كيفية استيراد سيارة من الصين إلى صربيا
صربيا أحد أهم شركاء الصين التجاريين والاقتصاديين في وسط وشرق أوروبا. ومع دخول اتفاقية التجارة الحرة بين الصين وصربيا حيز النفاذ رسميًا في الأول من يوليو 2024، خُفِّضت رسوم الاستيراد على المركبات الصينية (بما في ذلك مركبات الطاقة الجديدة والمركبات التي تعمل بالوقود) الداخلة إلى السوق الصربية بشكل كبير، وأصبحت بعض الطرازات مؤهلة لإعفاء كامل من رسوم الاستيراد.
التحضير قبل التصدير
ستقوم شركة ZEEX AUTO بإعداد السيارة لك، واستكمال جميع إجراءات تصدير السيارات الصينية، وترتيب الخدمات اللوجستية الدولية (إذا كنت في حاجة إليها).
نحن عادة نقدم لك المستندات التالية للتخليص الجمركي والتسجيل في صربيا:
- عقد البيع
- فاتورة تجارية
- بوليصة الشحن
- شهادة تأهيل مصنع المركبات
- دليل الشركة المصنعة للسيارة
- شهادة المنشأ
- شهادة الانبعاث
- نسخة من شهادة تسجيل المركبة وشهادة إلغاء التسجيل المحلي (الصين)
إجراءات الاستيراد في صربيا
بعد وصول السيارة إلى صربيا، يُرجى إتمام إجراءات التخليص الجمركي في أسرع وقت ممكن. يُرجى إحضار المستندات المُقدمة من ZEEX AUTO وتعبئة النموذج 13.20A في الجمارك لإتمام عملية الإقرار.
يجب عليك أيضًا دفع الضرائب والرسوم التالية:
- ضريبة الاستيراد أو الاستهلاك (ضريبة استهلاك السيارات/ضريبة المركبة): إذا كانت تفضيلات اتفاقية التجارة الحرة تنطبق، فإن التعريفة الجمركية هي 0%؛ وإلا، يتم حسابها بنسبة 12.5% تقريبًا بموجب رمز النظام المنسق 8703 (على أساس قيمة المركبة التي تم تقييمها من قبل الجمارك أو سعر CIF).
- ضريبة القيمة المضافة الصربية (VAT): المعدل القياسي هو ٢٠٪ (٢٠٢٥). تُحتسب ضريبة القيمة المضافة على (قيمة السيارة + الضرائب والرسوم المختلفة) وتُحصّل عند الاستيراد.
إذا كنت لا ترغب في التعامل مع التخليص الجمركي بنفسك، فيمكنك البحث عن فرق خدمة احترافية مثل shippingwhale.
التفتيش الفني
تخضع المركبات لفحوصات السلامة والانبعاثات من قبل المؤسسات المعتمدة من وزارة النقل الصربية (على سبيل المثال، AMSS).
1. معيار الانبعاثات
تتطلب صربيا حاليًا أن تتوافق المركبات المستوردة مع معايير Euro 3 على الأقل (Euro 4 في بعض المناطق).
بالنسبة للسيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية (BEVs)، يجب توفير "بيان انبعاثات صفرية".
بالنسبة للسيارات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEVs)، هناك حاجة إلى اختبار انبعاثات المحرك.
2. سلامة البطارية (UN38.3)
يتضمن اختبار UN38.3 ثمانية عناصر، مثل الارتفاع، والحرارة، والاهتزاز، والصدمة، والدائرة القصيرة، والشحن الزائد، لإثبات سلامة نقل البطارية واستخدامها.
تشمل مؤسسات الاختبار الشائعة مجموعة CTI للاختبار والشهادات، وSGS، وTÜV Rheinland، ومركز أبحاث وتكنولوجيا السيارات الصينية (CATARC).
التسجيل والتأمين
بعد اجتياز الفحص، قم بتسجيل المركبة في مكتب إدارة المرور المحلي (AMSS) وشراء التأمين.
يتضمن التأمين بشكل عام تأمين المسؤولية تجاه الطرف الثالث الإلزامي والتغطية الشاملة الاختيارية.
الضرائب والحوافز
| نوع الضريبة | معدل | ملحوظات |
| الرسوم الجمركية | 0% (تفضيل اتفاقية التجارة الحرة) أو 12.5% (عام) | يتم فرضها على قيمة CIF |
| ضريبة القيمة المضافة | 20% | القاعدة الخاضعة للضريبة = CIF + الرسوم الجمركية |
| ضريبة السيارات المستعملة | 0.5% - 15% | عوامات حسب عمر السيارة وإزاحة المحرك |
| رسوم التسجيل | 50 يورو - 300 يورو | يختلف حسب المعايير المحلية |
| رسوم التأمين | حوالي 2 - 3٪ من سعر السيارة | التأمين على المسؤولية إلزامي |
