AION V 2021 AION V Plus 70 إصدار Smart Tech المعتمد سابقًا ببطارية ليثيوم فوسفات الحديد

اسأل الخبراء للحصول على التفاصيل—>

【فحص أضرار الحوادث والفيضانات والحرائق】

نتائج فحص الحادث: اجتازت جميع العناصر الـ 40 الفحص دون عيوب. اكتشاف آثار الحوادث (24 عنصرًا): لا توجد تشوهات في مقاعد امتصاص الصدمات الأمامية اليمنى/اليسرى، وحاجز الحماية، وإطار خزان المياه، وقضبان سقف السيارة الجانبية اليمنى/اليسرى، والعوارض الطولية الأمامية/الخلفية اليمنى/اليسرى، وقضبان الهيكل السفلية اليمنى/اليسرى، وحواف الأعمدة الأمامية/الوسطى/الخلفية/الخلفية جدًا (A/B/C/D) اليمنى/اليسرى، وبطانات الرفارف الأمامية اليمنى/اليسرى، واللوحة الخلفية، وأرضية صندوق السيارة. اكتشاف آثار الغرق (9 عناصر): لا توجد تشوهات في لوحة العدادات، والمقاعد، ومزلاقات مقعد السائق/الراكب، وحزمة الأسلاك الداخلية، والصمامات، وأحزمة الأمان، ومقبس ولاعة السجائر، وبطانة السقف. اكتشاف آثار الحريق (7 عناصر): لا توجد تشوهات في قطن عزل حاجز الحماية، ولوحة العدادات وملحقاتها، والأجزاء البلاستيكية لحجرة المحرك، وقطن عزل الصوت في حجرة المحرك، وحزمة أسلاك قمرة القيادة وموصلاتها، والمادة الغروية المحيطة بمقعد امتصاص الصدمات، والبطارية وملحقاتها.

【فحص حالة الهيكل الخارجي (الهيكل والطلاء)】

نتيجة فحص المظهر: اجتازت جميع العناصر العشرة دون عيوب. الهيكل والطلاء: لا توجد تشوهات في الرفرفين الخلفيين الأيسر والأيمن؛ الأجزاء الأخرى (غطاء المحرك، الأبواب الأمامية والخلفية اليمنى واليسرى، غطاء الصندوق الخلفي، الرفرفين الأماميين الأيمن والأيسر) لا تحتوي على معلومات مفصلة عن العيوب ولكنها اجتازت الاختبار. نظرة عامة: توجد إصلاحات طفيفة على بعض الأجزاء الخارجية غير المعدنية وخدوش خفيفة؛ البابان الأمامي والخلفي الأيمنان تم إعادة طلائهما.

【فحص حالة المقصورة الداخلية والسلامة والراحة】

اجتازت جميع العناصر العشرة دون عيوب. - الجزء الداخلي: مقاعد السائق/الراكب، المقاعد الخلفية، بطانة السقف، ولوحة العدادات كلها لا تظهر أي خلل. - نظام السلامة: أحزمة الأمان والوسائد الهوائية كلها لا تظهر أي خلل. - وظائف الراحة والترفيه: مقاعد السائق/الراكب والمقاعد الخلفية كلها لا تظهر أي خلل.

1. الطراز: AION V 2021 AION V Plus 70 Smart Tech Edition
2. العلامة التجارية: GAC Aion New Energy
3. نوع الهيكل: SUV مدمجة
4. نوع الطاقة: كهربائية بالكامل
5. الطول: 4650 ملم
6. العرض: 1920 ملم
7. الارتفاع: 1720 ملم
8. قاعدة العجلات: 2830 ملم
9. الوزن الفارغ: 2040 كجم
10. سعة المقاعد: 5
11. نظام الدفع: دفع أمامي
12. عدد الأبواب: 5
13. نوع التعليق: تعليق أمامي مستقل ماكفيرسون، تعليق خلفي مستقل متعدد الوصلات
14. نظام التوجيه: توجيه كهربائي معزز
15. نوع الفرامل: قرص أمامي مهوى، قرص خلفي صلب
16. نوع المحرك: محرك متزامن بمغناطيس دائم
17. مقاس الإطارات: 235/55 R19 (الأمامي والخلفي)
18. نوع فتحة السقف: فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح
19. الخلوص الأرضي: 150 ملم
20. معامل السحب الديناميكي الهوائي (Cd): 0.321

1. نوع الطاقة: كهربائي بحت
2. الطاقة القصوى: 165 كيلوواط (224 حصان)
3. العزم الأقصى: 350 نيوتن متر
4. التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة: 7.9 ثوانٍ
5. السرعة القصوى: 185 كم/ساعة
6. عدد المحركات: 1
7. سعة البطارية: 71.8 كيلوواط ساعة
8. مدى السيارة الكهربائية (دورة القيادة الأوروبية الجديدة NEDC): 500 كم
9. وقت الشحن السريع (30% - 80%): 0.5 ساعة
10. كثافة طاقة البطارية: 141.0 واط ساعة/كجم
11. طريقة الشحن: شحن سريع، شحن بطيء
12. أوضاع القيادة: رياضي، اقتصادي (ECO)، قياسي مريح
13. نظام استعادة طاقة الفرامل: قياسي
14. الحد الأدنى لنصف قطر الدوران: غير متوفر
15. نوع البطارية: بطارية فوسفات حديد الليثيوم
16. نظام إدارة درجة حرارة البطارية: تسخين بدرجة حرارة منخفضة، تبريد سائل
17. محطة طاقة متنقلة VTOL: قياسي
18. نوع علبة التروس: ناقل حركة بنسبة تروس ثابتة
19. استهلاك الطاقة الكهربائية لكل 100 كم: 15.3 كيلوواط ساعة
20. استهلاك الوقود المكافئ لكل 100 كم: 1.7 لتر

هذه المركبة جاهزة للتصدير ومناسبة لأسواق آسيا والشرق الأوسط وأفريقيا وأمريكا الجنوبية وأوروبا. تتوفر خدمات دعم الوثائق وتقارير فحص البطارية وخيارات الشحن الدولي.