¿Vale la pena comprar el Chery Fengyun T8 -Hybrid PHEV?
Aspectos destacados del vehículo
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Líder en autonomía eléctrica pura y eficiencia de carga: La autonomía eléctrica pura CLTC alcanza los 130 km, superando al Song Pro DM y Galaxy L7; con carga rápida que toma solo 0,32 horas, su velocidad de recarga es significativamente más rápida que modelos comparables, mejorando enormemente la conveniencia para los desplazamientos diarios.
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Rendimiento de potencia sobresaliente y gran amplitud: Con una potencia máxima de 115 kW (156 PS), su entrega de potencia supera a todos los demás vehículos en el mismo segmento de precio. Sus dimensiones corporales ventajosas y la distancia entre ejes, combinadas con una capacidad de carga que varía entre 889 y 1930 litros, ofrecen excelente flexibilidad de espacio y capacidad de carga, destacándose en su clase.
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Configuraciones ricas y altamente prácticas: Viene de serie con funciones de asistencia inteligente como vista panorámica 360° y vista transparente. Equipado con techo solar, asientos ajustables eléctricamente para conductor y pasajero delantero, y un total de cuatro puertos USB/Type-C (delanteros y traseros), ofrece características inteligentes y de confort integrales, proporcionando una experiencia claramente premium más allá de su clase.
Por favor, tenga en cuenta
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Diseño subóptimo en ciertas configuraciones: El reposabrazos central para el conductor y el pasajero delantero es demasiado ancho, invadiendo el espacio de la cabina; la disposición de los botones de control central es propensa a toques accidentales, y el sistema de aire acondicionado carece de función de apagado automático, lo que indica que la lógica de interacción hombre-máquina necesita refinamiento.
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La experiencia del sistema de infoentretenimiento a bordo requiere mejoras: Ocasionalmente se producen desconexiones con la conectividad del smartphone, el ecosistema de aplicaciones incorporado es limitado y las aplicaciones principales aún dependen de la duplicación de pantalla, dejando margen para mejorar la funcionalidad inteligente general.
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Aislamiento acústico insuficiente: El ruido de la carretera y del viento es notable a altas velocidades, especialmente al superar los 100 km/h, lo que compromete la tranquilidad de la cabina y el confort de marcha; los usuarios que buscan un ambiente de conducción sereno deben prestar especial atención a este aspecto.
Información básica
El Chery Fengyun T8 es un SUV híbrido enchufable de tamaño medio lanzado bajo la serie Fengyun New Energy de Chery. Introducido oficialmente en febrero de 2025, el modelo ha ganado rápidamente favor en el mercado gracias a su potente rendimiento híbrido, su ultra larga autonomía total, su interior espacioso y flexible, y sus características inteligentes de alto valor. Ha demostrado una fuerte competitividad, especialmente entre compradores orientados a la familia que buscan un equilibrio entre eficiencia de combustible y rendimiento dinámico.
En términos de desempeño en el mercado, el Fengyun T8 ha visto una demanda de pre-pedidos sobresaliente desde su presentación, con ventas en aumento constante tras su lanzamiento, emergiendo como una sorpresa en el segmento de SUV híbridos enchufables. Solo en septiembre de 2025, las entregas mensuales superaron las 8,000 unidades, colocándolo firmemente entre los SUV híbridos enchufables medianos de fabricación china más vendidos y mostrando un fuerte impulso en el mercado.
El Fengyun T8 está actualmente disponible en múltiples configuraciones modelo 2025, con un rango de precios oficial de $15,000 a $21,800 USD. La variante con autonomía eléctrica pura de 120 km comienza en $18,800; la versión de largo alcance de 130 km comienza en $20,300; y el modelo insignia de siete asientos de largo alcance de 130 km tiene un precio de $21,800. Con su precio altamente competitivo, el Fengyun T8 ofrece una experiencia de nivel premium tanto en configuración como en rendimiento.
Puedes explorar el diseño exterior e interior del vehículo en detalle a través de:
Comparación de Competidores
Seleccionamos tres SUV híbridos enchufables producidos nacionalmente — el BYD Song Pro DM, Geely Galaxy L7 y Wuling Xingguang S — cuyos precios están dentro de $500 del Chery Fengyun T8, y comparamos sus especificaciones oficiales publicadas. El análisis revela que el Fengyun T8 demuestra ventajas significativas sobre sus pares en autonomía eléctrica pura, rendimiento de potencia, espacio interior y configuración inteligente.
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Autonomía eléctrica y eficiencia de carga: El Fengyun T8 ofrece una autonomía eléctrica pura CLTC de 130 km, superando al Song Pro DM (75 km) y al Galaxy L7 (115 km), y igualando al Xingguang S, situándolo a la vanguardia de su clase. Su tiempo de carga rápida es de solo 0.32 horas, significativamente más rápido que el Song Pro DM (3.9 horas para carga lenta), Galaxy L7 (0.33 horas) y Xingguang S (0.5 horas). Esta superior eficiencia de carga mejora enormemente la conveniencia para el desplazamiento diario.
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Rendimiento de potencia: Con una potencia máxima de 115 kW (156 PS) y un par máximo de 220 N·m, el Fengyun T8 supera al Song Pro DM (74 kW / 126 N·m) y al Xingguang S (78 kW / 130 N·m), y también supera al Galaxy L7 (82 kW / 136 N·m). Esto ofrece una respuesta de aceleración más fuerte y una experiencia de conducción más segura, haciéndolo particularmente adecuado para autopistas urbanas y conducción en carretera.
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Dimensiones y espacio interior: El vehículo mide 4,730 × 1,860 × 1,747 mm con una distancia entre ejes de 2,710 mm, lo que lo hace ligeramente más grande que tanto el Song Pro DM como el Galaxy L7. Su capacidad de carga varía de 889 a 1,930 litros, superando ampliamente a competidores como el Song Pro DM (407–1,430 L), Galaxy L7 (513 L) y Xingguang S (610–1,768 L). Esta destacada flexibilidad de espacio y capacidad de carga lo hacen ideal para diversos escenarios de uso familiar.
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Consumo de energía: El Fengyun T8 tiene un consumo combinado de energía de 15.8 kWh/100 km, ligeramente superior al Galaxy L7 (11.9 kWh/100 km) y al Song Pro DM (13.1 kWh/100 km). Sin embargo, considerando su mayor potencia y mayor autonomía eléctrica, su eficiencia energética sigue siendo razonable. Combinado con su rendimiento robusto, la eficiencia energética general es altamente competitiva.
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Funciones inteligentes y de seguridad: El equipamiento estándar incluye auto-hold, cámara panorámica 360°, vista transparente y cámara trasera, ofreciendo una riqueza de funciones comparable con el Galaxy L7 y Xingguang S, y superior al Song Pro DM. También cuenta con techo solar panorámico abatible, mejorando el confort de la cabina. Los asientos eléctricos están disponibles para conductor y pasajero delantero (en versiones superiores), superando al Song Pro DM, que solo ofrece ajuste eléctrico para el conductor. Con dos puertos USB/Type-C delanteros y dos traseros, la conveniencia de carga iguala a la de sus rivales.
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Batería y plataforma tecnológica: Equipado con un paquete de baterías de 18.67 kWh y potenciado por el sistema híbrido C-DM 5.0 de Chery, el Fengyun T8 logra un equilibrio eficiente entre potencia y bajo consumo de combustible. Ofrece una autonomía total de más de 1,200 km, con pruebas en condiciones reales que muestran más de 2,000 km con tanque y carga completos — superando a la mayoría de competidores y destacando la experiencia madura de Chery en tecnología híbrida.
Resumen
El Chery Fengyun T8 lidera o iguala a sus competidores clave en autonomía eléctrica pura, rendimiento de potencia, aprovechamiento del espacio y configuraciones inteligentes, demostrando una fuerte competitividad general en el segmento de SUV híbridos enchufables en su rango de precio. Aunque su consumo de energía es ligeramente superior al de algunos rivales, sus ventajas en mayor autonomía eléctrica, carga más rápida y mejor espacio lo compensan con creces. En general, con su rendimiento equilibrado y superior a la clase, el Fengyun T8 destaca como una de las opciones más atractivas en el mercado actual de SUV PHEV.
| Modelo / Parámetro | Chery Fengyun T8 Modelo 2025 1.5T Versión Comfort 130km | BYD Song Pro DM Modelo 2025 Segunda generación Edición de conducción inteligente DM-i Variante Beyond 75km | Geely Galaxy L7 Modelo 2025 1.5L EM-i Edición Voyager 115km | Wuling Xingguang S PHEV Modelo 2025 Versión insignia 130km |
| Información básica | ||||
| Autonomía de conducción (km)(CLTC) | 130 | 75 | 115 | 130 |
| Tiempo de carga (horas) | Carga rápida 0.32 horas Carga lenta 3 horas | Carga lenta 3.9 horas | Carga rápida 0.33 horas Carga lenta 2.7 horas | Carga rápida 0.5 horas Carga lenta 6.5 horas |
| Potencia máxima (kW) | 115(156Ps) | 74(101Ps) | 82(112Ps) | 78(106Ps) |
| Par máximo (N·m) | 220 | 126 | 136 | 130 |
| Velocidad máxima (km/h) | 175 | 180 | 180 | 170 |
| Carrocería | ||||
| Dimensiones del vehículo (mm) | 4730x1860x1747 | 4735x1860x1710 | 4710x1905x1685 | 4745x1890x1680 |
| Número de asientos (unidades) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Capacidad del maletero (L) | 889-1930 | 407-1430 | 513 | 610-1768 |
| Batería | ||||
| Consumo de energía a 100 km (kWh/100km) | 15.8 | 13.1 | 11.9 | 16.1 |
| Capacidad de la batería (kWh) | 18.67 | 12.9 | 18.4 | 20.5 |
| Características adicionales | ||||
| Frenado automático | Equipo estándar | Equipo estándar | Equipo estándar | Equipo estándar |
| Cámara de asistencia al conductor | ● Cámara trasera ● Vista panorámica 360° ● Vista transparente | ● Cámara trasera● Cámara trasera ● Vista panorámica 360° ● Vista transparente | ● Cámara trasera ● Vista panorámica 360° ● Vista transparente | ● Cámara trasera ● Vista panorámica 360° ● Vista transparente |
| Tipo de techo solar | Techo solar panorámico abatible | Techo solar panorámico abatible | Techo solar panorámico abatible | Techo solar panorámico abatible |
| Asientos eléctricos | ● Asiento del conductor | ● Asiento del conductor | ● Asiento del conductor | ● Asiento del conductor ● Asiento del pasajero |
| Selección del modo de conducción | ●Deportivo ●ECO/Económico ●Estándar/Cómodo | "●Sport ●ECO/Economy ●Standard/Comfort ●Snow" | "●Sport" | "●Sport ●ECO/Economy ●Standard/Comfort ●Custom" |
| Ventanas eléctricas | Frente y Trasero | Frente y Trasero | Frente y Trasero | Frente y Trasero |
| Número de puertos USB/Type-C | 2 (Frontal) y 2 (Trasero) | 2 (Frontal) y 2 (Trasero) | 2 (Frontal) y 2 (Trasero) | 2 (Frontal) y 2 (Trasero) |
Fuente de Datos:DCAR
Reseñas de usuarios reales
"Recopilamos un total de 69 comentarios de usuarios del foro automotriz DACR mediante una encuesta dirigida a propietarios reales de vehículos. Los comentarios incluyeron 49 opiniones positivas en 11 categorías y 20 opiniones negativas en 11 categorías."
| Comentarios positivos | Comentarios negativos | ||
| Interior espacioso | 15 | "Ruido notable de los neumáticos" | 4 |
| Rendimiento potente | 7 | "Características redundantes o poco prácticas" | 4 |
| Amplio espacio en el maletero | 6 | Ergonomía deficiente | 3 |
| "Exterior elegante e imponente" | 4 | Aislamiento acústico insuficiente | 2 |
| "Amplio espacio para las piernas en los asientos traseros" | 3 | Largo tiempo de carga | 1 |
| "Diseño moderno y atractivo" | 3 | Espacio del maletero pequeño | 1 |
| "Ricamente equipado" | 3 | "Ruido excesivo del motor" | 1 |
| "Materiales interiores de alta calidad" | 2 | "Ruido de viento pronunciado" | 1 |
| Bajo consumo de combustible | 2 | "Calidad de marcha incómoda" | 1 |
| "Excelente experiencia de conducción" | 2 | "Rendimiento de autonomía inferior al promedio" | 1 |
| "Manejo sobresaliente" | 2 | "Sistema de infoentretenimiento poco inteligente" | 1 |
Fuente de Datos:DCAR
Comentarios positivos
Excelente Espacio General
"Resumen: Interior espacioso con amplio espacio para las piernas en los asientos traseros."
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"Los asientos traseros ofrecen un generoso espacio para las piernas; un pasajero de 178 cm tiene casi dos puños de espacio de sobra."
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"El interior es espacioso, muy cómodo para sentarse y nunca se siente estrecho."
"Rendimiento de Potencia Sobresaliente"
"Resumen: El coche tiene potencia suficiente y su rendimiento sensible ofrece una excelente experiencia de conducción."
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"Este coche tiene reservas de potencia fuertes; se siente el aumento de potencia en el momento en que pisas el acelerador. Pisa un poco más fuerte al arrancar y sentirás claramente la aceleración empujándote contra el asiento."
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"A bajas velocidades, las entradas ligeras del acelerador entregan potencia suave y constante, ideal para principiantes o conducción urbana. Cuando se necesita más potencia, pisar el acelerador a fondo libera potencia progresivamente, sin picos repentinos que puedan alarmar."
"Exterior Estilizado e Imponente"
"Resumen: El exterior del coche luce premium y estilizado, con un fuerte atractivo para los consumidores."
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"El coche luce genial; las líneas de la carrocería son suaves y dinámicas, haciéndose más atractivas cuanto más lo miras, ofreciendo una gran relación calidad-precio."
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"La apariencia es realmente impresionante. Elegí el color plata: la textura es excelente, muy atractiva y también relativamente resistente a la suciedad."
Comentarios negativos
"Funciones Redundantes o Poco Prácticas"
"Resumen: Algunas configuraciones están mal diseñadas, causando inconvenientes."
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"El reposabrazos entre el conductor y el pasajero delantero es demasiado ancho, ocupando espacio en la cabina."
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"Los botones en la consola central son propensos a pulsaciones accidentales, y el aire acondicionado solo tiene función de encendido automático pero no opción de apagado automático."
"Sistema de Infoentretenimiento Deficiente"
"Resumen: El sistema de infoentretenimiento está poco desarrollado, reduciendo la conveniencia."
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"La conectividad con el smartphone falla ocasionalmente al intentar conectar."
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"El ecosistema de aplicaciones incorporado es limitado; las aplicaciones principales aún requieren duplicación desde el teléfono."
Ruido Notable de Neumáticos
"Resumen: El aislamiento acústico es un punto débil, afectando el confort de marcha."
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"El ruido de los neumáticos y del viento se hace evidente a velocidades superiores a 100 km/h."
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"El aislamiento acústico es promedio; el ruido de la carretera y del viento se percibe claramente a altas velocidades."
