سيارة فورد مونديو-تشيشنغ 2011 مستعملة معتمدة، سعة 2.3 لتر، إصدار فاشن - u18524032

تُعرف سيارة تويوتا ريز 2.5S موديل 2013 بجودتها العالية ومتانتها، وتستوفي عمومًا المعايير الدولية الرئيسية لتصدير السيارات المستعملة. وهي مزودة بمحرك V6 سعة 2.5 لتر متوافق مع معايير انبعاثات يورو 4 (الشائعة في العديد من أسواق التصدير)، كما أن ميزات السلامة الهيكلية فيها، بما في ذلك الوسائد الهوائية الأمامية المزدوجة ونظام منع انغلاق المكابح (ABS)، تتوافق مع معايير السلامة العالمية. وتشمل متطلبات التصدير عادةً التحقق من رقم تعريف المركبة (VIN)، وشهادة الانبعاثات، وعدم وجود أي أضرار هيكلية - وهي عمليات يسهلها سجل الصيانة الموثق جيدًا لسيارة ريز ومكوناتها الميكانيكية الموثوقة عند التعامل مع معارض بيع السيارات المستعملة.

تُعتبر تكاليف الصيانة السنوية لسيارة ريز 2.5S موديل 2013 معقولة نسبيًا. تشمل الخدمات الروتينية تغيير الزيت (بتكلفة تتراوح بين 40 و60 دولارًا أمريكيًا لكل خدمة، باستخدام زيت اصطناعي 5W-30)، واستبدال شمعات الإشعال (بتكلفة تتراوح بين 80 و120 دولارًا أمريكيًا كل 60,000 كيلومتر)، وفحص تيل الفرامل (بتكلفة تتراوح بين 50 و80 دولارًا أمريكيًا لكل محور). أما جلبات نظام التعليق، وهي من العناصر الشائعة في الفحص، فتبلغ تكلفة استبدالها ما بين 30 و50 دولارًا أمريكيًا للجلبة الواحدة. وبفضل انخفاض معدل أعطال محركها V6، فإن الإصلاحات الكبيرة (مثل إصلاح ناقل الحركة أو المحرك) نادرة في ظل الصيانة الدورية، مما يُبقي متوسط ​​تكلفة الصيانة السنوية للسيارات المستعملة أقل من 300 دولار أمريكي.

يعزز نظام الدفع الخلفي في سيارة ريز 2.5S موديل 2013 ديناميكيات القيادة من خلال توفير توزيع أفضل للوزن (بنسبة تقارب 50:50 بين الأمام والخلف)، مما يحسن ثبات السيارة عند المنعطفات ودقة التوجيه. يُعد هذا النظام مفيدًا بشكل خاص في أسواق التصدير ذات ظروف الطرق المتنوعة، حيث يقلل الدفع الخلفي من انحراف عزم الدوران الشائع في سيارات الدفع الأمامي. وبالإضافة إلى نظام التعليق الأمامي المستقل ذي العظم المزدوج ونظام التعليق الخلفي متعدد الوصلات، توفر ريز مزيجًا متوازنًا من الراحة والأداء الرياضي، مما يجعلها خيارًا شائعًا بين السائقين الذين يبحثون عن قيادة سلسة وسريعة الاستجابة عند البحث عن سيارة مستعملة موثوقة.