دونغفنغ ييشوان جي إس

بالمقارنة مع إصدار Yixuan Black Warrior، فإن إصدار Dongfeng Yixuan GS Black Warrior أقل إثارة للإعجاب من حيث المظهر. وباعتبارها سيارة كروس أوفر SUV مشتقة من سيارة سيدان، فإن نهايتها الخلفية تفتقر إلى تصميم مائل يشبه الكوبيه، مما يقلل من طابعها الرياضي، على الرغم من أن نظام الألوان الأسود والأحمر يساعد في مظهرها. التصميم الداخلي، وشاشة التحكم المركزية مقاس 10.25 بوصة، ومجموعة العدادات LCD مقاس 7 بوصات، ونظام المعلومات والترفيه WindLink 4.0Pro متطابقان تقريبًا مع Yixuan، مما يضمن السلاسة والوظائف. يوفر محرك 1.5T بقوة 150 حصانًا مع ناقل حركة ثنائي القابض بست سرعات أداءً متوسطًا ولكنه يعاني من اهتزازات ملحوظة في السرعات المنخفضة، على عكس Yixuan، ربما بسبب معايرة برنامج مختلفة. يوفر نظام التعليق الأمامي المشترك MacPherson وشعاع الالتواء الخلفي دعمًا غير كافٍ في GS، مع المزيد من الاهتزازات المتبقية على مطبات السرعة والفرملة الواضحة.

تتميز سيارة دونغفنغ ييشوان GS بمظهرها الخارجي الجريء والمتناغم مع حواف حادة، وشبك أمامي أسود كبير بشبكة متطورة، وسقف عائم، مما يمنحها مظهرًا رياضيًا. تتميز المقصورة الداخلية بتصميمها الدائري، وغطاء بلاستيكي ناعم (tangsuo - يمكن ترجمته إلى "بلاستيك ناعم" أو يُحفظ "搪塑" إذا لزم الأمر) بنقوش مميزة، ولوحة عدادات LCD قياس 7 بوصات، بالإضافة إلى كونسول وسطي عائم قياس 10.25 بوصة، مما يعزز الشعور بالتكنولوجيا. تعمل السيارة بمحرك دونغفنغ 1.5T بقوة 150 حصانًا وعزم دوران 230 نيوتن متر، مقترنًا بناقل حركة Getrag DCT بست سرعات، مما يوفر تسارعًا سلسًا (qibu - "بدء التشغيل" أو "التسارع الأولي") وأداءً ممتازًا في السرعات المتوسطة. التوجيه دقيق، ونظام التعليق يمتص الصدمات بفعالية لقيادة مريحة. بارتفاع 175 سم، تتوفر مساحة أمامية وخلفية واسعة، إلا أن نتوء الأرضية الوسطى يجعل الجزء الخلفي ضيقًا لثلاثة أشخاص. يتسع صندوق السيارة سعة 474 لترًا ليصبح 1109 لترات. يأتي طراز يويكو مزودًا بنظام بانورامي 360 درجة (يينغ شيانغ - "تصوير") مع رؤية ثلاثية الأبعاد، وفرملة نشطة، ومساعدة صعود التلال. مع ذلك، يعاني من ضعف في تسارعه بعد 100 كم/ساعة، وضوضاء الرياح ملحوظة عند السرعات العالية، والمقاعد الخلفية لا تُطوى بشكل مسطح مع أرضية صندوق السيارة (أعلى بـ 10 سم)، كما أن عدد وكلاء دونغفنغ فنغشن قليل، مما يؤثر على سمعة العلامة التجارية وراحة خدمة ما بعد البيع.

ما يعجبني في دونغفنغ ييشوان GS: تصميمها الخارجي رياضي وأنيق، مع لمسات حمراء في الأمام والخلف، وتصميم جانبي أنيق يشبه سيارات الواجن. تتميز المقصورة الداخلية بتصميم سهل الاستخدام مع شاشة معلومات وترفيه عائمة، ومناطق وظيفية واضحة، ولوحة قيادة متعددة الطبقات. توفر مساحة واسعة؛ يبلغ طولي 174 سم، ومساحة رأس أمامي 1.5 متر ومساحة أرجل خلفي 2 متر. تجربة قيادة سلسة، مع تسارع سلس واستجابة سريعة عند التجاوز. كما أنها موفرة للوقود، حيث يبلغ متوسط ​​استهلاكها حوالي 7.5 لتر/100 كم. وهي مجهزة بميزات مثل فتحة سقف بانورامية، ومصابيح أمامية LED، ونظام تثبيت السرعة.

ما لا يعجبني: نظام التعليق الخلفي غير المستقل يُسبب اهتزازات في القيادة على الطرق الوعرة. يُلاحظ ضوضاء السرعات العالية، وخاصةً صوت الإطارات. لا يوجد مسند ذراع خلفي أو حامل أكواب. المقاعد الخلفية لا تُطوى بشكل مسطح مع صندوق السيارة، مما يُصعّب تحميل الأمتعة الكبيرة.