Nissan Paladin

Conducteur expérimenté depuis plus de 20 ans, je suis depuis longtemps l'évolution du nouveau Nissan Paladin. Les anciens modèles Paladin de notre entreprise sont robustes et fiables pour les longs trajets. Le nouveau Paladin, long de plus de 4,8 mètres, offre des accélérations franches grâce à une légère pression sur l'accélérateur et une puissance suffisante pour les dépassements. Sa direction légère facilite les virages à basse vitesse et les manœuvres dans les rues étroites. Après 3 000 km, la consommation de carburant est de 9,9 l/100 km, ce qui est acceptable. Mesurant près de 1,80 mètre, je trouve l'espace pour la tête amplement suffisant, même avec le siège réglé au plus bas. L'accoudoir central offre un espace de rangement et un chargeur sans fil, tandis que les matériaux doux au toucher du tableau de bord et des poignées de porte sont agréables au toucher. Les places arrière sont spacieuses et confortables pour trois adultes, avec un plancher plat et une position de conduite surélevée. Le grand coffre peut facilement accueillir du matériel de camping, de barbecue ou de pêche, et grâce à un organiseur de coffre, les sièges arrière peuvent être rabattus pour un espace de chargement supplémentaire.

Mon essai de la Nissan Paladin en octobre dernier l'a rendue très pratique au quotidien – un choix judicieux. J'ai été particulièrement satisfait de son comportement routier dynamique, grâce à ses différents modes de conduite, sa puissance généreuse et ses accélérations franches, avec une bonne réactivité. Cependant, l'absence de connexion internet intégrée à ce prix est un point négatif. Le prix était tout à fait abordable, grâce aux subventions et aux cadeaux. Son extérieur est distinctif, avec des phares attrayants et le logo sur la calandre qui lui confèrent une élégance certaine. L'intérieur est luxueux ; la console centrale intégrée et le tableau de bord gainé de tissu évitent les reflets.

Je suis très satisfait de ma Nissan Paladin. Sa tenue de route est excellente, avec une direction précise et une forte accélération, ce qui facilite les dépassements. La motorisation est robuste et le châssis offre une bonne stabilité et une excellente adhérence. L'intérieur est impressionnant, avec des matériaux doux au toucher et une finition soignée, lui conférant une allure haut de gamme. Cependant, la peinture est un peu fine, le bruit des pneus est perceptible à vitesse élevée et l'inclinaison du dossier de la banquette arrière est un peu trop droite.