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Porsche Panamera E-Hybrid Panamera S E-Hybrid 3.0T d'occasion certifiée, année 2014

Porsche Panamera E-Hybrid Panamera S E-Hybrid 3.0T d'occasion certifiée, année 2014

Prix habituel $25,257 USD
Prix promotionnel $25,257 USD Prix habituel $210,714 USD


Voiture d'occasion certifiée

1 en stock

Estimateur de fret

Car Freight Query

Véhicule hybride rechargeable


ID : u21998365

Profil

Introduction aux conditions

Panamera S E-Hybrid 3.0T hybride rechargeable, immatriculée à Guangzhou, un seul propriétaire précédent. Moteur avant, propulsion, boîte automatique 8 vitesses. Gris foncé, intérieur clair. Contrôle technique Dr. Box niveau S : moteur en parfait état, état général bon, aucun historique d'entretien. Équipements : toit ouvrant, volant multifonctions, régulateur de vitesse, palettes au volant. Acompte de 53 000 ¥ (mensualité), soit une économie de 1 298 200 ¥, prix inférieur au prix moyen du marché.

Configuration mise en évidence

Rapport d'inspection

Aucun accident majeur | Aucun dégât causé par un incendie | Aucun dégât des eaux

【Inspection des accidents】

Veuillez contacter un expert ZEEX pour plus de détails.

【Inspection extérieure】

Veuillez contacter un expert ZEEX pour plus de détails.

【Inspection intérieure】

Veuillez contacter un expert ZEEX pour plus de détails.

Caractéristiques techniques automobiles clés

Informations de base

1. Modèle : Panamera S E-Hybrid 3.0T 2014
2. Marque : Porsche
3. Type de carrosserie : Berline à hayon
4. Type d'énergie : Hybride rechargeable
5. Longueur : 5015 mm
6. Largeur : 1931 mm
7. Hauteur : 1418 mm
8. Empattement : 2920 mm
9. Capacité d'accueil : 4
10. Transmission : Moteur avant, propulsion arrière
11. Nombre de portes : 5
12. Type de suspension : Suspension avant indépendante à double triangulation, suspension arrière indépendante multibras
13. Système de direction : Direction assistée électrique
14. Type de freinage : Freins à disque ventilés avant et arrière, frein de stationnement électronique
15. Type de moteur : V6 3.0T suralimenté hybride rechargeable
16. Nombre de cylindres du moteur : 6
17. Dimensions des pneus : Avant 255/40 R20, Arrière 295/35 R20
18. Type de toit ouvrant : Toit ouvrant simple
19. Type de carburant : Essence 95#
20. Type de transmission : Boîte de vitesses automatique à 8 rapports

Puissance et gamme

1. Type d'alimentation : Hybride rechargeable
2. Puissance maximale (moteur) : 245 kW
3. Puissance maximale (moteur) : 70 kW
4. Couple maximal (moteur) : 440 N·m
5. Accélération de 0 à 100 km/h : Non disponible
6. Autonomie du véhicule électrique (NEDC) : 50 km
7. Régime moteur de puissance maximale : 5 500 à 6 500 tr/min
8. Couple maximal du moteur (régime moteur) : 3000 - 5250 tr/min

La Porsche Panamera SE - Hybrid 3.0T de 2014 est-elle fiable à long terme ?

La Porsche Panamera SE Hybrid 3.0T de 2014 témoigne d'une fiabilité à long terme. Elle a passé avec succès une inspection par un organisme tiers et un contrôle technique de haut niveau. Malgré l'absence d'historique d'entretien régulier, elle est actuellement en excellent état. La réputation de qualité de fabrication qui fait la renommée de Porsche garantit la stabilité de ses performances sur le long terme. Avec un entretien approprié, ce véhicule vous offrira une expérience de conduite fiable pendant de nombreuses années.

Quelle est la consommation réelle de carburant de la Porsche Panamera SE - Hybrid 3.0T de 2014 ?

La Porsche Panamera SE Hybrid 3.0T de 2014, en tant que véhicule hybride, est conçue pour optimiser la consommation de carburant. En conditions de conduite réelles, elle affiche des économies de carburant significatives par rapport aux véhicules essence classiques. Toutefois, la consommation réelle peut varier en fonction du style de conduite (accélérations franches, ralenti fréquent, etc.) et des conditions de circulation (circulation dense, autoroute, etc.).

Quel est le coût d'entretien à long terme d'une Porsche Panamera SE - Hybride 2014 ?

En tant que véhicule de luxe, la Porsche Panamera SE Hybrid de 2014 peut engendrer des coûts d'entretien relativement plus élevés que les voitures plus courantes. Toutefois, ces coûts restent maîtrisables. L'excellent état du véhicule, confirmé par les inspections, laisse présager des interventions d'entretien majeures minimes dans un avenir proche. Les opérations d'entretien régulier, telles que les vidanges d'huile, le remplacement des filtres et le contrôle des freins, sont facturées à un prix conforme au positionnement haut de gamme de la marque et garantissent un excellent retour sur investissement.