نبذة عن السيارة: BYD Qin PLUS EV
أبرز ما يميز النموذج:
-
نظام دفع ومدى قيادة فعالان : مزودة بمحرك متزامن مغناطيسي دائم مثبت في الأمام بقوة 100 كيلوواط، يوفر عزم دوران أقصى يبلغ 180 نيوتن متر، مقترنًا ببطارية BYD Blade. توفر السيارة مدى قيادة CLTC يصل إلى 420 كم، مع استهلاك طاقة يبلغ 12.0 كيلوواط/ساعة/100 كم، مما يلبي احتياجات التنقل اليومية بشكل مثالي.
-
الراحة والمساحة: تتميز بقاعدة عجلات بطول 2,718 مم، مع التركيز على مساحة واسعة للأرجل في المقاعد الخلفية، مما يعزز راحة الركاب. تتضمن المقصورة الداخلية لوحة عدادات LCD مدمجة كاملة قياس 8.8 بوصة، ولوحة تحكم مركزية عائمة قابلة للدوران قياس 10.6 بوصة.
-
التكنولوجيا والسلامة : تتضمن نظام الاتصال الذكي DiLink ومجهزة بميزات أمان شاملة نشطة وسلبية بما في ذلك برنامج الثبات الإلكتروني (ESP)، ونظام مراقبة ضغط الإطارات، ووسائد هوائية متعددة.
يرجى الملاحظة:
-
مرونة الشحن: لا يأتي الإصدار الأساسي مزودًا بشحن سريع DC؛ تتطلب هذه الميزة حزمة شحن سريع اختيارية.
-
المواد الداخلية: للحفاظ على الأسعار التنافسية، يتم استخدام البلاستيك الصلب في بعض المناطق الداخلية.
-
استهلاك الطاقة عند القيادة بسرعات عالية: يزداد استهلاك الطاقة أثناء القيادة بسرعات عالية بشكل متواصل.
نظرة عامة على السيارة
تُعد سيارة BYD Qin PLUS EV طرازًا رئيسيًا من سيارات السيدان الكهربائية بالكامل ضمن سلسلة Dynasty من BYD. أُطلق طراز 2025 رسميًا في يناير 2025، بمدى يصل إلى 420 كيلومترًا، وهو يستهدف في المقام الأول العائلات وسكان المدن الذين يُعطون الأولوية للعملية والفعالية من حيث التكلفة. بفضل مدى شحنها الدقيق وسعرها المناسب، تُحافظ هذه السيارة على تنافسيتها القوية في سوق سيارات السيدان الكهربائية المدمجة.
يبدأ سعر سيارة BYD Qin PLUS EV موديل 2025 (نسخة 420 كم) من حوالي 15,800 دولار أمريكي، بينما يبلغ سعر الطراز الأعلى حوالي 19,800 دولار أمريكي. وقد جعلتها نسبة التكلفة إلى الأداء الاستثنائية خيارًا شائعًا في سوق سيارات السيدان الكهربائية الخالصة ضمن فئة أسعار تقل عن 20,000 دولار أمريكي.
يمكنك الحصول على نظرة شاملة على التصميم الخارجي والداخلي للسيارة من خلال الفيديو التالي:
معلومات اساسية
إعدادات
-
الطراز: BYD Qin PLUS EV 2025 إصدار 420 كم
-
المدى (CLTC): 420 كم
-
المدى (WLTP): 341 كم (المرجع: محول مدى السيارة الكهربائية، 2025)
-
وقت الشحن (الشحن السريع بالتيار المستمر): 0.5 ساعة (30% إلى 80%)
-
استهلاك الطاقة: 12.0 كيلوواط ساعة/100 كم
-
سعة البطارية: 47.5 كيلوواط ساعة
-
السرعة القصوى: 150 كم/ساعة
-
الأبعاد (الطول × العرض × الارتفاع): 4765 × 1837 × 1515 ملم
تكاليف الصيانة وخدمات الشركة المصنعة
تكلفة الشحن
تم حسابها بناءً على متوسط سعر الكهرباء السكني العالمي البالغ 0.17 دولار أمريكي/كيلوواط ساعة (أسعار البنزين العالمية، 2025). ومع استهلاك طاقة يبلغ 12.0 كيلوواط ساعة/100 كيلومتر، فإن تكلفة الشحن المقدرة لكل 100 كيلومتر تبلغ حوالي 2.04 دولار أمريكي.
تكلفة الصيانة
تبلغ تكلفة الصيانة السنوية المتوسطة للسيارة الكهربائية حوالي 30% - 40% من تكلفة صيانة السيارة التي تعمل بالوقود.
خدمات الشركة المصنعة
مدة ضمان السيارة هي 6 سنوات أو 150,000 كم (DCAR, 2025).
الإعانات والسياسات
| أمثلة | |
| ألمانيا | إعفاء من ضريبة السيارات للسيارات الكهربائية التي يقل انبعاثاتها من ثاني أكسيد الكربون عن 50 غرامًا/كم، أو التي يبلغ مداها 60 كم على الأقل (80 كم ابتداءً من عام 2025) حتى عام 2030. امتيازات للسيارات الكهربائية على الطرق الألمانية، مثل مواقف السيارات واستخدام مسارات الحافلات. (حكومة ألمانيا، 2012) |
| سويسرا | مراجعة تشريعية تتضمن دعم محطات الشحن، وتمديد الإعفاءات الضريبية للشاحنات الكهربائية والهيدروجينية حتى عام 2030. (الحكومة الفيدرالية السويسرية، 2023) |
| تايلاند | تخفيضات ضريبية وإعفاءات للسيارات الكهربائية لتعزيز انتشارها (حكومة تايلاند، 2022) |
| المملكة المتحدة | التزام المركبات الكهربائية عديمة الانبعاثات: 80% من السيارات الجديدة و70% من الشاحنات الجديدة المباعة في بريطانيا العظمى ستكون خالية من الانبعاثات بحلول عام 2030، وترتفع هذه النسبة إلى 100% بحلول عام 2035. ومن المتوقع وجود حوالي 300,000 محطة شحن عامة كحد أدنى بحلول عام 2030 (حكومة المملكة المتحدة، 2023). |
| الولايات المتحدة | يقدم ائتمان الممتلكات لتزويد المركبات بالوقود البديل ائتمانات ضريبية تصل إلى 30% (حتى 1000 دولار أمريكي للمساكن أو حتى 100000 دولار أمريكي للشركات) لتركيب معدات التزود بالوقود البديل في المجتمعات ذات الدخل المنخفض أو المناطق غير الحضرية (حكومة الولايات المتحدة، 2023) |
| المكسيك | الموقعة على إعلان COP26 ZEV للعمل نحو تحقيق مبيعات خالية من الانبعاثات لجميع السيارات والشاحنات الجديدة على مستوى العالم بحلول عام 2040. (حكومة المكسيك، 2022) |
| الإمارات العربية المتحدة | زيادة محطات شحن السيارات الكهربائية إلى 10000 محطة بحلول عام 2030 و30000 محطة بحلول عام 2050. (حكومة دبي، 2023) |
| البرازيل | البرنامج الوطني للتنقل الأخضر والابتكار ("MOVER") (حكومة البرازيل، 2024) |
لمزيد من المعلومات، يرجى الرجوع إلى Global EV Policy Explorer للتحقق من سياسات السيارات الكهربائية في موقعك (Global EV Policy Explorer، 2025).
مقارنة تنافسية
لقد اخترنا أربع سيارات سيدان مدمجة كهربائية بالكامل في نطاق سعري مشابه لـ BYD Qin PLUS EV 2025 420km Leading Version لمقارنة معاييرها بدقة. يكشف التحليل أن BYD Qin PLUS EV تُظهر نقاط قوة متوازنة في كفاءة الطاقة والميزات العملية والقيمة الإجمالية عند مقارنتها بـ GAC AION S 2025 MAX 500، وGeely Geometry A 2025 450km، وChangan Deepal SL03 2025.
-
المدى وكفاءة الطاقة : في حين أن مدى CLTC البالغ 420 كم أقل من AION S (500 كم) وGeometry A (450 كم)، فإنه يحقق أفضل استهلاك للطاقة بين المنافسين عند 12.0 كيلو واط ساعة / 100 كم فقط، مما يُظهر كفاءة فائقة في استخدام الطاقة.
-
أداء الشحن: يتوافق وقت الشحن السريع DC لمدة 0.5 ساعة (30-80%) مع AION S وهو أفضل قليلاً من Geometry A (0.55 ساعة)، مما يضع كفاءة إعادة التزود بالوقود بقوة ضمن المعيار السائد.
-
نظام الدفع والأداء: بقوة قصوى تبلغ 100 كيلوواط، تم ضبط توصيل الطاقة لضمان سلاسة الأداء وتوفير الطاقة، بما يلبي احتياجات التنقل اليومية بكفاءة. يُعد هذا النهج أكثر تحفظًا مقارنةً بطرازي AION S (130 كيلوواط) وGeometry A (120 كيلوواط).
-
المساحة والعملية: مع أبعاد 4765 × 1837 × 1515 ملم وقاعدة عجلات 2718 ملم، فإنها توفر مساحة خلفية فائقة للأرجل مقارنةً بـ Geometry A. مساحة صندوق الأمتعة 450 لترًا قابلة للمقارنة مع AION S (453 لترًا)، مما يلبي بشكل كافٍ الاحتياجات العملية للاستخدام العائلي.
-
التكنولوجيا والميزات: يأتي الطراز قياسيًا بشاشة لمس مركزية دوارة ونظام DiLink الذكي. يوفر تصميم الشاشة الدوارة الفريد ميزةً مميزةً في خلق أجواءٍ تكنولوجية متطورة، وقد حظي نظام التعرف الصوتي بإشادة واسعة من المستخدمين.
-
الراحة والرفاهية: تُضاهي منافسيها بفضل مقاعدها القابلة للتعديل كهربائيًا للسائق والراكب الأمامي. كما توفر أربعة منافذ USB/Type-C (منفذان أماميان، ومنفذان خلفيان) تصميمًا متوازنًا وعمليًا.
ملخص:
تتميز سيارة BYD Qin PLUS EV، إصدار 420 كم، باقتصادها الاستثنائي في استهلاك الطاقة، وميزاتها التكنولوجية الفريدة، وقيمتها الإجمالية المتميزة. ورغم أن مداها الإجمالي ليس الأفضل في فئتها، إلا أن قوتها الشاملة وفعاليتها الممتازة من حيث التكلفة تجعلها خيارًا عمليًا وجذابًا للمستهلكين ذوي الميزانية المحدودة في فئة سيارات السيدان الكهربائية المدمجة.
| البعد | BYD Qin PLUS EV 2024 Champion Edition | GAC Aion S 2024 | جيلي جيومتري A 2024 | شانجان ديبال SL03 2024 |
| المدى (كم) (CLTC) | 510 كم | 630 كم | 600 كم | 515 كم |
| وقت الشحن (ساعات) | شحن سريع 0.5 ساعة | شحن سريع 0.5 ساعة | شحن سريع 0.55 ساعة | شحن سريع 0.42 ساعة |
| أقصى طاقة (كيلوواط) | 100 كيلو واط | 150 كيلو واط | 150 كيلو واط | 190 كيلو واط |
| أقصى عزم دوران (نيوتن متر) | 180 نيوتن متر | 225 نيوتن متر | 220 نيوتن متر | 320 نيوتن متر |
| السرعة القصوى (كم/ساعة) | 150 كم/ساعة | 160 كم/ساعة | 165 كم/ساعة | 170 كم/ساعة |
| الأبعاد (مم) | 4765×1837×1515 ملم | 4863×1860×1510 مم | 4752×1804×1503 مم | 4820×1890×1480 مم |
| سعة المقاعد | 5 مقاعد | 5 مقاعد | 5 مقاعد | 5 مقاعد |
| سعة الأمتعة (لتر) | 450 لترًا | 453 لتر | 430 لتر | 473 لتر |
| استهلاك الطاقة (كيلوواط ساعة/100 كم) | 12.5 كيلوواط ساعة | 13.1 كيلوواط ساعة | 13.5 كيلوواط ساعة | 12.3 كيلوواط ساعة |
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 57.6 كيلوواط ساعة | 68 كيلوواط ساعة | 70 كيلوواط ساعة | 58.1 كيلوواط ساعة |
| التثبيت التلقائي | معيار | معيار | معيار | معيار |
| كاميرا مساعدة القيادة | ● كاميرا الرؤية الخلفية ● عرض بانورامي بزاوية 360 درجة |
● كاميرا الرؤية الخلفية ● عرض بانورامي بزاوية 360 درجة |
● كاميرا الرؤية الخلفية ● عرض بانورامي بزاوية 360 درجة |
● كاميرا الرؤية الخلفية ● عرض بانورامي بزاوية 360 درجة |
| نوع فتحة السقف | فتحة سقف بانورامية ثابتة | فتحة سقف بانورامية ثابتة | فتحة سقف بانورامية ثابتة | فتحة سقف بانورامية ثابتة |
| مقاعد كهربائية | ● مقعد السائق ● مقعد الراكب الأمامي |
● مقعد السائق ● مقعد الراكب الأمامي |
● مقعد السائق ● مقعد الراكب الأمامي |
● مقعد السائق ● مقعد الراكب الأمامي |
| اختيار وضع القيادة | ● الرياضة ● ECO/الاقتصاد ● الراحة القياسية |
● الرياضة ● ECO/الاقتصاد ● الراحة القياسية |
● الرياضة ● ECO/الاقتصاد ● الراحة القياسية |
● الرياضة ● ECO/الاقتصاد ● الراحة القياسية |
| نوافذ كهربائية | ● الصف الأمامي ● الصف الخلفي |
● الصف الأمامي ● الصف الخلفي |
● الصف الأمامي ● الصف الخلفي |
● الصف الأمامي ● الصف الخلفي |
| كمية منفذ USB/Type-C | ● الصف الأمامي: 2 ● الصف الخلفي: 2 |
● الصف الأمامي: 2 ● الصف الخلفي: 2 |
● الصف الأمامي: 2 ● الصف الخلفي: 2 |
● الصف الأمامي: 2 ● الصف الخلفي: 2 |
مراجعة واقعية
المزايا:
-
يعمل ضبط الهيكل على إعطاء الأولوية للراحة، من خلال تصفية عيوب الطريق البسيطة بشكل فعال.
-
دقة عالية في التعرف على الصوت وتشغيل سلس لنظام الوسائط المتعددة
مجالات التحسين:
-
صوت إطارات ملحوظ عند السرعات العالية.
-
تعتبر وسائد المقاعد الخلفية قصيرة إلى حد ما، مما يوفر دعمًا محدودًا للفخذ.
الاختبارات الداخلية واختبارات الطرف الثالث:
-
وأظهرت اختبارات الشحن السريع أنه يمكن شحن الهاتف من 30% إلى 80% في 30 دقيقة، وهو ما يلبي التوقعات.
-
في اختبارات الكبح التلقائي في حالات الطوارئ، تمكن النظام من التعرف على المركبات والمشاة بدقة وقام بالكبح على الفور.
تقييمات المستخدمين الحقيقيين
لتقييم تجربة المستخدم الفعلية، أجرينا استبيانًا منظمًا عام ٢٠٢٥، استهدف مالكي سيارة BYD Qin PLUS EV موديل ٤٢٠ كم، وذلك على منتدى DCAR للسيارات ذي التأثير الكبير. جُمعت ٨٥٦ استبيانًا صحيحًا. ومن خلال التحليل النوعي للآراء، صنّفنا الإجابات إلى ستة أبعاد مختلفة للآراء الإيجابية، تضم ٥٩٨ عبارة محددة، وأربعة أبعاد للآراء السلبية، تضم ٢٥٨ عبارة محددة (DCAR، ٢٠٢٥).
ردود الفعل الإيجابية
مساحة داخلية واسعة
ملخص: مساحة جلوس واسعة في الأمام والخلف، وسعة تخزين قوية، وتلبية احتياجات السفر العائلية بسهولة.
مجموعة موثوقة وناقل حركة
ملخص: أداء نطاق يمكن الاعتماد عليه، وتوصيل طاقة سلس ومستقر، مما يقلل بشكل فعال من قلق النطاق.
ردود الفعل السلبية
مقاعد خلفية ضيقة وصندوق خلفي صغير
ملخص: مساحة الأرجل الخلفية محدودة نسبيًا، كما أن سعة تخزين صندوق السيارة محدودة إلى حد ما.
أداء عالي السرعة غير مستقر
ملخص: زيادة كبيرة في استهلاك الطاقة عند السرعات العالية، مما يتيح مجالاً للتحسين في الاستقرار عند السرعات العالية.
مراجع
DCAR (2025). DCAR . تم الاسترجاع من https://www.dongchedi.com/auto/series/4899
محول مدى EV (2025) . تم الاسترجاع من https://ev-range-standard-converter.web.app/
مستكشف سياسات المركبات الكهربائية العالمية (2025). استكشف السياسات والتدابير الرئيسية لنشر المركبات الكهربائية. مأخوذ من: https://www.iea.org/data-and-statistics/data-tools/global-ev-policy-explorer?utm_source=chatgpt.com
أسعار البنزين العالمية (٢٠٢٥). متوسط أسعار الكهرباء العالمية، دولار أمريكي/كيلوواط/ساعة . مأخوذ من https://www.globalpetrolprices.com/electricity_prices/
