطلوبة عادةً لتصدير سيارة تويوتا ريز 2.5S موديل 2013 كسيارة مستعملة؟

لأغراض التصدير، يجب أن تخلو سيارة ريز 2.5S موديل 2013 عمومًا من الحوادث الكبيرة أو الأضرار الهيكلية أو آثار الفيضانات. أما من الناحية الميكانيكية، فينبغي أن يكون محركها بحالة جيدة (بدون أضرار داخلية جسيمة؛ إذ يمكن للوحدة التي خضعت للصيانة الدورية أن تقطع أكثر من 250,000 كيلومتر)، وناقل الحركة يعمل بكفاءة، ومكونات نظام التعليق سليمة. غالبًا ما تكون العيوب التجميلية البسيطة كالخدوش الطفيفة مقبولة، ولكن الصدأ الكبير أو تلف الهيكل قد يؤدي إلى استبعادها. يُفضل أن تكون المسافة المقطوعة أقل من 200,000 كيلومتر، مع العلم أنه لا يزال بالإمكان تصدير السيارات التي خضعت لصيانة جيدة وقطعت مسافة أطول (تصل إلى 250,000 كيلومتر) إذا كانت سليمة ميكانيكيًا، وهو أمر بالغ الأهمية في سوق تصدير السيارات المستعملة.