• Certificated Pre-Owned VOYAH Dreamer PHEV 2024 Ultra-Long Range Flagship Edition -u22095246
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VOYAH Dreamer PHEV 2024 Édition Flagship Ultra Longue Autonomie d'occasion certifiée -u22095246

VOYAH Dreamer PHEV 2024 Édition Flagship Ultra Longue Autonomie d'occasion certifiée -u22095246

$31,257 USD
$31,257 USD $59,986 USD

Voiture d'occasion certifiée

1 en stock

Estimateur de fret

Car Freight Query

Véhicule hybride rechargeable

ID : u22095246

Profil

  • 2023.12
    Temps acheté
  • 66000 KM
    Kilométrage
  • Automatique
    Transmission
  • Shenzhen
    Ville
  • VOYAH
    Fournisseur
  • Véhicule hybride rechargeable
    Énergie
  • Monospace
    Classe
  • 236 KM
    Gamme purement électrique
  • 1.5
    Déplacement

Introduction aux conditions

Ce Voyah Dreamer PHEV Long-Range Flagship Edition de 2024 a été immatriculé pour la première fois en décembre 2023 et affiche seulement 66 000 km au compteur. Il est équipé d'un moteur 1.5T, d'une carrosserie violette et d'un intérieur foncé. Spacieux et doté de fonctionnalités pratiques comme le démarrage à distance, il offre une puissance remarquable. Le moteur et la boîte de vitesses fonctionnent parfaitement, le châssis est en excellent état et aucune fuite d'huile n'est à signaler. La carrosserie est parfaitement protégée par une housse discrète, sans rayures apparentes. Le véhicule a passé avec succès 24 tests de détection d'accident et 7 tests de détection d'incendie, mais présentait 2 défauts mineurs lors du contrôle des dégâts d'eau. Des services tels que des essais routiers, des facilités de paiement et des inspections par un organisme tiers sont proposés.

Configuration mise en évidence

  • Moteur turbo 1,5T
  • Carrosserie imposante et empattement de 3 200 mm
  • Démarrage à distance et Internet du véhicule
  • 40 - Détection d'accidents

Rapport d'inspection

Demandez des détails aux experts—>

Aucun accident majeur | Aucun dégât causé par un incendie | Aucun dégât des eaux

【Inspection des accidents】

Résultats de l'enquête sur l'accident : Dongchedi a certifié qu'il ne s'agissait pas d'un accident majeur, ni d'un incendie ou de dégâts d'eau ; 24 éléments ont passé avec succès le test d'accident, 7 éléments ont passé avec succès le test d'incendie, 2 éléments présentaient des défauts lors du test d'immersion dans l'eau (rail et cadre du siège conducteur, le rail et le cadre du siège passager présentent des marques de démontage, non causées par l'immersion dans l'eau).

【Inspection extérieure】

**Résultat du contrôle esthétique** : Les 10 points ont été validés ; la peinture du véhicule (capot, portière avant gauche, portière avant droite, portière arrière gauche, portière arrière droite, hayon, aile avant gauche, aile avant droite, aile arrière gauche, aile arrière droite) est normale.

【Inspection intérieure】

**Résultats de l'inspection intérieure** : 10 points validés ; l'intérieur (siège conducteur, siège passager, sièges arrière, ciel de toit, tableau de bord), les systèmes de sécurité (ceintures de sécurité, airbags), les fonctions de confort et de divertissement (siège conducteur, siège passager, sièges arrière) sont tous normaux.

Caractéristiques techniques automobiles clés

Informations de base

1. Modèle : Voyah Dreamer PHEV 2024 Édition Flagship Ultra Longue Autonomie
2. Marque : Voyah
3. Type de carrosserie : Monospace
4. Type d'énergie : Hybride rechargeable
5. Longueur : 5315 mm
6. Largeur : 1985 mm
7. Hauteur : 1800 mm
8. Empattement : 3200 mm
9. Voie avant : 1705 mm
10. Voie arrière : 1708 mm
11. Poids à vide : 2590 kg
12. Capacité d'accueil : 7
13. Transmission : Quatre roues motrices avant
14. Nombre de portes : 5
15. Mode d'ouverture de la porte : Porte coulissante
16. Garde au sol minimale : 133 mm
17. Volume du compartiment à bagages : 427 à 2 680 L
18. Type de suspension : Suspension avant indépendante à double triangulation, suspension arrière indépendante multibras
19. Système de direction : Direction assistée électrique
20. Type de freinage : Freins à disque ventilés avant et arrière
21. Type de moteur : 1,5 T 150 ch L4 Hybride rechargeable
22. Nombre de cylindres du moteur : 4
23. Dimensions des pneus : 255/50 R20
24. Type de toit ouvrant : Toit ouvrant panoramique segmenté

Puissance et gamme

1. Type d'alimentation : Hybride rechargeable
2. Puissance maximale : 420 kW
3. Couple maximal : 840 N·m
4. Accélération de 0 à 100 km/h : 5,9 s
5. Vitesse maximale : 203 km/h
6. Nombre de moteurs : Deux moteurs
7. Capacité de la batterie : 43 kWh
8. Autonomie du véhicule électrique (CLTC) : 236 km
9. Autonomie du véhicule électrique (WLTC) : 184 km
10. Autonomie EV (工信部) : 184 km
11. Autonomie complète (工信部) : 1231 km
12. Temps de charge rapide (20-80 %) : 0,5 heure
13. Temps de charge lent : 8,4 heures
14. Type de port de charge : Charge rapide et charge lente au niveau du réservoir de carburant droit
15. Type de moteur : aimant permanent/synchrone
16. Modes de conduite : Sport, Tout-terrain, Neige, Personnalisé, Éco/Économie, Confort standard
17. Méthode de charge : charge rapide en courant continu et charge lente en courant alternatif
18. Rendement thermique du moteur : 45,18 %
19. Consommation de carburant en cycle mixte WLTC : 0,65 L/100 km
20. Consommation électrique pour 100 km : 21 kWh/100 km
21. Consommation équivalente de carburant électrique : 2,38 L/100 km
22. Consommation minimale de carburant en état de charge (工信部) : 5,36 L/100 km
23. Consommation minimale de carburant en régime de charge (CLTC) : 5,36 L/100 km
24. Consommation minimale de carburant en cycle mixte (WLTC) : 6,9 L/100 km

Quelles sont les caractéristiques techniques et l'expérience de conduite de la Toyota Reiz 2.5S de 2013 ? Quel est l'impact de la propulsion arrière sur ses performances, notamment sur le marché de l'occasion ?

La Toyota Reiz 2.5S de 2013, un modèle d'occasion très prisé, est équipée d'un moteur V6 2,5 litres (4GR-FSE) développant 193 chevaux (142 kW) et un couple de 236 N·m, associé à une transmission automatique à 6 rapports. Sa configuration propulsion (RWD) améliore l'équilibre et la réactivité de la conduite par rapport aux modèles à traction disponibles sur le marché de l'occasion. L'accélération de 0 à 100 km/h s'effectue en environ 9 secondes, offrant une puissance souple et linéaire, idéale pour les trajets quotidiens et une conduite modérée.

Quels sont les points d'entretien courants et le niveau de fiabilité de la Toyota Reiz 2.5S de 2013 avec son moteur V6 sur le marché de l'occasion ?

Le moteur V6 4GR-FSE, que l'on retrouve dans de nombreuses voitures d'occasion, est réputé pour sa fiabilité à long terme, aucun problème mécanique majeur n'ayant été signalé. L'entretien courant comprend la vérification des supports moteur, des bougies d'allumage et des silentblocs de suspension, dont le coût de remplacement est relativement faible pour un véhicule d'occasion. Si des problèmes mineurs, comme une consommation d'huile occasionnelle (due à l'usure des segments de piston ou des joints de soupape), peuvent survenir sur les véhicules d'occasion ayant un kilométrage élevé, ils sont généralement résolus par le remplacement opportun des pièces concernées. Une Reiz bien entretenue peut facilement dépasser les 250 000 kilomètres en conservant des performances stables.

Quel est le prix approximatif à l'exportation d'une Toyota Reiz 2.5S de 2013 sur le marché de l'occasion ? Quels facteurs influencent son prix sur ce marché ?

La Toyota Reiz 2.5S de 2013, un modèle très recherché sur le marché de l'occasion, avait un prix neuf d'environ 209 800 CNY (environ 30 000 USD). Sur le marché de l'occasion, les prix oscillent généralement entre 78 000 et 120 000 CNY (11 100 à 17 100 USD), en fonction de facteurs tels que le kilométrage, l'état, l'historique d'entretien et la demande locale. Les véhicules affichant un faible kilométrage (moins de 150 000 km) et un historique d'entretien complet se vendent généralement plus cher.