Perfil del Modelo de Vehículo: Song L DM


Por DongYixuan
11 min de lectura
Vehicle Model Profile: Song L DM
Aspectos destacados del vehículo
  1. Excelente rendimiento de autonomía: Equipado con la tecnología DM de quinta generación, tiene una autonomía CLTC de 130 km, y una autonomía total de hasta 1500 km con tanque lleno y carga completa. Básicamente no hay necesidad de preocuparse por los costos de combustible para el desplazamiento diario, y no hay ansiedad por la autonomía en viajes de larga distancia.
  2. Fuerte practicidad espacial: Las dimensiones de la carrocería son 4780×1898×1670 mm, con una distancia entre ejes de 2782 mm. El espacio para piernas y cabeza en las filas delantera y trasera es suficiente, sin sensación de opresión. El espacio del maletero es de 680-1550 L, satisfaciendo las necesidades básicas de carga de las familias.
Por favor, tenga en cuenta
  1. Algunos usuarios reportan que el ruido de los neumáticos y el ruido del viento son relativamente evidentes, especialmente en tramos de alta velocidad. Se recomienda que los usuarios sensibles al ruido puedan equipar algodón insonorizante.
  2. El sistema de conducción inteligente necesita ser optimizado. Al enfrentarse a condiciones reales de carretera complejas y cambiantes, la velocidad de respuesta y la capacidad de procesamiento del sistema no son lo suficientemente rápidas ni flexibles.

Resumen

Song L DM es un SUV híbrido enchufable de tamaño mediano bajo BYD, con fuerte competitividad en el mercado de SUV híbridos enchufables debido a su relación costo-beneficio.
Desde su lanzamiento en julio de 2024, las ventas del Song L DM-i han continuado creciendo. En noviembre de 2024, sus ventas mensuales superaron las 28,000 unidades, convirtiéndolo en uno de los modelos más vendidos de la Serie Dynasty de BYD. En la primera mitad de 2025, las ventas acumuladas alcanzaron más de 70,000 unidades, demostrando un reconocimiento estable en el mercado.
El Song L DM 2026 ofrece dos opciones de autonomía, 130 km y 200 km respectivamente. El precio inicial es de $20,000, y la configuración máxima es aproximadamente $2,500 más alta, proporcionando opciones diversificadas para usuarios que buscan conveniencia y confort supremo.
Puedes explorar el diseño exterior e interior del vehículo en detalle a través de: 

Información básica

Configuración

Modelo: Song L DM 2026 DM-i 130KM Versión Superior
Autonomía de conducción (km) (CLTC): 130
Autonomía de conducción (km) (WLTP): 107 (Referencia: EV Range Converter)
Tiempo de carga (horas): 0.38 horas para carga rápida, 5.5 horas para carga lenta
Consumo de energía por 100 km (kWh/100km): 15.5
Capacidad de la batería (kWh): 18.3
Velocidad máxima (km/h): 180
Dimensiones del vehículo (mm): 4780x1898x1670

Costos de Mantenimiento y Servicios del Fabricante

Costo de Carga
Basado en el precio promedio global de electricidad residencial de USD 0.17/kWh (Global Petrol Prices, 2025), el Song L DM consume aproximadamente 15.5 kWh por cada 100 km, resultando en un costo de carga de alrededor de $2.63 por cada 100 km.
Costo de Mantenimiento
El costo promedio anual de mantenimiento para un vehículo eléctrico es aproximadamente del 30% al 40% del de un vehículo de combustible.
Servicios del Fabricante
El período de garantía del vehículo es de 6 años o 150,000 km (DCAR, 2025).

Subsidios y Políticas

Ejemplos
Alemania Exención del impuesto de circulación para vehículos eléctricos con emisiones inferiores a 50g CO2/km o al menos 60 km de autonomía (80 km desde 2025) hasta 2030. Privilegios para autos eléctricos en las carreteras alemanas, por ejemplo, estacionamiento y uso de carriles de autobús. (Gobierno de Alemania, 2012)
Suiza Revisión legislativa que incluye apoyo para estaciones de recarga, una extensión de las exenciones fiscales para camiones eléctricos e hidrógeno hasta 2030. (Gobierno Federal Suizo, 2023)
Tailandia Reducciones y exenciones fiscales para vehículos eléctricos para promover su despliegue (Gobierno de Tailandia, 2022)
Reino Unido Mandato ZEV: el 80% de los autos nuevos y el 70% de las furgonetas nuevas vendidas en Gran Bretaña serán de cero emisiones para 2030, aumentando al 100% para 2035. Se esperan al menos 300 000 cargadores públicos para 2030 (Gobierno del Reino Unido, 2023)
Estados Unidos El Crédito Fiscal para Propiedades de Reabastecimiento de Vehículos de Combustible Alternativo ofrece créditos fiscales de hasta el 30% (hasta USD 1 000 para residencias o hasta USD 100 000 para negocios) para la instalación de equipos de reabastecimiento alternativo en comunidades de bajos ingresos o áreas no urbanas (Gobierno de Estados Unidos, 2023)
México Firmante de la Declaración ZEV de la COP26 para trabajar hacia que todas las ventas de autos y furgonetas nuevos sean de cero emisiones a nivel mundial para 2040. (Gobierno de México, 2022)
Emiratos Árabes Unidos Incrementar las estaciones de carga para vehículos eléctricos a 10 000 en 2030 y 30 000 para 2050. (Gobierno de Dubái, 2023)
Brasil Programa Nacional de Movilidad Verde e Innovación ("MOVER") (Gobierno de Brasil, 2024)
Para más información, consulte Global EV Policy Explorer para verificar las políticas de vehículos eléctricos en su ubicación (Global EV Policy Explorer, 2025)

Comparación Competitiva

Hemos identificado tres modelos competidores con una diferencia de precio inicial de hasta $2,000 en comparación con el Song L DM. La comparación abarca modelos híbridos enchufables como Tesla Sea Lion 06DM, Fengyun T9 y Jetour Shanhai L7 PLUS, y al comparar sus parámetros oficialmente anunciados, encontramos que el Song L DM destaca en términos de autonomía y rendimiento de la batería en comparación con modelos pares de la misma clase.
  1. Autonomía y eficiencia energética El alcance CLTC alcanza los 130km, mientras que el Sea Lion 06DM (121km), Fengyun T9 (120km) y Jetour Shanhai L7 PLUS (121km) tienen autonomías más cortas. Entre los cuatro modelos, tiene la mejor autonomía, reduciendo considerablemente los costos de viaje.
  2. Rendimiento de carga El tiempo de carga rápida es de 0.38 horas, a la par con el Sea Lion 06DM, ligeramente más lento que el Fengyun T9 (0.33h) y Jetour Shanhai L7 PLUS (0.32h). Su rendimiento de carga es moderado, pero está equipado con baterías blade y un sistema de calefacción para bajas temperaturas, lo que resulta en un mejor control de la atenuación de la autonomía.
  3. Rendimiento de potencia La velocidad máxima es de 180km/h, igual que la de los otros tres modelos. La potencia máxima proviene de un motor de 74 (101Ps) más un motor de 160 (218Ps), que puede satisfacer las necesidades diarias de viaje.
  4. Espacio y practicidad Las dimensiones de la carrocería son 4780×1898×1670mm, con una distancia entre ejes de 2782mm y un ancho de carrocería cercano a 1.9 metros. No se siente apretado al transportar 5 personas. El volumen del maletero es de 680-1550L, y su capacidad de carga espacial es ligeramente inferior a la del Sea Lion 06DM (695-1630L) y Fengyun T9 (819-2065L). Su rendimiento espacial se centra en satisfacer las necesidades básicas de desplazamiento.
  5. Configuración de confort Tanto el asiento principal como el del copiloto están equipados con asientos eléctricos, y cuenta con una pantalla grande de 15.6 pulgadas, así como el sistema Yunzhi - C y NOA de alta velocidad, mejorando la comodidad de conducción. Es adecuado para usuarios que conducen frecuentemente en autopistas y tienen requisitos de manejo.
Resumen
Las ventajas técnicas del Song L DM se concentran en bajo consumo de energía y gran autonomía. Con un alcance CLTC de 130km, satisface las necesidades de desplazamiento "una carga por semana" de la mayoría de los usuarios. Su autonomía total generalmente supera los 1,400km, eliminando la necesidad de repostar o recargar frecuentemente durante viajes largos en coche. Al mismo tiempo, satisface las necesidades diversificadas de familias y grupos jóvenes con su espacio y configuraciones de confort, convirtiéndolo en una opción principal en el mercado de nuevas energías de nivel $20,000.
Modelo / Parámetro Song L DM 2026 DM-i 130KM Versión Superior Sea Lion 06DM 2025 DM-i 121KM Edición Navegación Fengyun T9 2025 120KM Versión Premium de largo alcance (fosfato de hierro y litio) Jetour Shanhai L7 PLUS 2025 121km Versión de lujo de cinco asientos
Rango de Conducción (km) 130 121 120 121
Dimensiones del vehículo (mm) 4780×1898×1670, distancia entre ejes 2782 4810×1920×1675, distancia entre ejes 2820 4795×1930×1738, distancia entre ejes 2770 4810×1930×1705, distancia entre ejes 2820
Número de asientos (unidades)
5 (SUV 5 puertas 5 asientos)
5 (SUV 5 puertas 5 asientos) 5 (SUV 5 puertas 5 asientos) 5 (SUV 5 puertas 5 asientos)
Capacidad del maletero (L) 680-1550 695-1630 819-2065 No Mencionado
Tiempo de carga (horas) Carga rápida 0.38 horas (30-80%), carga lenta 5.5 horas Carga rápida 0.38 horas (30-80%), carga lenta no mencionada Carga rápida 0.33 horas (30-80%), carga lenta 3 horas Carga rápida 0.32 horas (30-80%), carga lenta no mencionada
Potencia máxima (kW) Motor 74 (101Ps) + Motor 160 (218Ps) Motor 74 (101Ps) + Motor 160 (218Ps) Motor 115 (156Ps) + Motor eléctrico 150 (204Ps) Motor 115 (156Ps) + Motor eléctrico 150 (204Ps)
Par máximo (N·m) Motor 126 + Motor eléctrico 260 Motor 126 + Motor eléctrico 260 Motor 220 + Motor eléctrico 310 Motor 220 + Motor eléctrico 310
Velocidad máxima (km/h) 180 180 180 180
Consumo de energía a 100 km (kWh/100km) 15.5 15.3 16.5 17.5
Capacidad de la batería (kWh) 18.3 18.3 18.67 18.67
Frenado automático • Estándar (AUTOHOLD) • Estándar (AUTOHOLD) • Estándar (AUTOHOLD) • Estándar (AUTOHOLD)
Imágenes de asistencia a la conducción • Cámara trasera, • Imagen panorámica 360°, • Radar de estacionamiento delantero y trasero • Cámara trasera, • Imagen panorámica 360°, • Radar de estacionamiento delantero y trasero • Cámara trasera, • Imagen panorámica 360°, • Imagen transparente, • Radar de estacionamiento delantero y trasero • Cámara trasera, • Imagen panorámica 360°, • Imagen transparente, • Radar de estacionamiento delantero y trasero
Tipo de techo solar • Techo panorámico abatible Ninguno • Techo panorámico abatible • Techo panorámico abatible
Asientos eléctricos • Ajuste eléctrico del asiento del conductor (adelante/atrás + ángulo del respaldo + altura), • Ajuste eléctrico del asiento del acompañante (adelante/atrás + ángulo del respaldo), • Calefacción/ventilación de los asientos delanteros • Ajuste eléctrico del asiento del conductor (adelante/atrás + ángulo del respaldo + altura), • Ajuste eléctrico del asiento del acompañante (adelante/atrás + ángulo del respaldo), • Calefacción/ventilación de los asientos delanteros • Ajuste eléctrico del asiento del conductor (adelante/atrás + ángulo del respaldo + altura), • Ajuste eléctrico del asiento del acompañante (adelante/atrás + ángulo del respaldo), • Calefacción/ventilación de los asientos delanteros (opcional) • Ajuste eléctrico del asiento del conductor (adelante/atrás + ángulo del respaldo + altura), • Ajuste eléctrico del asiento del acompañante (adelante/atrás + ángulo del respaldo), • Calefacción/ventilación de los asientos delanteros
Tamaño de la pantalla de control central (pulgadas) • 15.6 (Pantalla LCD) • 15.6 (Pantalla LCD) • 15.6 (Pantalla LCD, Resolución 2.5K) • 15.6 (Pantalla LCD)
Fuente de datos: (DCAR, 2025)

Reseña del mundo real

Ventajas:
  1. Equipado con un motor híbrido enchufable de 1.5L + motor eléctrico, el tiempo oficial de aceleración de 0-100 km/h es de 7.5-7.8 segundos. La entrega de potencia es lineal, facilitando la aceleración y los adelantamientos. La sensación de la dirección es moderada, la puesta a punto del chasis está orientada al confort, y la estabilidad en conducción a alta velocidad es buena.
  2. Los modelos de configuración media a alta de la versión 2026 pueden lograr una autonomía eléctrica pura de 200 km, con una capacidad de batería de 26.6 kWh. Soporta carga rápida de 54 kW y función de descarga externa de 6 kW. En el estado recargado con combustible, el consumo de combustible a alta velocidad es de aproximadamente 5-7L/100km, y la economía de consumo de combustible integral es mejor que la de los vehículos de combustible similares.
Áreas de mejora:
  1. La consola central de los modelos de configuración media a baja está principalmente hecha de plástico duro, y solo la configuración alta ofrece material de gamuza, lo que resulta en un tacto y lujo insuficientes. Algunos botones físicos han sido cancelados, y funciones comunes como el aire acondicionado dependen de la operación por voz o pantalla, lo que reduce la conveniencia.
  2. La suspensión es relativamente blanda, con un balanceo de carrocería evidente al tomar curvas rápidamente, y hay un gran juego en el volante, por lo que la diversión de conducción es menor que la de los SUV similares. La carrocería es relativamente pesada (el peso en vacío supera las 2 toneladas), y la flexibilidad en curvas continuas es limitada.
Revisión de pruebas internas y de terceros:
  1. En modo totalmente eléctrico, el consumo de electricidad es de aproximadamente 10-14 kWh/100km, lo que puede satisfacer las necesidades diarias de viajes de corta distancia. El tiempo de carga es relativamente corto, y puede cargarse completamente en aproximadamente 1 hora en modo de carga rápida, lo que es conveniente y rápido.
  2. En el estado recargado con combustible, el consumo de combustible a alta velocidad es de aproximadamente 5-7L/100km, y la economía de consumo de combustible integral es mejor que la de los vehículos de combustible similares. El sistema de estabilización por reventón de neumáticos a alta velocidad Yunzhi C y TBC mejora la seguridad de conducción, y el sistema de asistencia de conducción inteligente puede reducir la fatiga al conducir.

Reseñas de usuarios reales

Para cuantificar la experiencia real de los usuarios propietarios de coches, realizamos una encuesta estructurada a los propietarios de Song L DM en el influyente Foro Automotriz DCAR en 2025. Se recopilaron un total de 298 cuestionarios válidos en esta encuesta. A través del análisis cualitativo del contenido de los comentarios, se categorizaron en múltiples dimensiones de retroalimentación positiva y dimensiones de retroalimentación negativa. Hubo 12 dimensiones de evaluación positiva, con un total de 259 declaraciones específicas; y 11 dimensiones de evaluación negativa, con un total de 39 declaraciones específicas. (DCAR, 2025).

Comentarios positivos

Espacio Excelente

Resumen: La capacidad de espacio es excelente, con amplio espacio para las piernas y la cabeza tanto en las filas delanteras como traseras, y alta comodidad.
  1. "Como conductor con una altura de 195 cm, cuando me siento en el Song L, encuentro que su espacio para la cabeza y las piernas es más amplio que el del Song Plus, y la postura de conducción es más cómoda sin sentir opresión."
  2. "Ya sea en la fila delantera o trasera del coche, puedo sentarme muy cómodamente. Especialmente el espacio para la cabeza, no hay sensación de opresión, lo cual es la mayor bendición para usuarios altos."

Autonomía Duradera

Resumen: La autonomía puede cumplir con el estándar oficial y las necesidades de desplazamiento diario, y el costo de uso del vehículo es bajo.
  1. "Usando el modo EV, la autonomía es básicamente la misma que la autonomía oficial declarada. Usando el modo HEV, el consumo de combustible es básicamente alrededor de 5.2L/100km. En términos de consumo de energía, el costo de uso del vehículo es bajo."
  2. "El rango de 112 km en modo totalmente eléctrico es suficiente para cubrir mis desplazamientos diarios y viajes cotidianos. Usando un cargador doméstico, el costo por kilómetro es muy bajo, y el costo de uso del vehículo se reduce considerablemente."

Comentarios negativos

Ruido Fuerte

Resumen: El ruido de los neumáticos es prominente durante la conducción totalmente eléctrica, y el sonido del motor es notable en modo híbrido.
  1. "El ruido de los neumáticos es realmente bastante fuerte. Ahora, al conducir en modo totalmente eléctrico, casi no hay otro sonido, por lo que el ruido de los neumáticos destaca especialmente."
  2. "El sonido del motor es evidente en modo híbrido. Si te molesta, prioriza el modo totalmente eléctrico. El ruido del viento y de los neumáticos es bastante notable; cuando la velocidad supera los 90 km/h, el ruido es relativamente fuerte."

Sistema de Conducción Inteligente Inmaduro

Resumen: La asistencia inteligente de conducción no es lo suficientemente inteligente, y la respuesta no es lo suficientemente flexible cuando las personas transitan o otros vehículos se incorporan.
  1. "La versión de conducción inteligente que compré tiene una función de estacionamiento automático, pero esta función es bastante inútil en un entorno con personas transitando. A menudo se detiene y no es fluida. Además, con coches que van y vienen esperando pasar, es un poco incómodo, y aún tienes que retroceder tú mismo."
  2. "Cuando la asistencia inteligente de conducción también está activada, al encontrarse con otros vehículos que se incorporan desde una distancia cercana en el carril, la linealidad del frenado no es excelente y es un poco brusca.".

Referencias

DCAR (2025). DCAR. Recuperado de https://www.dongchedi.com/auto/series/20041
Convertidor de Autonomía EV (2025). Convertidor de Autonomía EV. Recuperado de https://ev-range-standard-converter.web.app/
Explorador Global de Políticas para Vehículos Eléctricos (2025). Explora políticas y medidas clave para el despliegue de vehículos eléctricos. Recuperado de https://www.iea.org/data-and-statistics/data-tools/global-ev-policy-explorer?utm_source=chatgpt.com
Precios Globales de la Gasolina (2025). Precios Promedio Mundiales de Electricidad, USD / kWh. Recuperado de https://www.globalpetrolprices.com/electricity_prices/

 


Deja un comentario


¿Quién es ZEEX AUTO?

Hemos estado profundamente arraigados en el mercado automotriz chino durante muchos años. Podemos ayudarle a encontrar coches baratos (tanto coches nuevos como usados), y poseemos capacidades de cumplimiento integrales para exportaciones de automóviles. Si desea importar un coche chino, no dude en contactarnos.