جهاز XPENG G6 2023 755 فائق المدى Pro-u22038070 مستعمل معتمد

اسأل الخبراء للحصول على التفاصيل—>

【فحص أضرار الحوادث والفيضانات والحرائق】

نتيجة فحص الحوادث: اجتازت جميع العناصر الأربعين الفحص بنجاح تام. لم تُظهر 24 بندًا من بنود الكشف عن الحوادث (بما في ذلك قاعدة ممتص الصدمات الأمامي الأيسر/الأيمن، وجدار الحماية، ودعامة الرادياتير، وعارضة السقف الجانبية اليسرى/اليمنى، والعارضة الطولية الأمامية/الخلفية اليسرى/اليمنى، والعتبة الجانبية اليسرى/اليمنى، وحافة إحكام أعمدة A/B/C/D اليسرى/اليمنى، وبطانة الرفرف الأمامي الأيسر/الأيمن، واللوحة الخلفية، وأرضية صندوق الأمتعة) أي خلل. كما لم تُظهر 9 بنود من بنود الكشف عن أضرار المياه (بما في ذلك لوحة العدادات، والمقاعد، ومنزلق مقعد السائق/الراكب، وحزمة الأسلاك الداخلية، والفيوز، وحزام الأمان، ومقبس ولاعة السجائر، والسقف) أي خلل. ولم تُظهر 7 بنود من بنود الكشف عن أضرار الحريق (بما في ذلك قطن العزل الحراري لجدار الحماية، ولوحة العدادات وملحقاتها، والأجزاء البلاستيكية في حجرة المحرك، وقطن العزل الصوتي في حجرة المحرك، وحزمة أسلاك وموصلات قمرة القيادة، والغرواني المحيط بقاعدة ممتص الصدمات، والبطارية وملحقاتها) أي خلل. السيارة معتمدة على أنها لم تتعرض لحوادث جسيمة، أو حرائق، أو أضرار ناتجة عن المياه.

【فحص حالة الهيكل الخارجي (الهيكل والطلاء)】

اجتازت جميع الأجزاء العشرة الفحص بنجاح تام. تشمل مكونات الهيكل والطلاء غطاء المحرك، والباب الأمامي الأيسر، والباب الأمامي الأيمن، والباب الخلفي الأيسر، والباب الخلفي الأيمن، وغطاء صندوق الأمتعة، والرفرف الأمامي الأيسر، والرفرف الأمامي الأيمن، والرفرف الخلفي الأيسر، والرفرف الخلفي الأيمن. يحتوي الهيكل الخارجي على عدد قليل من الأجزاء غير المعدنية التي تم إصلاحها وبعض الخدوش الطفيفة؛ وقد أُعيد طلاء الباب الأمامي الأيسر.

【فحص حالة المقصورة الداخلية والسلامة والراحة】

اجتازت جميع العناصر العشرة الفحص بنجاح تام. جميع أجزاء المقصورة الداخلية (مقعد السائق، مقعد الراكب، المقعد الخلفي، السقف، لوحة العدادات)، وأجزاء نظام السلامة (حزام الأمان، الوسادة الهوائية)، وأجزاء وظائف الراحة والترفيه (مقعد السائق، مقعد الراكب، المقعد الخلفي) سليمة تمامًا. المقصورة الداخلية أنيقة، متقنة الصنع، ونظيفة.

1. الموديل: XPENG G6 2023 755 Long Range Pro
2. العلامة التجارية: XPENG
3. نوع الهيكل: سيارة رياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم
4. نوع الطاقة: كهرباء نقية
5. الطول: 4753 مم
6. العرض: 1920 مم
7. الارتفاع: 1650 مم
8. قاعدة العجلات: 2890 مم
9. عرض المسار الأمامي: 1635 مم
10. عرض المحور الخلفي: 1650 مم
11. الوزن الفارغ: 1995 كجم
12. سعة المقاعد: 5
13. نظام الدفع: دفع خلفي
14. عدد الأبواب: 5
15. سعة حجرة الأمتعة: 571 - 1374 لترًا
16. معامل مقاومة الرياح (Cd): 0.248
17. نوع نظام التعليق: نظام تعليق أمامي مستقل مزدوج الترقوة، ونظام تعليق خلفي مستقل متعدد الوصلات
18. نظام التوجيه: التوجيه الكهربائي
19. نوع الفرامل: فرامل قرصية مهواة أمامية وخلفية، فرامل ركن إلكترونية
20. مقاس الإطارات: 235/60 R18 (الأمامية والخلفية)
21. نوع فتحة السقف: فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح
22. هيكل الجسم: تحمل الأحمال

1. نوع الطاقة: كهرباء خالصة
2. أقصى قدرة: 218 كيلوواط (296 حصان)
3. أقصى عزم دوران: 440 نيوتن متر
4. التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة: 5.9 ثانية
5. السرعة القصوى: 202 كم/ساعة
6. عدد المحركات: 1
7. سعة البطارية: 87.5 كيلوواط ساعة
8. مدى السيارة الكهربائية (CLTC): 755 كم
9. وقت الشحن السريع (10-80%): 0.33 ساعة
10. نوع منفذ الشحن: منفذ الشحن السريع (الجانب الأيمن، موضع خزان الوقود)
11. كثافة طاقة البطارية: غير متوفرة
12. نوع المحرك: مغناطيس دائم/متزامن
13. عمر دورة البطارية: 8 سنوات أو 160,000 كم
14. كفاءة المحرك: غير متوفرة
15. الحد الأدنى لنصف قطر الدوران: غير متوفر
16. أوضاع القيادة: رياضي، قياسي، مريح، وضع الانطلاق
17. طريقة الشحن: الشحن السريع بالتيار المستمر (800 فولت، 3C، بحد أقصى 280 كيلوواط)، الشحن البطيء بالتيار المتردد
18. وظيفة محطة الطاقة المتنقلة للطائرات ذات الإقلاع والهبوط العمودي: قياسية، أقصى قدرة تفريغ خارجية 2.2 كيلوواط
19. نظام إدارة درجة حرارة البطارية: التسخين بدرجة حرارة منخفضة، والتبريد السائل
20. وضع الدواسة الواحدة: قياسي
21. علبة التروس: علبة تروس أحادية السرعة للمركبات الكهربائية (علبة تروس بنسبة ثابتة)

هذه المركبة جاهزة للتصدير ومناسبة لأسواق آسيا والشرق الأوسط وأفريقيا وأمريكا الجنوبية وأوروبا. تتوفر خدمات دعم الوثائق وتقارير فحص البطارية وخيارات الشحن الدولي.