شيري تيجو 3x

تشمل عيوب سيارة شيري تيجو 3x عدم وجود إطار احتياطي، وعدم وجود رف سقف، وارتفاع استهلاك الوقود، وبطء استجابة ناقل الحركة، وعدم وجود أزرار متعددة الوظائف، وضوضاء طفيفة في الأبواب، وعزل متوسط ​​للضوضاء (خاصةً عند السرعات التي تزيد عن 130 كم/ساعة)، وتسرب الهواء من مساحة قدمي السائق الأمامية، وعدم وجود فرامل يد أوتوماتيكية. أما المزايا فتشمل مراقبة ضغط الإطارات، وناقل حركة أوتوماتيكي ويدوي، وصندوق خلفي غائر، ونظام أندرويد للسيارة، وفرامل قرصية أمامية وخلفية.

هذه أول سيارة أمتلكها. كنت أفكر في البداية باقتناء سيارة مرسيدس لفخامة السيارة، لكنني اخترت شيري تيجو 3x، ودفعت ثمنها بالكامل لضمان راحتي المالية. أعجبتني أنا وصديقتي بمظهرها الجميل من النظرة الأولى. أما سيارة 4S فكانت أسعارها معقولة ومباشرة.

بعد ثلاثة أشهر وقطع مسافة 3,780 كم (1,200 كم على الطريق السريع)، يُظهر أداءً جيدًا لسيارة تيجو 3x مقارنةً بسعرها. فهي مستقرة عند سرعة 120 كم/ساعة على الطرق السريعة، لكنها تنحرف قليلاً عند سرعة 140 كم/ساعة. نظام التعليق صلب، مع راحة خلفية متوسطة ودعم قوي للانعطاف. يوفر وضع القيادة الرياضي تسارعًا أوليًا سريع الاستجابة، مع أن ناقل الحركة المتغير باستمرار (CVT) سعة 1.5 لتر يفتقر إلى قوة دفع قوية عند السرعات العالية. أتجنب اهتزاز المحرك عن طريق تشغيل المحرك ببطء لمدة ثانيتين بعد التسخين. ضوضاء المحرك منخفضة (نادرة عند سرعة 50 كم/ساعة)، لكن صوت المقصورة متوسط ​​(مثل صوت اصطدام أحجار صغيرة ببطانات العجلات).

بطول ١٧٣ سم، تتوفر مساحة أرجل خلفية تبلغ ١.٥ بوصة، وهي أفضل من بعض سيارات الدفع الرباعي التي يبلغ طولها أربعة أمتار. تتميز السيارة بكفاءة استهلاك الوقود عند سرعة ١٠٠ كم/ساعة (٢٠٠٠ دورة في الدقيقة) بمعدل استهلاك ٥.٥ لتر/١٠٠ كم، لكن القيادة في المدن الشتوية في درجة حرارة -٢٠ درجة مئوية فأكثر تدفع استهلاك الوقود إلى حوالي ٨ لتر/١٠٠ كم، خاصةً مع التشغيل المتكرر في الطقس البارد. نظام الثبات الإلكتروني (ESP) ممتاز، وهو ضروري لتجنب الانزلاق على طرق هاربين الجليدية (-٣٠ درجة مئوية فأكثر).

تشمل العيوب خدوشًا على الألواح وشرائط مطاطية في المقصورة الداخلية، وحزام أمان عالق، والذي تم إصلاحه بتمديده. يبدأ نظام المعلومات والترفيه براديو غير قابل للإغلاق، على أمل تحديث البرنامج.

بشكل عام، إنها سيارة اقتصادية ممتازة (حوالي ٧٠,٠٠٠ يوان صيني) للمبتدئين، أو السائقين الجدد. لا توجد سيارة مثالية، حتى الماركات المشهورة لها عيوبها.

أنا أملك سيارة شيري تيجو 3x. وباعتباري شخصًا طوله 163 سم ووزنه 70 كجم، فإن المساحة الداخلية تناسبني. شعر مدرب القيادة الخاص بي بطول 180 سم بأنه جيد في مقعد الراكب الأمامي ولكنه لم يكن مريحًا للغاية أثناء القيادة. المقاعد الخلفية مريحة للأصدقاء. يمكن لصندوق السيارة أن يتسع لمنظم سعة 60 لترًا ومياه معدنية وزجاجة مياه ونبيذ وبطيخ وجوز، مما يلبي الاحتياجات اليومية. التوجيه خفيف، وضوضاء الإطارات طبيعية، والشاسيه أكثر صلابة ولكنه أفضل من بعض المنافسين. يوفر المحرك سعة 1.5 لتر طاقة كافية في الوضع الاقتصادي، على الرغم من أن التجاوز قد يتطلب الضغط على دواسة الوقود. لا يحتوي ناقل الحركة CVT على فرملة واضحة. الفرامل ناعمة وتحتاج إلى ضبط مبكر. يتصل نظام المعلومات والترفيه بنظام CarPlay بسلاسة. نظام الصوت جيد، والتكوينات سخية مقارنة ببعض طرازات فولكس فاجن واليابانية التي يزيد سعرها عن 100000 يوان. تشمل العيوب هيكلًا صلبًا قليلاً مما يجعل مطبات السرعة المتتالية غير مريحة، وفرامل ناعمة، واستجابة صوتية بطيئة.