Perfil del Modelo de Vehículo: Leapmotor C16


Por DongYixuan
11 min de lectura
Vehicle Model Profile: Leapmotor C16
Aspectos destacados del vehículo
  1. Ventajas en Espacio y Configuración Práctica: Ofrece una disposición flexible de 6 asientos con una capacidad de maletero que varía de 209 a 1022 litros, proporcionando una gran expandibilidad de espacio. Viene bien equipado con características prácticas de serie, incluyendo un sistema de imagen panorámica de 360 grados, asientos ajustables eléctricamente para pasajeros delanteros y de la segunda fila, y seis puertos USB/Type-C (dos en la parte delantera y cuatro en la trasera), brindando una comodidad y conveniencia excepcionales.
  2. Carga y Rendimiento de Potencia: Cuenta con carga rápida que toma solo 0.25 horas, liderando su clase en eficiencia de carga. Con una potencia máxima de 215 kW y un torque pico de 360 N·m, ofrece un rendimiento fuerte, satisfaciendo completamente las demandas de potencia tanto para desplazamientos diarios como para conducción en autopista.
  3. Relación Calidad-Precio y Adecuación Familiar: Con un precio inicial de USD 21,440, este SUV mediano a grande destaca como una opción de alto valor para familias con varios hijos. Dentro del rango de precio de USD 21,000 a 28,000, su configuración de 6 asientos, características estándar abundantes y capacidad de carga eficiente lo hacen ideal para viajes familiares.
Por favor, tenga en cuenta
  1. Chasis y Calidad de Conducción: El chasis tiene amortiguación y soporte insuficientes, resultando en una comodidad deficiente al conducir sobre caminos irregulares y un balanceo notable de la carrocería en curvas a alta velocidad.
  2. Autonomía y Rendimiento en el Mundo Real: La autonomía real se reduce significativamente en escenarios como la conducción en autopista, lo que puede causar fácilmente ansiedad por la autonomía; la velocidad máxima es de 160 km/h, ligeramente inferior a la de algunos modelos competidores.
  3. Configuración y Optimización Detallada: El techo panorámico fijo carece de practicidad, y el espacio en la tercera fila es relativamente reducido, ofreciendo poca comodidad para pasajeros altos.

Resumen

El Leapmotor C16 es un modelo insignia estratégico de Leapmotor, posicionado como un SUV familiar inteligente de tamaño mediano a grande, que ofrece versiones de 5 y 6 asientos.
El Leapmotor C16 logró más de 12,000 pedidos firmes en su primer mes y alcanzó 100,000 entregas acumuladas en 15 meses desde su lanzamiento. Desde 2025, ha mantenido ventas mensuales por encima de 8,000 unidades, ubicándose entre los tres primeros en el segmento de SUV medianos a grandes, con una cuota de mercado del 70% en el subsegmento de SUV de 6 asientos por debajo de USD 28,000.
El modelo 2026 ofrece versiones eléctricas de batería (580 km CLTC) y de rango extendido (hasta 1,150 km), con precios desde USD 21,440 hasta USD 25,677, dirigido a familias con varios niños y consumidores de clase media conscientes del valor.
Puedes explorar el diseño exterior e interior del vehículo en detalle a través de: 

Información básica

Configuración

Modelo: Leapmotor C16 2024 Edición 520 ZhiXiang
Autonomía de conducción (km) (CLTC): 520
Autonomía de conducción (km) (WLTP): 426 (Referencia: EV Range Converter)
Tiempo de carga (horas): Carga rápida 0.25 horas
Consumo de energía a 100 km (kWh/100km): 14.8
Capacidad de la batería (kWh): 67.7
Velocidad máxima (km/h): 160
Dimensiones del vehículo (mm): 4915x1905x1770

Costos de Mantenimiento y Servicios del Fabricante

Costo de Carga
Basado en el precio promedio global de electricidad residencial de USD 0.17/kWh (Global Petrol Prices, 2025), el C16 consume aproximadamente 14.8 kWh por cada 100 km, resultando en un costo de carga de alrededor de $2.5 por cada 100 km.
Costo de Mantenimiento
El costo promedio anual de mantenimiento para un vehículo eléctrico es aproximadamente del 30% al 40% del de un vehículo de combustible.
Servicios del Fabricante
El período de garantía del vehículo es de 4 años o 120,000 km (DCAR, 2025).

Subsidios y Políticas

Ejemplos
Alemania Exención del impuesto de circulación para vehículos eléctricos con emisiones inferiores a 50g CO2/km o al menos 60 km de autonomía (80 km desde 2025) hasta 2030. Privilegios para autos eléctricos en las carreteras alemanas, por ejemplo, estacionamiento y uso de carriles de autobús. (Gobierno de Alemania, 2012)
Suiza Revisión legislativa que incluye apoyo para estaciones de recarga, una extensión de las exenciones fiscales para camiones eléctricos e hidrógeno hasta 2030. (Gobierno Federal Suizo, 2023)
Tailandia Reducciones y exenciones fiscales para vehículos eléctricos para promover su despliegue (Gobierno de Tailandia, 2022)
Reino Unido Mandato ZEV: el 80% de los autos nuevos y el 70% de las furgonetas nuevas vendidas en Gran Bretaña serán de cero emisiones para 2030, aumentando al 100% para 2035. Se esperan al menos 300 000 cargadores públicos para 2030 (Gobierno del Reino Unido, 2023)
Estados Unidos El Crédito Fiscal para Propiedades de Reabastecimiento de Vehículos de Combustible Alternativo ofrece créditos fiscales de hasta el 30% (hasta USD 1 000 para residencias o hasta USD 100 000 para negocios) para la instalación de equipos de reabastecimiento alternativo en comunidades de bajos ingresos o áreas no urbanas (Gobierno de Estados Unidos, 2023)
México Firmante de la Declaración ZEV de la COP26 para trabajar hacia que todas las ventas de autos y furgonetas nuevos sean de cero emisiones a nivel mundial para 2040. (Gobierno de México, 2022)
Emiratos Árabes Unidos Incrementar las estaciones de carga para vehículos eléctricos a 10 000 en 2030 y 30 000 para 2050. (Gobierno de Dubái, 2023)
Brasil Programa Nacional de Movilidad Verde e Innovación ("MOVER") (Gobierno de Brasil, 2024)
Para más información, consulte Global EV Policy Explorer para verificar las políticas de vehículos eléctricos en su ubicación (Global EV Policy Explorer, 2025)

Comparación Competitiva

Seleccionamos tres modelos—Buick E5, EN008 y Livan 9—que están posicionados de manera similar al Leapmotor C16 y tienen diferencias de precio dentro de $1,200 para una comparación oficial de parámetros. Se encontró que el Leapmotor C16 muestra ventajas significativas en distribución del espacio, rendimiento de potencia y riqueza de configuración.
  1. Autonomía y Carga: La autonomía CLTC de 520 km supera a la del Buick E5 (515 km) y Livan 9 (470 km), y es muy superior al modelo de rango extendido EN008 (202 km). La carga rápida requiere solo 0.25 horas, empatando con EN008 en el tiempo de carga más rápido, y superando ampliamente al Buick E5 (0.5 horas) y Livan 9 (0.67 horas), posicionándolo como líder en eficiencia de carga entre sus pares.
  2. Rendimiento de Potencia: Con una potencia máxima de 215 kW (292 Ps) y un torque máximo de 360 N·m, el Leapmotor C16 lidera en estos aspectos frente a todos los modelos comparados, superando al Buick E5 (180 kW), EN008 (200 kW) y Livan 9 (150 kW), ofreciendo mejor aceleración y reservas de potencia.
  3. Practicidad del Espacio: Ofreciendo una configuración de 6 asientos, el Leapmotor C16 es el único con opción de 6 asientos entre los modelos comparados. Su volumen del compartimento de equipaje varía de 209 a 1022 litros, proporcionando mejor capacidad de expansión que el Buick E5 (fijo en 502 litros) y EN008 (fijo en 495 litros), aunque ligeramente inferior al Livan 9 (162-2360 litros), haciéndolo muy práctico para familias con varios niños.
  4. Riqueza de Configuración: Equipado con cámaras traseras, imagen panorámica de 360 grados y sistemas de imagen transparentes, el Leapmotor C16 iguala al EN008 en completitud funcional y supera al Buick E5 y Livan 9, que solo cuentan con cámaras traseras y de 360 grados. Los asientos con ajuste eléctrico están disponibles para el conductor, pasajero delantero y segunda fila, siendo el único modelo entre las comparaciones que logra ajustes eléctricos completos en las tres filas. Cuenta con seis puertos USB/Type-C (dos en la parte delantera y cuatro en la trasera), superando ampliamente a otros modelos (todos tienen cuatro), maximizando la conveniencia del vehículo.
  5. Consumo de energía y tamaño del cuerpo: El consumo de energía es de 14.9 kWh por 100 km, mejor que Livan 9 (15.6 kWh), y ligeramente superior a Buick E5 (13.7 kWh), mostrando un excelente control energético entre los modelos de 6 asientos. El tamaño del cuerpo de 4915x1905x1770 mm supera tanto a Buick E5 como a Livan 9, siendo solo un poco más pequeño que EN008, lo que indica una planificación de espacio más racional.
Resumen
El Leapmotor C16 destaca en velocidad de carga, rendimiento de potencia, espacio para 6 asientos y riqueza de configuración. Aunque queda ligeramente por detrás de algunos modelos en velocidad máxima (160 km/h), su fortaleza integral del producto es altamente competitiva en su clase, siendo especialmente adecuado para familias numerosas que buscan "interiores espaciosos, altas configuraciones y carga rápida."
Modelo / Parámetro Leapmotor C16 2024 Edición 520 ZhiXiang Buick E5 2025 Edición Preferida 515KM eπ008 2026 Edición Ultra-Ancha EREV 5 Plazas Geely Farizon 9 2023 Edición Líder
Información básica
Autonomía de conducción (km)(CLTC) 520 515 202 470
Tiempo de carga (horas) Carga rápida 0.25 horas Carga rápida 0.5 horas Carga rápida 0.25 horas Carga rápida 0.67 horas
Potencia máxima (kW) 215(292Ps) 180(245Ps) 200(272Ps) 150(204Ps)
Par máximo (N·m) 360 330 340 310
Velocidad máxima (km/h) 160 180 180 163
Carrocería
Dimensiones del vehículo (mm) 4915x1905x1770 4892x1905x1681 5002x1972x1732 4845x1890x1778
Número de asientos (unidades) 6 5 5 6
Capacidad del maletero (L) 209-1022 502 495 162-2360
Batería
Consumo de energía a 100 km (kWh/100km) 14.9 13.7 19.5 15.6
Capacidad de la batería (kWh) 67.7 65 34.32 66.57
Características adicionales
Frenado automático Equipo estándar Equipo estándar Equipo estándar Equipo estándar
Cámara de asistencia al conductor ● Cámara de reversa ● Vista panorámica de 360° ● Vista del chasis transparente ● Cámara de reversa ● Vista panorámica de 360° ● Vista del chasis transparente ● Monitoreo de punto ciego con cámara lateral ● Cámara de reversa ● Vista panorámica de 360° ● Vista del chasis transparente ● Cámara de reversa ● Vista panorámica de 360°
Tipo de techo solar Techo Solar Panorámico Fijo No Techo solar panorámico fijo segmentado Techo solar panorámico abatible
Asientos eléctricos ● Asiento del conductor ● Asiento del pasajero ● Segunda fila ● Asiento del conductor ● Asiento del conductor ● Asiento del pasajero ● Segunda fila ● Asiento del conductor ● Asiento del pasajero
Selección del modo de conducción ●Sport ●ECO/Economía ●Estándar/Confort ●Personalizado ●Deportivo ●Nieve ●Personalizado ●Estándar/Confort ●Deportivo ●ECO/Económico ●Estándar/Cómodo ●Deportivo ●ECO/Económico ●Estándar/Cómodo
Ventanas eléctricas Frente y Trasero Frente y Trasero Frente y Trasero Frente y Trasero
Número de puertos USB/Type-C 2 (Delanteros) y 4 (Traseros) 2 (Frontal) y 2 (Trasero) 2 (Frontal) y 2 (Trasero) 2 (Frontal) y 2 (Trasero)
Fuente de datos: (DCAR, 2025)

Reseña del mundo real

Ventajas:
  1. Equilibra eficazmente potencia y autonomía, con la versión de rango extendido alcanzando un rango total de hasta 1,150 km y la versión totalmente eléctrica ofreciendo una autonomía CLTC de 520 km. Soportado por tecnología de carga rápida de alto voltaje de 800V, puede añadir 300 km de autonomía en solo 15 minutos.
  2. Ricas funciones inteligentes, incluyendo sistemas avanzados de asistencia al conductor de nivel L2 (ADAS), estacionamiento automático y asistencia de navegación en autopista, que mejoran significativamente la conveniencia de conducción.
Áreas de mejora:
  1. Reducción notable de la autonomía en bajas temperaturas, con una tasa de logro de autonomía CLTC en invierno alrededor del 75%. El consumo de combustible es relativamente alto bajo condiciones de batería baja (la versión con rango extendido consume aproximadamente 7.96L por 100 km). Se requiere una planificación cuidadosa de la energía.
  2. Se necesitan mejoras en la experiencia del usuario: la pantalla de entretenimiento trasera requiere ajuste manual, lo que hace que la operación sea menos conveniente. Algunos usuarios reportan una ventilación insuficiente en los asientos y posiciones limitadas en la función de masaje.
Revisión de pruebas internas y de terceros:
  1. Para viajes de fin de semana, la configuración de 6 asientos ofrece gran flexibilidad. Los asientos independientes de la segunda fila cuentan con funciones de calefacción y ventilación, mientras que la tercera fila proporciona un amplio espacio. Con los asientos plegados, la capacidad del maletero se expande a 1,022 litros, acomodando fácilmente equipo de camping, cochecitos y más. El control climático independiente de tres zonas, una pantalla de 15.6 pulgadas montada en el techo y un sistema de sonido Dolby Atmos mejoran colectivamente la comodidad y el disfrute del viaje.
  2. En autopistas, el sistema de control de crucero adaptativo ACC mantiene automáticamente una distancia segura. Con soporte de LiDAR, la función de asistencia inteligente de navegación en autopista permite cambios de carril y adelantamientos autónomos, reduciendo significativamente la fatiga durante la conducción de larga distancia.

Reseñas de usuarios reales

Para cuantificar la experiencia de usuario de propietarios reales, realizamos una encuesta estructurada a propietarios del Leapmotor C16 en el influyente Foro Automotriz DCAR en 2025. Se recopilaron un total de 355 respuestas válidas. Mediante análisis cualitativo de las respuestas, las categorizamos en 12 dimensiones claras de retroalimentación positiva, que abarcan 232 declaraciones específicas, y 12 dimensiones de retroalimentación negativa, que abarcan 123 declaraciones específicas (DCAR, 2025).

Comentarios positivos

Excelente Espacio General

Resumen: La disposición de 6 asientos ofrece un espacio flexible con amplio almacenamiento y espacio para pasajeros, satisfaciendo fácilmente las necesidades de familias con varios niños tanto para viajar como para transportar equipo.
  1. Viajar con seis miembros de la familia es completamente sin estrés. La tercera fila puede acomodar cómodamente a adultos ocasionalmente, y el maletero fácilmente guarda un cochecito y equipo de camping.
  2. El maletero delantero es muy profundo, capaz de contener dos maletas de mano. Los asientos traseros se pliegan completamente planos, lo que resulta muy conveniente para transportar objetos grandes.

Configuración rica y práctica

Resumen: La configuración es completa y está bien alineada con los escenarios de uso diario, con características de infoentretenimiento y asientos que mejoran la conveniencia y comodidad.
  1. Hay muchos puertos de carga tanto en las filas delanteras como traseras, por lo que toda la familia puede cargar sin pelear por los enchufes. El sistema de infoentretenimiento funciona sin problemas y el control por voz responde rápidamente.
  2. Los asientos con ajuste eléctrico están disponibles para el conductor, el pasajero delantero y la segunda fila, lo que facilita mucho que los familiares mayores y los niños ajusten sus posiciones de asiento. Las características son realmente prácticas.

Comentarios negativos

Pobre Rendimiento de Autonomía

Resumen: Existe una brecha notable entre la autonomía real y la nominal, con una reducción significativa de la autonomía en escenarios como la conducción en autopista, lo que fácilmente causa ansiedad por la autonomía.
  1. Al conducir en la autopista con el aire acondicionado encendido en verano, la autonomía disminuye bastante rápido: el kilometraje real es considerablemente menor que la cifra anunciada.
  2. La autonomía estimada restante no es muy precisa. Una vez, después de una carga completa mostró 520 km, pero cuando había conducido poco más de 400 km, la batería ya estaba casi agotada, lo que me hizo sentir inquieto.

Rendimiento del chasis inferior al esperado

Resumen: El chasis carece de amortiguación y soporte suficientes, lo que resulta en una mala comodidad al conducir sobre caminos irregulares y una inclinación notable de la carrocería durante curvas a alta velocidad.
  1. Al pasar sobre los topes de velocidad, el chasis se siente un poco rígido, y el impacto se transmite directamente al habitáculo, afectando negativamente la comodidad de marcha.
  2. Durante las curvas a alta velocidad, la carrocería se inclina notablemente. El chasis no proporciona suficiente soporte, careciendo de una sensación de estabilidad y compostura.

Referencias

DCAR (2025). DCAR. Recuperado de https://www.dongchedi.com/auto/series/20041
Convertidor de Autonomía EV (2025). Convertidor de Autonomía EV. Recuperado de https://ev-range-standard-converter.web.app/
Explorador Global de Políticas para Vehículos Eléctricos (2025). Explora políticas y medidas clave para el despliegue de vehículos eléctricos. Recuperado de https://www.iea.org/data-and-statistics/data-tools/global-ev-policy-explorer?utm_source=chatgpt.com
Precios Globales de la Gasolina (2025). Precios Promedio Mundiales de Electricidad, USD / kWh. Recuperado de https://www.globalpetrolprices.com/electricity_prices/

 


Deja un comentario


¿Quién es ZEEX AUTO?

Hemos estado profundamente arraigados en el mercado automotriz chino durante muchos años. Podemos ayudarle a encontrar coches baratos (tanto coches nuevos como usados), y poseemos capacidades de cumplimiento integrales para exportaciones de automóviles. Si desea importar un coche chino, no dude en contactarnos.