XPENG G9 2022 702 Pro-u22118336 معتمد مستعمل

اسأل الخبراء للحصول على التفاصيل—>

【فحص أضرار الحوادث والفيضانات والحرائق】

نتائج التحقيق في الحادث: اجتازت المركبة جميع بنود فحص الحادث الأربعين، مما يؤكد أنها لم تتعرض لحادث كبير، ولم تحترق، ولم تغمرها المياه. الاختبارات المحددة: كشف الحادث (24 بندًا بما في ذلك مقعد ممتص الصدمات الأمامي الأيسر، ومقعد ممتص الصدمات الأمامي الأيمن، وجدار الحماية، وإطار خزان المياه، وعارضة السقف الجانبية اليسرى، وعارضة السقف الجانبية اليمنى، والعارضة الطولية الأمامية اليسرى، والعارضة الطولية الأمامية اليمنى، والعارضة الطولية الخلفية اليسرى، والعارضة الطولية الخلفية اليمنى، والعتبة الجانبية اليسرى، والعتبة الجانبية اليمنى، وحافة العمود A الأيسر، وحافة العمود B الأيسر، وحافة العمود C الأيسر، وحافة العمود D الأيسر، وحافة العمود A الأيمن، وحافة العمود B الأيمن، وحافة العمود C الأيمن، وحافة العمود D الأيمن، وبطانة الرفرف الأمامي الأيسر، وبطانة الرفرف الأمامي الأيمن، واللوحة الخلفية، وأرضية صندوق الأمتعة) لم يظهر أي خلل؛ لم يُظهر الكشف عن غمر الماء (9 عناصر تشمل لوحة العدادات والمقاعد وقضيب انزلاق مقعد السائق الرئيسي وقضيب انزلاق مقعد الراكب وحزمة الأسلاك الداخلية والفيوز وحزام الأمان ومقعد ولاعة السجائر والسقف) أي خلل؛ ولم يُظهر الكشف عن الحريق (7 عناصر تشمل قطن عزل جدار الحماية ولوحة العدادات وملحقاتها وأجزاء بلاستيكية في حجرة المحرك وقطن عزل الصوت في حجرة المحرك وحزمة الأسلاك والموصلات في قمرة القيادة والغرواني حول مقعد ممتص الصدمات والبطارية وملحقاتها) أي خلل.

【فحص حالة الهيكل الخارجي (الهيكل والطلاء)】

تم فحص 10 قطع، ووجد عيب واحد. الهيكل والطلاء: غطاء المحرك، الباب الأمامي الأيسر، الباب الأمامي الأيمن، الباب الخلفي الأيسر، الباب الخلفي الأيمن، غطاء صندوق الأمتعة، الرفرف الأمامي الأيسر، الرفرف الأمامي الأيمن، الرفرف الخلفي الأيسر لم تظهر أي عيوب؛ الرفرف الخلفي الأيمن كان به خدش.

【فحص حالة المقصورة الداخلية والسلامة والراحة】

اجتازت جميع العناصر العشرة الفحص دون أي عيوب. لم تظهر أي عيوب في المقصورة الداخلية (مقعد السائق الرئيسي، مقعد الراكب، المقعد الخلفي، السقف، لوحة العدادات)؛ ولم تظهر أي عيوب في نظام السلامة (حزام الأمان، الوسادة الهوائية)؛ ولم تظهر أي عيوب في وظائف الراحة والترفيه (مقعد السائق الرئيسي، مقعد الراكب، المقعد الخلفي).

1. الموديل: XPENG G9 2022 702 Pro
2. العلامة التجارية: XPENG
3. نوع الهيكل: سيارة رياضية متعددة الاستخدامات متوسطة إلى كبيرة الحجم
4. نوع الطاقة: كهرباء نقية
5. الطول: 4891 مم
6. العرض: 1937 مم
7. الارتفاع: 1680 مم
8. قاعدة العجلات: 2998 مم
9. عرض المسار الأمامي: 1656 مم
10. عرض المحور الخلفي: 1663 مم
11. الوزن الفارغ: 2205 كجم
12. سعة المقاعد: 5
13. نظام الدفع: دفع خلفي
14. عدد الأبواب: 5
15. طريقة فتح الباب: الأبواب المفصلية
16. الحد الأدنى للارتفاع عن الأرض: 145 مم
17. سعة حجرة الأمتعة الأمامية: 71 لترًا
18. سعة حجرة الأمتعة: 660 - 1576 لترًا
19. الحد الأدنى لنصف قطر الدوران: 5.9 م
20. معامل السحب (Cd): 0.272
21. نوع نظام التعليق: نظام تعليق أمامي مستقل مزدوج الترقوة، ونظام تعليق خلفي مستقل متعدد الوصلات
22. نظام التوجيه: التوجيه الكهربائي
23. نوع الفرامل: فرامل قرصية مهواة أمامية وخلفية
24. مقاس الإطارات: الأمامية والخلفية 255/45 R21
25. نوع فتحة السقف: فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح

1. نوع الطاقة: كهرباء خالصة
2. أقصى قدرة: 230 كيلوواط (313 حصان)
3. أقصى عزم دوران: 430 نيوتن متر
4. التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة: 6.4 ثانية
5. السرعة القصوى: 200 كم/ساعة
6. عدد المحركات: 1
7. سعة البطارية: 98 كيلوواط ساعة
8. مدى السيارة الكهربائية (CLTC): 702 كم
9. وقت الشحن السريع (30% - 80%): 0.27 ساعة
10. كثافة طاقة البطارية: 160.0 واط/كجم
11. نوع المحرك: مغناطيس دائم/متزامن
12. طريقة الشحن: الشحن السريع
13. أوضاع القيادة: رياضي، اقتصادي، مريح قياسي
14. نظام استعادة طاقة الكبح: قياسي
15. أقصى قدرة تفريغ خارجي للطائرة ذات الإقلاع والهبوط العمودي: 2.2 كيلوواط
16. نظام إدارة درجة حرارة البطارية: التسخين بدرجة حرارة منخفضة، والتبريد السائل
17. وضع الدواسة الفردية: قياسي
18. نوع علبة التروس: علبة تروس بنسبة ثابتة
19. علبة التروس، عدد التروس: 1
20. مستوى القيادة المساعد: L2

هذه المركبة جاهزة للتصدير ومناسبة لأسواق آسيا والشرق الأوسط وأفريقيا وأمريكا الجنوبية وأوروبا. تتوفر خدمات دعم الوثائق وتقارير فحص البطارية وخيارات الشحن الدولي.