لقد كنت أقود سيارة دونغفنغ فورثينغ فنغشينغ T5 EVO منذ شهرين تقريبًا. تصميمها الخارجي رائع بواجهة أمامية جريئة، وطلاء 2K، وزجاج عازل للخصوصية، و8 خيارات ألوان - علامات كاملة! المقصورة الداخلية الفسيحة والمقاعد الخلفية القابلة للطي بزاوية 180 درجة رائعة، على الرغم من أن السيارة الجديدة كانت بها روائح نفاذة في البداية. محركها قوي بقوة 197 حصانًا؛ أحب وضع القيادة الرياضي للتسارع السريع، حيث يبلغ استهلاكي للوقود حوالي 7.5-8 لتر/100 كم (يستخدم معظمهم وضع القيادة الاقتصادية لمحركات 6 لتر أو حتى 5.6 لتر). التحكم جيد، لكن طراز دايموند يفتقر إلى ميزات مثل كاميرا 360 درجة ومصابيح LED مقارنة بطراز ستاري، كما أن نظام المعلومات والترفيه فيها يفتقر إلى استهلاك الوقود الفوري وتبديل السمات. كاميرا لوحة القيادة الأصلية بها مشاكل - متقطعة حتى مع بطاقة SD عالية السرعة. كانت الفرامل ناعمة في البداية ولكنها تحسنت بعد 2000 كم، ويتأخر تثبيت الفرامل التلقائي لمدة ثانيتين إلى ثلاث ثوانٍ. بشكل عام، إنها سيارة فاخرة بمظهرها الرائع ومساحتها الرحبة وقوتها الفائقة - لا أندم على شرائها! تحية لمالكها الذي استعاد ضمانها إلى 8 سنوات/160,000 كم بفضل الشكاوى والتغطية الإعلامية.