شهادة سيارة مستعملة Yun Duo 2023 460 Pro -u22435035

اسأل الخبراء للحصول على التفاصيل—>

【فحص أضرار الحوادث والفيضانات والحرائق】

نتائج التحقيق في الحادث: اجتازت جميع العناصر الـ 38 الفحص دون عيوب. لا توجد أي أعطال في اكتشاف الحوادث (22 عنصرًا: حامل ممتص الصدمات الأمامي الأيسر، حامل ممتص الصدمات الأمامي الأيمن، الحاجز الأمامي، دعامة المبرد، سكة سقف جانبية يسار، سكة سقف جانبية يمين، العارضة الطولية الأمامية اليسرى، العارضة الطولية الأمامية اليمنى، العارضة الطولية الخلفية اليسرى، العارضة الطولية الخلفية اليمنى، سكة جانبية سفلية يسار، سكة جانبية سفلية يمين، حافة عمود A الأيسر، حافة عمود B الأيسر، حافة عمود C الأيسر، حافة عمود A الأيمن، حافة عمود B الأيمن، حافة عمود C الأيمن، بطانة الرفرف الأمامي الأيسر، بطانة الرفرف الأمامي الأيمن، اللوحة الخلفية، أرضية صندوق الأمتعة)، ولا في اكتشاف الغرق (9 عناصر: لوحة العدادات، المقاعد، سكة انزلاق مقعد السائق، سكة انزلاق مقعد الراكب، ضفيرة الأسلاك الداخلية، الفيوزات، أحزمة الأمان، مقبس ولاعة السجائر، بطانة السقف)، ولا في اكتشاف الحريق (7 عناصر: قطن عزل حرارة الحاجز الأمامي، لوحة العدادات والملحقات، الأجزاء البلاستيكية لحجرة المحرك، قطن عزل صوت حجرة المحرك، ضفيرة أسلاك وموصلات مقصورة القيادة، مادة لاصقة حول حامل ممتص الصدمات، البطارية والملحقات).

【فحص حالة الهيكل الخارجي (الهيكل والطلاء)】

اجتازت جميع العناصر العشرة الفحص دون أي عيوب. لم تظهر أي تشوهات في هيكل السيارة وطلاءها (غطاء المحرك، الباب الأمامي الأيسر، الباب الأمامي الأيمن، الباب الخلفي الأيسر، الباب الخلفي الأيمن، غطاء صندوق الأمتعة، الرفرف الأمامي الأيسر، الرفرف الأمامي الأيمن، الرفرف الخلفي الأيسر، الرفرف الخلفي الأيمن).

【فحص حالة المقصورة الداخلية والسلامة والراحة】

اجتازت جميع العناصر العشرة دون عيوب. لا تظهر أي من الأجزاء الداخلية (مقعد السائق، مقعد الراكب، المقاعد الخلفية، بطانة السقف، لوحة القيادة)، ونظام السلامة (أحزمة الأمان، الوسائد الهوائية)، ووظيفة الترفيه والراحة (مقعد السائق، مقعد الراكب، المقاعد الخلفية) أي خلل.

1. الطراز: وولينج يون دو 2023 460 برو
2. العلامة التجارية: SAIC-GM-Wuling
3. نوع الهيكل: هاتشباك
4. نوع الطاقة: كهربائية بالكامل
5. الطول: 4295 ملم
6. العرض: 1850 ملم
7. الارتفاع: 1652 ملم
8. قاعدة العجلات: 2700 ملم
9. المسافة بين العجلتين الأماميتين: 1600 ملم
10. المسافة بين العجلتين الخلفيتين: 1586 ملم
11. وزن السيارة فارغة: 1595 كجم
12. سعة المقاعد: 5
13. نظام الدفع: دفع أمامي
14. عدد الأبواب: 5
15. نوع نظام التعليق: تعليق أمامي مستقل ماكفيرسون، تعليق خلفي غير مستقل بشعاع الالتواء
16. نظام التوجيه: توجيه كهربائي معزز
17. نوع الفرامل: فرامل قرصية مهواة أمامية، فرامل قرصية صلبة خلفية
18. مقاس الإطارات: 215/55 R18
19. هيكل السيارة: أحادي (تتحمل الحمولة)
20. الخلوص الأرضي: 150 ملم

1. نوع الطاقة: كهربائي بحت
2. الطاقة القصوى: 100 كيلووات (136 حصان)
3. العزم الأقصى: 200 نيوتن متر
4. مدى السيارة الكهربائية (CLTC): 460 كم
5. مدى السيارة الكهربائية (NEDC): 460 كم
6. وقت الشحن السريع (30%-80%): 0.5 ساعة
7. وقت الشحن البطيء: 8 ساعات
8. السرعة القصوى: 150 كم/ساعة
9. عدد المحركات: 1
10. سعة البطارية: 50.6 كيلووات ساعة
11. نوع المحرك: محرك متزامن بمغناطيس دائم
12. ناقل الحركة: ناقل حركة كهربائي أحادي السرعة
13. أوضاع القيادة: رياضي، اقتصادي/ECO، مريح قياسي
14. طريقة الشحن: شحن سريع بالتيار المستمر، شحن بطيء بالتيار المتردد
15. نوع البطارية: بطارية فوسفات حديد الليثيوم
16. نظام إدارة درجة حرارة البطارية: تسخين بدرجة حرارة منخفضة، تبريد سائل
17. وظيفة محطة الطاقة المتنقلة VTOL: قياسية
18. استهلاك الطاقة لكل مائة كيلومتر: 12.7 كيلووات ساعة/100 كم
19. استهلاك الوقود المكافئ للطاقة الكهربائية: 1.44 لتر/100 كم
20. الحد الأدنى لنصف قطر الدوران: غير متوفر

هذه المركبة جاهزة للتصدير ومناسبة لأسواق آسيا والشرق الأوسط وأفريقيا وأمريكا الجنوبية وأوروبا. تتوفر خدمات دعم الوثائق وتقارير فحص البطارية وخيارات الشحن الدولي.