FAW Bestune Pentium T99

Introduction : Pour les SUV familiaux, l’espace et le rapport qualité-prix sont essentiels, et le FAW Bestune Pentium T99 2023 excelle dans les deux domaines. Avec un nouveau logo, il se rapproche des standards « Hongqi ».

Extérieur : Elle arbore la calandre « Shan Rong Hai Na » caractéristique de la marque, des phares acérés et des feux arrière en forme de V. Le nouveau pare-chocs arrière et le becquet renforcent son allure sportive et dynamique.

Intérieur : Un double écran de 12,3 pouces et un panneau de climatisation tactile de 7 pouces optimisent l’expérience technologique. Les versions haut de gamme bénéficient d’un système de navigation en réalité augmentée. Les commandes tactiles au volant et le levier de vitesses électronique ajoutent une touche de sophistication, en adéquation avec son prix.

Espace : Ce SUV de taille moyenne à grande mesure 4 800/1 915/1 685 mm avec un empattement de 2 870 mm. L’espace généreux pour les jambes, le plancher plat à l’arrière et les sièges arrière rabattables augmentent le volume du coffre, même si une version 7 places serait préférable.

Puissance : Tous les modèles sont équipés d’un moteur 2.0T (224 ch, 340 N·m) associé à une boîte automatique à 6 rapports ; les versions luxe et premium bénéficient d’une boîte automatique à 8 rapports. La suspension, axée sur le confort, absorbe les irrégularités de la route, idéale pour les longs trajets.

Concurrents : Visant les Changan CS95 et EXEED VX, il les surpasse grâce à un prix de départ plus bas. Même face à des SUV de taille moyenne comme le Chery Tiggo 8 PLUS, il offre un rapport qualité-prix supérieur, restant compétitif sur le marché des véhicules thermiques alors que ses concurrents, plus petits, sont proposés à des prix similaires.

Conclusion : Son positionnement intelligent, qui lui permet d'égaler la qualité des SUV de gamme 200 000 € mais d'afficher un prix comparable à celui des compactes, contribue à son succès.

Le principal atout du FAW Bestune Pentium T99 Sport réside dans le remplacement de la boîte automatique Shengrui à 8 rapports par une boîte Aisin à 6 rapports, garantissant des passages de vitesses fluides et sans à-coups au démarrage. Bien que présentée comme sportive, sa transmission privilégie la douceur et l'efficacité énergétique, au détriment du plaisir de conduite. Partageant le moteur CA4GC20TD-32 2.0T avec le Hongqi HS5, il développe 224 ch et 340 Nm de couple, avec une accélération franche à mi-régime facilitant les dépassements sur autoroute. Sa consommation moyenne se situe entre 9,1 et 9,5 l/100 km, meilleure que celle du Highlander dans la catégorie des SUV de taille moyenne à grande. L'intérieur, élégant avec ses écrans LCD intégrés et son levier de vitesses en cristal, est cependant dépourvu de cuir ; les sièges en similicuir offrent un maintien latéral ferme et des assises arrière courtes, sources de fatigue. Les boutons à finition miroir sont difficiles à nettoyer et les véhicules neufs dégagent une légère odeur. L'espace est généreux : les passagers mesurant 1,80 m bénéficient d'une hauteur sous toit d'environ 2,5 cm, comparable à celle du HS5. Le toit ouvrant panoramique accentue la sensation d'espace dans l'habitacle, ce qui le rend idéal pour un usage familial.

【Extérieur】Le FAW Bestune Pentium T99 se distingue par sa large calandre hexagonale ornée de chrome argenté et d'un motif « ciel étoilé », intégrée aux phares pour une reconnaissance immédiate. Ses feux antibrouillard acérés, ses doubles lignes de caisse, son toit flottant et ses feux arrière en forme de voile renforcent son allure élégante et imposante, lui valant le surnom de « gros gabarit ».

【Espace】Avec des dimensions de 4800 x 1915 x 1695 mm, l'habitacle est spacieux. Un passager mesurant 1,80 m bénéficie d'une hauteur sous toit de 35,5 cm à l'avant et d'un espace aux jambes de 65,5 cm à l'arrière. Les sièges en cuir offrent un bon maintien, bien que l'assise de la banquette arrière soit courte et que les sièges arrière rabattus ne s'alignent pas complètement à plat.

【Performances】Équipée d'un moteur 2.0T et d'une boîte automatique à 6 rapports, elle privilégie le confort et la sobriété. On note un léger temps de réponse du turbo à bas régime et une diminution de la puissance au-delà de 100 km/h. La direction est précise et offre un bon retour d'information, tandis que la suspension assure une excellente tenue de route en virage.

【Bruit】Le bruit du vent et des vitres est bien maîtrisé en dessous de 60 km/h, mais devient perceptible au-delà de 100 km/h. De légers cliquetis des vitres sur les routes accidentées provoquent un léger inconfort.