BYD Han DM 2025 DM-i 125KM Lidar Intelligent Driving Version d'occasion certifiée -u21719083

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Aucun accident majeur | Aucun dégât causé par un incendie | Aucun dégât des eaux

【Inspection des accidents】

Résultats de l'enquête sur l'accident : 38 éléments ont été validés. 22 éléments de détection d'accident (amortisseurs avant gauche/droite, tablier, cadre du réservoir d'eau, longerons de toit, longerons longitudinaux, bas de caisse, montants A/B/C, passages de roue, panneau arrière, plancher du coffre) ne présentent aucune anomalie ; 9 éléments de détection d'inondation (tableau de bord, sièges, glissières de sièges, faisceau électrique intérieur, fusibles, ceintures de sécurité, allume-cigare, ciel de toit) ne présentent aucune anomalie ; 7 éléments de détection d'incendie (isolant thermique du tablier, accessoires du tableau de bord, pièces en plastique du compartiment moteur, isolant phonique du compartiment moteur, connecteurs du faisceau électrique du poste de conduite, colloïde autour des amortisseurs, accessoires de la batterie) ne présentent aucune anomalie.

【Inspection extérieure】

23 articles, 4 défauts constatés. Défauts : pare-chocs avant (rayure), porte avant droite (peinture écaillée), porte arrière gauche (peinture écaillée et déformation), aile arrière droite (déformation). Les autres éléments de carrosserie et de peinture, les vitres et rétroviseurs, ainsi que les feux ne présentent aucune anomalie.

【Inspection intérieure】

10 points ont été validés. L'intérieur, le système de sécurité et les fonctions de confort et de divertissement ne présentent aucune anomalie.

1. Modèle : Han DM 2025 DM - i 125KM Lidar Version de conduite intelligente
2. Marque : BYD
3. Type de carrosserie : Berline
4. Type d'énergie : Hybride rechargeable
5. Longueur : 4995 mm
6. Largeur : 1910 mm
7. Hauteur : 1495 mm
8. Empattement : 2920 mm
9. Voie avant : 1640 mm
10. Voie arrière : 1650 mm
11. Poids à vide : 1910 kg
12. Capacité d'accueil : 5
13. Transmission : Traction avant
14. Nombre de portes : 4
15. Mode d'ouverture des portes : Portes battantes vers l'extérieur
16. Modèle de moteur : BYD472ZQB
17. Cylindrée : 1,5 L
18. Nombre de cylindres du moteur : 4
19. Turbocompression : Turbo
20. Disposition du moteur : Transversale
21. Taux de compression : 12,5
22. Distribution : DOHC
23. Type de carburant : Hybride rechargeable
24. Indice de qualité du carburant : 92#
25. Mode d'alimentation en carburant : Injection directe
26. Matériau de la culasse : alliage d’aluminium
27. Matériau du bloc-cylindres : alliage d’aluminium
28. Norme d'émission : Chine VI
29. Type de suspension : Suspension avant indépendante de type MacPherson, suspension arrière indépendante multibras
30. Système de direction : Direction assistée électrique
31. Type de freinage : Freins à disque ventilés avant et arrière
32. Type de frein de stationnement : Frein de stationnement électronique
33. Dimensions des pneus : Avant 245/45 R19, Arrière 245/45 R19
34. Type de toit ouvrant : Toit ouvrant panoramique (ouvrable)
35. Rayon de braquage minimal : 6,15 m

1. Type d'alimentation : Hybride rechargeable
2. Puissance maximale (moteur) : 115 kW (156 ch)
3. Puissance maximale (moteur) : 200 kW (272 ch)
4. Couple maximal (moteur) : 225 N·m
5. Couple maximal (moteur) : 315 N·m
6. Accélération de 0 à 100 km/h : 6,9 s
7. Vitesse maximale : 200 km/h
8. Nombre de moteurs : 1
9. Disposition du moteur : montage avant
10. Capacité de la batterie : 18,31 kWh
11. Autonomie du véhicule électrique (CLTC) : 125 km
12. Autonomie du véhicule électrique (WLTC) : 102 km
13. Autonomie EV (工信部) : 102 km
14. Autonomie complète (工信部) : 1350 km
15. Temps de charge rapide (0 - 100 %) : 0,45 h
16. Temps de charge lente (0 - 100 %) : 2,8 h
17. Type de batterie : Batterie au lithium-fer-phosphate
18. Technologie de la batterie : Batterie Blade
19. Marque du téléphone : Fudi
20. Type de moteur : aimant permanent/synchrone
21. Puissance de décharge externe maximale pour VTOL : 6 kW
22. Modes de conduite : Sport, Neige, Éco/Économie, Confort standard
23. Méthode de charge : charge rapide en courant continu, charge lente en courant alternatif
24. Emplacement du port de charge rapide : côté droit, près du réservoir de carburant
25. Position du port de charge lente : côté droit, près du réservoir de carburant
26. Système de gestion de la température de la batterie : chauffage à basse température, refroidissement par liquide
27. Consommation de carburant en cycle mixte WLTC : 1,06 L/100 km
28. Consommation d'électricité pour 100 km : 15 kWh/100 km
29. Consommation équivalente de carburant électrique : 2,8 L/100 km
30. Consommation minimale de carburant en état de charge (工信部) : 4,7 L/100 km
31. Consommation minimale de carburant en cycle mixte (WLTC) : 4,7 L/100 km
32. Consommation minimale de carburant en cycle NEDC : 3,8 L/100 km