Conclusión

1. Rendimiento dinámico: El motor tiene una potencia máxima de 158 kW, un par máximo de 330 N·m, y puede acelerar de 0 a 100 km/h en solo 6.9 segundos. La potencia es fuerte y sensible, satisfaciendo las necesidades de la pasión por conducir.
2. Diseño exterior: El estilo coupé es llamativo, con el diseño fastback combinado con puertas sin marco y un alerón eléctrico inteligente, maximizando el reconocimiento visual, y detalles como el acabado de pintura Quantum Gray que muestran completamente una vibra deportiva de alta clase.
3. Experiencia de conducción: Construido sobre la Arquitectura Ark, la puesta a punto del chasis es resistente, el volante apunta con precisión, la carrocería se mantiene estable en las curvas y equilibra la comodidad diaria con el placer de conducir.
4. Eficiencia de recarga de energía: Soporta carga rápida de 0.5 horas (30%-80%), con una autonomía eléctrica pura de 111 km que puede cubrir las necesidades diarias de desplazamiento de la mayoría de los usuarios, y su conveniencia de recarga de energía es superior a la del Qin PLUS DM sin carga rápida.

1. Espacio Trasero: El diseño fastback comprime el espacio para la cabeza, haciendo que sea fácil que pasajeros de más de 1.8 metros de altura se golpeen la cabeza al sentarse en la parte trasera. Además, cuando los asientos traseros están completamente ocupados, el espacio lateral es reducido, por lo que las familias que viajan con varias personas deben ser cautelosas.
2. Rendimiento del Ruido de los Neumáticos: El ruido de los neumáticos se vuelve notable cuando la velocidad supera los 80 km/h, y al conducir en autopistas o caminos de grava, es necesario mitigar el impacto del ruido mediante métodos como escuchar música.
3. Suavidad de Cambio: Hay una sensación de tirón durante el cambio a baja velocidad, especialmente al cambiar entre 2ª y 3ª marcha, que es más evidente, y la experiencia de conducción se ve afectada en condiciones de tráfico congestionado.
4. Comodidad de la Suspensión: La suspensión es del lado más rígido, con una sensación más notable de sacudidas al pasar sobre topes o caminos irregulares, y un filtrado insuficiente de las vibraciones finas en la superficie de la carretera.

Información Básica

Comparación de Competidores

1. Espacio y Dimensiones: El Galaxy L6 tiene la carrocería más larga (4782 mm) y ancha (1875 mm), ofreciendo el mejor rendimiento espacial; el Qin PLUS DM tiene la carrocería más alta (1515 mm), proporcionando más espacio para la cabeza.
2. Resistencia y Reabastecimiento de Energía: El Qin PLUS DM tiene una resistencia integral de hasta 2055 km, adecuado para viajes de larga distancia; el Galaxy L6 tiene una autonomía eléctrica pura de 115 km + carga rápida en 0.33 horas, haciendo que el reabastecimiento de energía para desplazamientos urbanos sea más flexible.
3. Rendimiento de potencia: El Fengyun A8 tiene un torque máximo de 530 N·m, una potencia máxima de 265 kW, y puede acelerar de 0 a 50 km/h en 3.9 segundos, con un rendimiento de potencia que supera a sus pares en la misma clase; el Galaxy L6 tiene parámetros de potencia cercanos a los del Fengyun A8, y su rendimiento de aceleración es igualmente sobresaliente.
4. Eficiencia de combustible: Qin PLUS DM tiene una capacidad de tanque de combustible de 48L y una autonomía combinada de 2055 km, con una economía de combustible sobresaliente; Fengyun A8 tiene un tanque de 53L, proporcionando mejor garantía de autonomía para largas distancias.

Fuente de Datos: DCAR

Reseñas Auténticas

Fuente de Datos: DCAR

Reseña positiva

"Lleno de potencia:"

1. "Al arrancar en un semáforo, deja a los demás muy atrás; al adelantar en la autopista, lo hace sin esfuerzo. ¡Su reserva de potencia es simplemente abundante!"

2. "Cuando pisas a fondo el acelerador, la sensación de empuje es inmediatamente máxima. Ya sea para desplazamientos urbanos o cruceros por autopista, la potencia siempre está a tu disposición."

"Apariencia elegante:"

1. "Con su estilo fastback y puertas sin marco, el Changan UNI-V llama la atención dondequiera que va — incluso los amigos piensan que parece un coche de clase 300,000 yuanes."

2. "La pintura Quantum Gray tiene una textura de alta calidad, las líneas de la carrocería son suaves, tiene un estilo coupé completo, lo que la convierte en un deleite para los amantes de la apariencia."

"Buena experiencia de conducción:"

1. "El volante apunta con precisión, la carrocería se mantiene estable en las curvas, puede manejar fácilmente caminos de montaña y el placer de conducir se maximiza."

2. "La puesta a punto del chasis es resistente, con buena absorción de impactos, lo que lo hace muy cómodo para conducir durante los desplazamientos diarios."

Respuesta dinámica sensible:

1. "El motor responde extremadamente rápido, proporcionando potencia con solo un ligero toque en el acelerador, permitiendo adelantamientos y cambios de carril sin interrupciones."

2. "La conexión de potencia no tiene retraso, proporcionando una respuesta rápida tanto en seguimiento a baja velocidad como en aceleraciones repentinas, haciendo que la conducción sea muy receptiva."

Reseña Negativa

Ruido alto de neumáticos:

1. "Cuando la velocidad supera los 80 km/h, el ruido de los neumáticos se vuelve muy notable y hay que subir el volumen de la música para cubrirlo al conducir en la autopista."

2. "Al conducir por caminos de grava o asfalto, el ruido de los neumáticos se transmite directamente al interior del vehículo, afectando la experiencia de conducción y viaje."

Espacio trasero reducido:

1. "Con 1.8 metros de altura, cuando me siento en la fila trasera, mi cabeza casi toca el techo y queda solo el espacio de aproximadamente dos dedos para las piernas. Es muy estrecho."

2. "Sería muy estrecho para que tres adultos se sienten en la fila trasera, y los miembros de la familia se quejarían de incomodidad durante viajes largos."

Tirón en cambios:

1. "Se puede sentir un tirón notable durante los cambios de marcha a baja velocidad, especialmente al cambiar de 2ª a 3ª marcha, y este sacudón momentáneo afecta significativamente la suavidad."

2. "Al seguir a un auto en atascos, los cambios de marcha son bruscos con frecuencia, lo que resulta un poco molesto después de conducir por mucho tiempo."

El rendimiento de la suspensión no es ideal:

1. "Al pasar sobre topes o baches grandes, el filtrado de la suspensión no es lo suficientemente completo y la aspereza es muy evidente."

2. "El chasis es demasiado rígido y, al conducir por caminos irregulares, las vibraciones se transmiten directamente al asiento, lo que resulta en una comodidad deficiente."