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Li Auto L7 2023 Max Edition d'occasion certifiée -u22096303

Li Auto L7 2023 Max Edition d'occasion certifiée -u22096303

Prix habituel $31,400 USD
Prix promotionnel $31,400 USD Prix habituel $54,257 USD


Voiture d'occasion certifiée

1 en stock

Estimateur de fret

Car Freight Query

Véhicule hybride rechargeable


ID : u22096303

Profil

Introduction aux conditions

Il s'agit d'une Ideal L7 Max de 2023 d'occasion. Immatriculée pour la première fois en septembre 2023 à Shenzhen, elle n'a jamais été immatriculée. Son kilométrage n'est pas précisé. Elle est équipée d'un moteur 1.5T et d'une transmission automatique, et présente une carrosserie gris foncé et un intérieur foncé. La voiture est en excellent état, sans accident majeur, incendie ou dégât des eaux, et n'a subi aucune modification. Le châssis ne présente aucune usure apparente, le moteur fonctionne parfaitement, la carrosserie est intacte et l'intérieur est impeccable. Elle est dotée d'un système de conduite autonome, du stationnement automatique, d'une vision panoramique à 360°, d'un système de divertissement arrière, et bien plus encore. Elle a passé avec succès 24 des 40 points de contrôle en cas d'accident, 8 des 9 points de contrôle des dégâts des eaux (1 défaut mineur) et les 7 points de contrôle des dégâts d'incendie. Certifiée par Dongchedi, elle devrait être vendue dans les 30 jours, avec une baisse de prix prévue dans les trois prochaines années.

Configuration mise en évidence

Rapport d'inspection

Aucun accident majeur | Aucun dégât causé par un incendie | Aucun dégât des eaux

【Inspection des accidents】

【Inspection extérieure】

【Inspection intérieure】

Caractéristiques techniques automobiles clés

Informations de base

1. Modèle: Li L7 2023 édition Max
2. Marque : Li Auto
3. Type de carrosserie : SUV de taille moyenne à grande
4. Type d'énergie : à portée étendue
5. Longueur : 5050 mm
6. Largeur : 1995 mm
7. Hauteur : 1750 mm
8. Empattement : 3005 mm
9. Voie avant : 1725 mm
10. Voie arrière : 1741 mm
11. Poids à vide : 2460 kg
12. Poids total autorisé en charge : 3080 kg
13. Capacité d'accueil : 5
14. Nombre de portes : 5
15. Transmission : Transmission intégrale à deux moteurs
16. Type de suspension avant : Suspension indépendante à double triangulation
17. Type de suspension arrière : Suspension indépendante multibras
18. Système de direction : Direction assistée électrique
19. Type de freinage avant : Freins à disque ventilés
20. Type de freinage arrière : Freins à disque ventilés
21. Dimensions des pneus : 255/50 R20 (avant et arrière)
22. Type de moteur : Turbocompressé, 1,5 L L4 (L2E15M)
23. Nombre de cylindres du moteur : 4
24. Type de transmission : Transmission automatique à rapport fixe
25. Type de carburant : Essence 95#
26. Norme d'émission : Chine VI b
27. Type de puits de lumière : Toit ouvrant panoramique segmenté non ouvrant

Puissance et gamme

1. Type d'alimentation : Électrique à autonomie étendue
2. Puissance maximale : 330 kW (449 ch)
3. Couple maximal : 620 N·m
4. Accélération de 0 à 100 km/h : 5,3 s
5. Vitesse maximale : 180 km/h
6. Nombre de moteurs : Double moteur
7. Capacité de la batterie : 42,8 kWh
8. Autonomie du véhicule électrique (CLTC) : 210 km
9. Autonomie du véhicule électrique (WLTC) : 175 km
10. Temps de charge rapide (20 % à 80 %) : 0,5 heure
11. Temps de charge lent : 6,5 heures
12. Type de port de charge : CC/CA (position du réservoir côté droit)
13. Mode de charge : Charge rapide CC / Charge lente CA
14. Type de batterie : Batterie au lithium ternaire
15. Type de moteur : Moteur synchrone à aimant permanent
16. Modes de conduite : Sport/Tout-terrain/Neige/Éco/Confort standard
17. Système de gestion thermique de la batterie : chauffage à basse température / refroidissement liquide
18. Puissance de décharge externe maximale pour aéronef à décollage et atterrissage vertical (VTOL) : 3,5 kW
19. Rayon de braquage minimal : non indiqué dans le texte original
20. Débattement de la suspension : non indiqué dans le texte original
21. Rendement moteur : Non indiqué dans le texte original
22. Durée de vie de la batterie : non indiquée dans le texte original
23. Densité énergétique de la batterie : non fournie dans le texte original

Quelle est la consommation de carburant du modèle Toyota Reiz 2.5S de 2013 parmi les voitures d'occasion ?

La Toyota Reiz 2.5S 2013, équipée d'un moteur V6 2,5 L (4GR-FSE), affiche une consommation de carburant urbaine d'environ 12,8 litres aux 100 kilomètres, selon des données d'essais en conditions réelles.

Quels sont les coûts d'entretien typiques d'une Toyota Reiz 2.5S de 2013 sur le marché de l'occasion ?

La Reiz 2.5S de 2013 affiche des coûts d'entretien abordables grâce à son moteur V6 4GR-FSE fiable et à la disponibilité de pièces détachées d'occasion. Les interventions d'entretien courantes comprennent les supports moteur (environ 30 à 50 $ l'unité), les bougies d'allumage (15 à 25 $ l'unité) et les silentblocs de suspension (20 à 40 $ l'unité). Les vidanges d'huile et les changements de filtre coûtent généralement entre 50 et 80 $, ce qui rend l'entretien global économique pour une berline propulsion de taille moyenne sur le marché de l'occasion.

Quelles sont les performances de la Toyota Reiz 2.5S de 2013 après un kilométrage élevé, par exemple plus de 250 000 kilomètres, dans le contexte des voitures d'occasion ?

Avec un entretien régulier, la Reiz 2.5S de 2013 est réputée pour ses performances stables, même au-delà de 250 000 kilomètres. Son moteur V6 4GR-FSE, reconnu pour sa robustesse, est rarement sujet à des pannes mécaniques majeures. Les propriétaires témoignent que les modèles bien entretenus conservent une accélération fluide, un couple constant et une tenue de route fiable grâce à leur propulsion arrière, ce qui les rend adaptés à une utilisation à long terme ou à l'exportation vers des marchés exigeant une grande fiabilité pour les véhicules d'occasion à fort kilométrage.