SAIC-GM-Wuling Hongguang PLUS

اخترتُ سيارة SAIC-GM-Wuling Hongguang PLUS لمظهرها. يبلغ استهلاك الوقود حوالي 9.4 لتر/100 كم. هناك اهتزازات ملحوظة في تغيير التروس، خاصةً عند التبديل من الترس الثاني إلى الثالث، ومن الثالث إلى الرابع دون الوصول إلى 2500 دورة في الدقيقة. يُصدر الجزء الداخلي رنينًا حادًا وأصواتًا غير طبيعية، بما في ذلك صوت أزيز وخشخشة في الأجزاء البلاستيكية. عند حوالي 7000 كم، سُمع صوت طقطقة من المحور الخلفي عند الكبح في وضع الحياد بسرعات منخفضة، مما استدعى استبداله في ورشة 4S. عند 8900 كم، أضاء ضوء عطل المحرك، وشخّص ورشة 4S وجود صمام لولبي للعلبة عالق ومغلق. هذه المشاكل المتكررة في أقل من 9000 كم تجعلني أشك في أن شعار Wuling "كل ما يحتاجه الناس، Wuling تُنتجه" مجرد خدعة.

سيارتي SAIC-GM-Wuling Hongguang PLUS بها عيب واحد فقط: استهلاك الوقود مرتفع بعض الشيء. مع محرك توربو، توفر القيادة الهادئة حوالي 7-8 لترات/100 كم، لكن القيادة المتهورة مع مكيف الهواء قد تتجاوز 10 لترات/100 كم، وهو أمر صعب على العائلات متوسطة الدخل. مع ذلك، أنا راضٍ جدًا عنها بشكل عام، فهي تُلبي احتياجاتي في العمل والاستخدام العائلي، وتُلبي شغفي بالقيادة. أما بالنسبة للرنين، فهو طفيف مقارنةً بسيارتي السابقة Dongfeng Xiaokang K17؛ فمركبات الشحن ذات الدفع الخلفي تُصدر بعض الضوضاء، والتي يُمكن تقليلها بعزل الصوت. لم أواجه أي مشاكل في تسرب الزيت. منذ أن اخترتها، لن أستخدمها أبدًا - فالتعامل الجيد مع السيارة أمر بالغ الأهمية. لقد عدّلتها بشكل كبير وسأشارك الصور والفيديوهات لاحقًا.

محرك سيارتي SAIC-GM-Wuling Hongguang PLUS سعة 1.5 لتر يتميز بعزم دوران أقل عند دورات منخفضة، ولكنه يُنتج قوة ملحوظة بعد تشغيل التوربو. يتميز القابض بمسافة شوط طويلة ونقطة تعشيق منخفضة، مما يُسبب اهتزازًا في بداية تغيير السرعة، ولكنه يصبح أكثر سلاسة عند تغيير السرعة عند حوالي 2200 دورة في الدقيقة مع الضغط المُبكر على دواسة الوقود. صوت المحرك جيد، ويعمل بهدوء في وضع الخمول، ويُوفر قوة فورية بمجرد ضبطه. يأتي الضجيج الداخلي بشكل رئيسي من عمود الدفع نظرًا لقاعدة العجلات 2.8 متر والدفع الخلفي مع هيكل من صفيحة فولاذية واحدة؛ وإضافة عازل للصوت (بتكلفة حوالي 200 يوان) يُخففه بشكل فعال. بعد ملء الخزان الأول، بلغ استهلاك الوقود داخل المدينة 8.55 لتر/100 كم في ظروف ويهاي الجبلية والساحلية والمكيفة والمُحمّلة، وهو ما يُرضيني لمركبة كبيرة كهذه.