ملف تعريف طراز السيارة: NIO ONVO L90
أبرز مميزات السيارة
-
مساحة فريدة بستة مقاعد ومقاعد قابلة للتعديل كهربائيًا بالكامل: تُعدّ هذه السيارة طرازًا نادرًا بستة مقاعد بين سيارات الدفع الرباعي الكهربائية الكبيرة في فئتها السعرية، بالإضافة إلى طولها الذي يزيد عن 5.1 متر، مما يوفر حلاً عمليًا وواسعًا للجلوس للعائلات الكبيرة. في الوقت نفسه، تدعم جميع المقاعد، من مقعد السائق إلى الصف الثالث، خاصية التعديل الكهربائي، وهو مستوى شمولية يتفوق بكثير على الطرازات المنافسة في نفس الفئة، مما يعزز الراحة ويمنح تجربة فاخرة.
-
استراتيجية مبتكرة لتجديد الطاقة وتجربة تبديل سريعة للبطاريات: تُسهّل خطة التأجير "البطارية كخدمة" بشكل كبير عملية شراء السيارة. والأهم من ذلك، أنها، بالاستفادة من شبكة استبدال البطاريات من NIO، تدعم استبدال البطارية في غضون 13 دقيقة فقط، مما يُعالج بفعالية مشاكل تجديد الطاقة لمالكي المركبات الكهربائية بالكامل، ويُوفّر كفاءة في توفير الطاقة تُضاهي كفاءة المركبات التي تعمل بالوقود.
-
تكنولوجيا شاملة ومزايا راحة فائقة: لا تقتصر مزايا السيارة على نظام مساعدة قيادة متكامل، يشمل رؤية بانورامية بزاوية 360 درجة، وهيكلًا شفافًا، ونظام مراقبة النقطة العمياء فحسب، بل تتميز أيضًا بتجهيزات دقيقة، مثل ما يصل إلى سبعة منافذ USB/Type-C في جميع أنحاء المقصورة. وهذا يُظهر اهتمامًا بالغًا بجميع الركاب، حيث يوفر تكنولوجيا عملية وتصميمًا سهل الاستخدام.
يرجى الملاحظة
-
المدى الفعلي أقل من تقديرات CLTC، مما يتطلب التخطيط للرحلات الطويلة: وفقًا لآراء مالكي السيارة، هناك فجوة معينة بين المدى الفعلي للسيارة والقيمة الاسمية CLTC (على سبيل المثال، يبلغ مدى طراز الدفع الرباعي داخل المدينة حوالي 420 كم). في حين أن هذا يكفي للتنقلات اليومية، إلا أن السفر لمسافات طويلة يتطلب تخطيطًا مسبقًا للشحن، مما قد يؤدي إلى قلق بشأن المدى.
-
كفاءة شحن فائقة غير متساوية، مع سرعات أبطأ في المرحلة اللاحقة: عند استخدام شاحن فائق، تكون سرعة الشحن الأولية من ٠٪ إلى ٨٠٪ سريعة للغاية. ومع ذلك، تنخفض طاقة الشحن بشكل ملحوظ بعد ذلك، ويصبح الوقت اللازم لملء نسبة الـ ٢٠٪ المتبقية أطول بكثير، مما يؤثر سلبًا على تجربة الشحن الإجمالية.
-
سرعة الشحن السريع ليست عالية بعد: على الرغم من أن إمكانية تبديل البطارية تُعدّ ميزةً كبيرة، إلا أن وقت الشحن السريع الرسمي، البالغ 0.42 ساعة في وضع الشحن السريع التقليدي بالتيار المستمر، أقل تنافسيةً مقارنةً ببعض المنافسين في نفس الفئة (مثل 0.25 ساعة). ينبغي على المستخدمين الذين يعتمدون على محطات الشحن السريع العامة مراعاة ذلك.
ملخص
تُصنّف سيارة نيو أونفو L90 كسيارة دفع رباعي كبيرة كهربائية بالكامل، ويتراوح سعرها بين 37,326 و42,100 دولار أمريكي، وتبدأ خطة تأجير البطارية من 25,249 دولار أمريكي. بفضل تقنية تبديل البطارية واستراتيجية تأجير مرنة، تُخفّض السيارة من عائق امتلاكها وتُخفف من قلق مستخدمي السيارات الكهربائية بشأن مدى القيادة. مزودة ببطارية 85 كيلوواط/ساعة، وتوفر مدى قيادة يتراوح بين 570 و605 كيلومترات مع نظام CLTC، مع إمكانية تبديل البطارية في غضون 13 دقيقة. صُممت مساحتها وأدائها وميزاتها الذكية لمنافسة السيارات المنافسة في نفس الفئة.
منذ إطلاقها في 31 يوليو 2025، حققت السيارة مبيعات قوية. ففي غضون 72 ساعة (حتى 3 أغسطس)، بلغ إجمالي عدد الوحدات المُسلّمة 1,976 وحدة، محتلةً المركز الثالث في قائمة المبيعات الأسبوعية لسيارات الدفع الرباعي الكبيرة. وفي غضون عشرة أيام من الإطلاق، تجاوز إجمالي عدد الوحدات المُسلّمة 4,000 وحدة، حيث عمل مصنع هيفي بكامل طاقته لتسريع وتيرة التسليم. وفي أغسطس وحده، تجاوزت عمليات التسليم الشهرية 10,000 وحدة، مما يجعلها أسرع طراز من طرازات نيو يحقق هذا الإنجاز، مما ساعد نيو على تحقيق رقم قياسي في إجمالي عدد الوحدات المُسلّمة خلال الشهر، حيث بلغ 31,305 وحدات. وفي سبتمبر، بلغت عمليات التسليم 10,997 وحدة، محتفظةً بمكانتها الرائدة في مبيعات سيارات الدفع الرباعي الكبيرة لشهور متتالية.
يمكنك استكشاف التصميم الخارجي والداخلي للسيارة بالتفصيل عبر:
معلومات اساسية
إعدادات
الطراز: NIO ONVO L90 2025 6-Seater Ultra
مدى القيادة (كم) (CLTC): 570
مدى القيادة (كم) (WLTP): 467 (المرجع: محول مدى السيارة الكهربائية)
وقت الشحن (ساعات): شحن سريع 0.42 ساعة
استهلاك الطاقة عند 100 كم (كيلوواط ساعة/100 كم): 15.4
سعة البطارية (كيلوواط ساعة): 85
السرعة القصوى (كم/ساعة): 200
أبعاد المركبة (مم): 5145 × 1998 × 1766
تكاليف الصيانة وخدمات الشركة المصنعة
تكلفة الشحن
وبناءً على متوسط سعر الكهرباء السكني العالمي البالغ 0.17 دولار أمريكي/كيلووات ساعة (أسعار البنزين العالمية، 2025)، يستهلك NIO ONVO L90 ما يقرب من 15.4 كيلووات ساعة لكل 100 كيلومتر، مما يؤدي إلى تكلفة شحن تبلغ حوالي 2.62 دولار أمريكي لكل 100 كيلومتر.
تكلفة الصيانة
تبلغ تكلفة الصيانة السنوية المتوسطة للسيارة الكهربائية حوالي 30% - 40% من تكلفة صيانة السيارة التي تعمل بالوقود.
خدمات الشركة المصنعة
مدة ضمان السيارة هي 4 سنوات أو 100000 كم (DCAR، 2025).
الإعانات والسياسات
| أمثلة | |
| ألمانيا | إعفاء من ضريبة السيارات للسيارات الكهربائية التي يقل انبعاثاتها من ثاني أكسيد الكربون عن 50 غرامًا/كم، أو التي يبلغ مداها 60 كم على الأقل (80 كم ابتداءً من عام 2025) حتى عام 2030. امتيازات للسيارات الكهربائية على الطرق الألمانية، مثل مواقف السيارات واستخدام مسارات الحافلات. (حكومة ألمانيا، 2012) |
| سويسرا | مراجعة تشريعية تتضمن دعم محطات الشحن، وتمديد الإعفاءات الضريبية للشاحنات الكهربائية والهيدروجينية حتى عام 2030. (الحكومة الفيدرالية السويسرية، 2023) |
| تايلاند | تخفيضات ضريبية وإعفاءات للسيارات الكهربائية لتعزيز انتشارها (حكومة تايلاند، 2022) |
| المملكة المتحدة | التزام المركبات الكهربائية عديمة الانبعاثات: 80% من السيارات الجديدة و70% من الشاحنات الجديدة المباعة في بريطانيا العظمى ستكون خالية من الانبعاثات بحلول عام 2030، وترتفع هذه النسبة إلى 100% بحلول عام 2035. ومن المتوقع وجود حوالي 300,000 محطة شحن عامة كحد أدنى بحلول عام 2030 (حكومة المملكة المتحدة، 2023). |
| الولايات المتحدة | يقدم ائتمان الممتلكات لتزويد المركبات بالوقود البديل ائتمانات ضريبية تصل إلى 30% (حتى 1000 دولار أمريكي للمساكن أو حتى 100000 دولار أمريكي للشركات) لتركيب معدات التزود بالوقود البديل في المجتمعات ذات الدخل المنخفض أو المناطق غير الحضرية (حكومة الولايات المتحدة، 2023) |
| المكسيك | الموقعة على إعلان COP26 ZEV للعمل نحو تحقيق مبيعات خالية من الانبعاثات لجميع السيارات والشاحنات الجديدة على مستوى العالم بحلول عام 2040. (حكومة المكسيك، 2022) |
| الإمارات العربية المتحدة | زيادة محطات شحن السيارات الكهربائية إلى 10000 محطة بحلول عام 2030 و30000 محطة بحلول عام 2050. (حكومة دبي، 2023) |
| البرازيل | البرنامج الوطني للتنقل الأخضر والابتكار ("MOVER") (حكومة البرازيل، 2024) |
لمزيد من المعلومات، يرجى الرجوع إلى Global EV Policy Explorer للتحقق من سياسات السيارات الكهربائية في موقعك (Global EV Policy Explorer، 2025)
مقارنة تنافسية
اخترنا ثلاثة طرازات كهربائية بالكامل من طراز NIO ONVO L90، بسعر يبدأ من 2000 دولار أمريكي، وقارنا مواصفاتها المعلنة رسميًا. تُظهر المقارنة أن طراز NIO ONVO L90 يتميز بمزايا شاملة من حيث الاتساع والراحة وتقنية نظام الدفع المتوازن، مقارنةً بسيارات الدفع الرباعي الكهربائية الكبيرة المماثلة في السعر، مثل IM LS6 وStellar ET وXPENG G9.
-
الرحابة وتصميم المقاعد: باعتبارها الطراز الوحيد بستة مقاعد بين الطرازات الأربعة، إلى جانب أطول طول للجسم بواقع 5,145 ملم وأعلى ارتفاع للسقف بواقع 1,766 ملم، فإنها توفر مقصورة فسيحة بشكل فريد، مما يضمن بشكل خاص إمكانية الاستخدام العملي لمقاعد الصف الثالث، مما يجعلها مناسبة تمامًا للرحلات العائلية الكبيرة.
-
مقاعد قابلة للتعديل كهربائيًا بالكامل: تدعم مقاعد السائق والراكب الأمامي والصف الثاني والثالث خاصية التعديل الكهربائي. يتفوق نطاق المقاعد القابلة للتعديل كهربائيًا بشكل كبير على الطرازات المماثلة، مما يوفر لجميع الركاب راحةً وتجربةً فاخرةً رائدةً في فئتها.
-
ميزات الراحة الموجهة للركاب: تم تجهيز السيارة بإجمالي سبعة منافذ USB/Type-C، وهو عدد أكبر بكثير من الموديلات الثلاثة الأخرى (التي تحتوي على أربعة منافذ كحد أقصى)، مما يلبي احتياجات الشحن الكاملة لجميع الأجهزة الإلكترونية للركاب ويظهر الاهتمام الدقيق بالتفاصيل.
-
أوضاع القيادة في جميع السيناريوهات: بالإضافة إلى أوضاع Eco وComfort وSport القياسية، فإنها تتميز حصريًا بوضع القيادة "Off-Road"، مما يعزز قدرة السيارة على التعامل مع التضاريس المتنوعة وتوسيع حدود السفر بسيارات الدفع الرباعي الكهربائية بالكامل.
-
أداء مجموعة نقل الحركة المتوازن: مع أقصى طاقة تبلغ 440 كيلو وات (599 حصانًا)، فإن ناتج الطاقة يأتي في المرتبة الثانية بعد IM LS6 ولكنه أعلى بكثير من Stellar ET وXPENG G9، مما يضمن احتياطيات طاقة وفيرة لجسمها الكبير.
-
تصوير مساعدة القيادة الشاملة: مزود بنظام تصوير كامل بما في ذلك كاميرا الرؤية الخلفية، وعرض بانورامي بزاوية 360 درجة، وهيكل شفاف، ومراقبة النقطة العمياء، ويطابق IM LS6 وXPENG G9، ويوفر مساعدة رؤية شاملة لوقوف السيارات والقيادة بسرعة منخفضة.
ملخص
تم تصميم NIO ONVO L90، بمساحتها الفريدة المكونة من ستة مقاعد، وميزات الراحة والرفاهية الشاملة، وتكنولوجيا مجموعة نقل الحركة المتوازنة، خصيصًا لمستخدمي الأسرة الذين يبحثون عن وسائل نقل عالية الجودة للعديد من الركاب، مما يؤدي إلى ترسيخ ميزة التمايز المتميزة في السوق.
مصدر البيانات: (DCAR، 2025)
تقييمات المستخدمين الحقيقيين
لتقييم تجربة المستخدم لمالكي السيارات الحقيقيين، أجرينا استبيانًا منظمًا لمالكي سيارات NIO ONVO L90 في منتدى DCAR Automotive ذي التأثير الكبير عام 2025. جُمعت 232 إجابة صحيحة. ومن خلال التحليل النوعي للردود، صنّفناها إلى 11 بُعدًا واضحًا للتعليقات الإيجابية، تشمل 150 عبارة محددة، و9 أبعاد للتعليقات السلبية، تشمل 82 عبارة محددة (DCAR، 2025).
ردود الفعل الإيجابية
مساحة ممتازة بشكل عام
ملخص: تقدم السيارة أداءً استثنائيًا من حيث المساحة، حيث أن كل من صندوق السيارة الأمامي والخلفي والصف الثالث واسع وعملي، ويلبي بشكل كامل احتياجات التخزين والجلوس المتنوعة.
المساحة واسعة جدًا. حتى الصف الثالث من المقاعد لا يبدو ضيقًا، ويوفر مساحة كافية للركاب. ما يميزها أكثر هو صندوق الأمتعة الأمامي، فهو كبير وعملي للغاية، مما يجعله مثاليًا لرحلات التسوق! صندوق الأمتعة الخلفي واسع جدًا، ويتسع لحقائب التسوق اليومية وأمتعة السفر بسهولة. عند طي مقاعد الصف الثالث، يمكن توسيع مساحة الصندوق، مما يجعله قادرًا على حمل أغراض أكبر. ونخص بالذكر صندوق الأمتعة الأمامي الكهربائي، فهو عملي للغاية!
التكوينات العملية
ملخص: تتميز السيارة بتقنيات ذكية عملية ومطمئنة. فميزاتها، مثل كاميرا 360 درجة، وجهاز التحكم عن بُعد، ونظام الركن الآلي، تُغطي جميع ظروف القيادة اليومية بشكل شامل.
يمكن الوصول إلى كاميرا 360 درجة في أي وقت عبر تطبيق الهاتف المحمول. وضع المراقبة هو الميزة التي تمنحني أقصى درجات راحة البال، فهو يسمح بتشغيل الفيديو مع جدول زمني يُبرز المقاطع التي تتطلب الانتباه. بمجرد تصفح الجدول الزمني، أتحقق مما إذا كان أي شخص قد لمس سيارتي، وهو أمر مُطمئن للغاية. يتضمن تطبيق الهاتف المحمول أيضًا وضع الحراسة وإشعارات التنبيه. أكثر الميزات استخدامًا بالنسبة لي هي كاميرا 360 درجة وميزة الركن التلقائي. يتيح لك التحكم الصوتي ضبط مكيف الهواء بسلاسة وتخطي المقاطع الموسيقية. باختصار، تلبي هذه السيارة جميع احتياجات القيادة الأساسية.
ردود الفعل السلبية
أداء النطاق ضعيف
ملخص: المدى الفعلي للسيارة أقل من المسافة المقطوعة المعلنة رسميًا. مع أنه كافٍ عمومًا للتنقل داخل المدن، إلا أن السفر لمسافات طويلة قد يُسبب قلقًا بشأن المدى.
سيارة L90 لها عيوبها أيضًا. فبطارية 85 كيلوواط/ساعة توفر مدىً فعليًا يبلغ حوالي 420 كيلومترًا (للنسخة ذات الدفع الرباعي، للتوضيح فقط). ومع ذلك، إذا كانت مخصصة للتنقل داخل المدينة فقط، فأنا شخصيًا أجدها مناسبة. يبلغ المدى المعلن رسميًا أكثر من 650 كيلومترًا، ولكن في استخدامي اليومي، يبلغ متوسط المسافة حوالي 400 كيلومتر في المدينة وحوالي 360 كيلومترًا على الطريق السريع. إنه مناسب للتنقل اليومي، ولكن في الرحلات الطويلة، ما زلتُ بحاجة إلى تخطيط محطات الشحن بعناية أكبر.
وقت شحن طويل
ملخص: إن سرعة الشحن الفائق للسيارة سريعة للغاية في المرحلة الأولية ولكنها تتباطأ بشكل كبير لاحقًا، مما يؤدي إلى كفاءة شحن إجمالية أقل من التوقعات.
بناءً على اختباري الشخصي، فإن سرعة الشحن الفائق حتى 80% سريعة للغاية - تصل إلى 80% في غضون عشر دقائق تقريبًا. ومع ذلك، يستغرق شحن الـ 20% المتبقية نصف ساعة أخرى، ومع ذلك لا يكتمل الشحن. "استغرق شحن السيارة من 25% إلى 94% في محطة الشحن التابعة لشركة NIO ما يقرب من 45 دقيقة، وهو أمر غير مرضي على الإطلاق."
مراجع
DCAR (2025). تم الاسترجاع من https://youtu.be/r6osa0SiIdk?si=_BgBN--JKkGGpBth
محول مدى EV (2025). تم الاسترجاع من https://ev-range-standard-converter.web.app/
مستكشف سياسات المركبات الكهربائية العالمية (2025). استكشف السياسات والتدابير الرئيسية لنشر المركبات الكهربائية. مأخوذ من: https://www.iea.org/data-and-statistics/data-tools/global-ev-policy-explorer?utm_source=chatgpt.com
أسعار البنزين العالمية (٢٠٢٥). متوسط أسعار الكهرباء العالمية، دولار أمريكي/كيلوواط/ساعة. مأخوذ من: https://www.globalpetrolprices.com/electricity_prices/
