انتقل إلى معلومات المنتج
1 ل 9

سيارة تويوتا كورولا مستعملة معتمدة موديل 2010، سعة 1.6 لتر، ناقل حركة أوتوماتيكي، إصدار كلاسيكي

سيارة تويوتا كورولا مستعملة معتمدة موديل 2010، سعة 1.6 لتر، ناقل حركة أوتوماتيكي، إصدار كلاسيكي

السعر العادي $3,400 USD
سعر البيع $3,400 USD السعر العادي $15,114 USD


سيارة مستعملة معتمدة

1 في المخزون

تقدير الشحن

Car Freight Query

الغاز


المعرف: u22000673

حساب تعريفي

مقدمة الحالة

سيارة تويوتا كورولا 1.6 لتر أوتوماتيكية كلاسيكية مستعملة موديل 2010، مسجلة لأول مرة في أكتوبر 2011 بلوحة ترخيص من مدينة قوانغتشو (粤A) وبدون أي سجلات نقل ملكية، تتميز بلونها الفضي الخارجي وداخليتها الداكنة. مزودة بمحرك بنزين سعة 1.6 لتر، وناقل حركة أوتوماتيكي بأربع سرعات، ونظام دفع أمامي، مما يضمن استخدامًا يوميًا موثوقًا به وصيانة منخفضة. مع تكاليف صيانة ضئيلة للغاية ("استثمار شبه معدوم")، تُعد هذه السيارة التي لم يمتلكها أحد مثالية للتنقلات اليومية، حيث توفر أداءً مستقرًا وقيادة سهلة في المدينة.

تكوين التمييز

تقرير التفتيش

لا حوادث كبيرة | لا أضرار ناجمة عن الحرائق | لا أضرار ناجمة عن المياه

【فحص الحوادث】

يرجى الاستفسار من خبير ZEEX لمزيد من التفاصيل

【فحص خارجي】

يرجى الاستفسار من خبير ZEEX لمزيد من التفاصيل

【التفتيش الداخلي】

يرجى الاستفسار من خبير ZEEX لمزيد من التفاصيل

المواصفات الرئيسية للسيارات

معلومات اساسية

1. الموديل: تويوتا كورولا 2010، سعة 1.6 لتر، ناقل حركة أوتوماتيكي، النسخة الكلاسيكية
2. العلامة التجارية: تويوتا
3. نوع الهيكل: سيارة سيدان (4 أبواب، 5 مقاعد)
4. الطول: 4530 مم
5. العرض: 1705 مم
6. الارتفاع: 1490 مم
7. قاعدة العجلات: 2600 مم
8. الوزن الفارغ: 1160 كجم
9. سعة المقاعد: 5
10. نظام الدفع: الدفع الأمامي (FWD)
11. عدد الأبواب: 4
12. الخلوص الأرضي: 170 مم
13. سعة حجرة الأمتعة: 430 لترًا
14. نوع نظام التعليق: أمامي: نظام تعليق مستقل من نوع ماكفرسون؛ خلفي: نظام تعليق غير مستقل من نوع ذراع السحب
15. نظام التوجيه: التوجيه الكهربائي
16. نوع الفرامل: أمامي: قرص مهوى؛ خلفي: قرص صلب
17. نوع المحرك: محرك رباعي الأسطوانات (I4) سعة 1.6 لتر يعمل بسحب الهواء الطبيعي
18. عدد أسطوانات المحرك: 4
19. مقاس الإطار: 195/60 R15 (أمامي/خلفي)

القوة والمدى

1. نوع الطاقة: محرك احتراق داخلي يعمل بالبنزين
2. أقصى قدرة: 88 كيلوواط (120 حصان)
3. أقصى عزم دوران: 152 نيوتن متر
4. السرعة القصوى: 185 كم/ساعة
5. نوع ناقل الحركة: أوتوماتيكي بأربع سرعات (AT)
6. طراز المحرك: 1ZR-FE
7. سعة المحرك: 1.6 لتر
8. سعة خزان الوقود: 50.0 لتر
9. معدل استهلاك الوقود وفقًا لمعيار NEDC: 7 لتر/100 كم
10. شكل التناول: عن طريق الاستنشاق الطبيعي
11. نسبة الانضغاط: 10.2:1
12. مادة رأس الأسطوانة: ألومنيوم
13. مادة كتلة الأسطوانات: الألومنيوم
14. عدد الصمامات لكل أسطوانة: 4
15. تصنيف الأوكتان للوقود: 92#
16. نظام تزويد الوقود: حقن الوقود متعدد النقاط (MPI)
17. تقنية خاصة للمحرك: نظام التوقيت المتغير المزدوج الذكي (Dual VVT-i)
18. أقصى سرعة دوران للمحرك: 6000 دورة في الدقيقة
19. أقصى عزم دوران عند سرعة دوران المحرك: 4400 دورة في الدقيقة

هل سيارة تويوتا كورولا 2010 ذات محرك 1.6 لتر وناقل حركة أوتوماتيكي من طراز كلاسيك موثوقة؟ ما هي المشاكل الشائعة؟

تتميز سيارة تويوتا كورولا 1.6 لتر أوتوماتيك كلاسيك إيديشن موديل 2010 بموثوقية عالية. وتتمتع تويوتا بسمعة راسخة في صناعة سيارات متينة. لم تشهد هذه السيارة أي تغييرات في ملكيتها، وحافظت على حالتها الجيدة منذ تسجيلها في أكتوبر 2011، مع الحد الأدنى من الصيانة المطلوبة. وفيما يتعلق بالمشاكل الشائعة، تشير التقييمات على الإنترنت إلى أن المحرك وعلبة التروس، وهما المكونان الأساسيان، لا يعانيان من مشاكل بشكل عام. ومع ذلك، وبالنظر إلى المسافة المقطوعة البالغة 132,000 كيلومتر، قد تحتاج بعض الأجزاء المستهلكة إلى صيانة، ولكن تظل تكلفة الصيانة ضمن الحدود المعقولة.

ما هو معدل استهلاك الوقود لسيارة تويوتا كورولا 1.6 لتر أوتوماتيكية إصدار كلاسيك موديل 2010؟

تأتي سيارة تويوتا كورولا 1.6 لتر أوتوماتيك كلاسيك إيديشن موديل 2010 بمحرك بنزين سعة 1.6 لتر. وبناءً على تجارب المستخدمين في ظروف القيادة العادية، يتراوح معدل استهلاكها للوقود بين 7 و9 لترات لكل 100 كيلومتر. قد يختلف هذا الرقم تبعًا لعادات القيادة وظروف الطريق. يُعدّ هذا المعدل من كفاءة استهلاك الوقود ممتازًا بالنسبة لسيارة تُستخدم يوميًا.

كم تبلغ تكلفة صيانة سيارة تويوتا كورولا 1.6 لتر أوتوماتيكية إصدار كلاسيكي موديل 2010؟

تُعتبر تكلفة صيانة سيارة تويوتا كورولا 1.6 لتر أوتوماتيك كلاسيك إيديشن موديل 2010 معقولة. قطع غيار تويوتا متوفرة بأسعار مناسبة عمومًا، وتأتي هذه السيارة مع مزايا إضافية مثل فحص شامل بقيمة 359 يوانًا صينيًا، وحزمة تجهيز وصيانة بقيمة 1940 يوانًا صينيًا. الصيانة الدورية، التي تشمل بشكل أساسي تغيير الزيت والفلتر، ليست باهظة الثمن. حتى مع عدد الكيلومترات المقطوعة، فإن الصيانة الدورية تحافظ على التكاليف ضمن نطاق مقبول.