1. Excelente Autonomía y Capacidad de Carga: Con una autonomía CLTC de 870 km y una capacidad de batería de 100 kWh, está a la vanguardia entre los vehículos de la misma clase, haciendo que los viajes entre ciudades sean sin estrés.
2. Configuraciones Tecnológicas Ricas: Equipado con una pantalla central OLED de 15.05 pulgadas y un chip Qualcomm Snapdragon 8295, la pantalla muestra con gran detalle y el sistema del vehículo funciona sin problemas. Además, viene de serie con calefacción, ventilación para los asientos del conductor y copiloto, y masaje para el conductor principal, mejorando la experiencia de conducción y viaje.

1. La distancia al suelo del chasis es relativamente pequeña. Se debe tener especial cuidado para evitar rayones al entrar o salir del garaje en la vida diaria, y no es adecuado para escenarios con grandes diferencias de altura del suelo.
2. Algunos modelos usan baterías de fosfato de hierro y litio, cuya autonomía se ve muy afectada en invierno. Se recomienda que los usuarios en regiones con frío severo en invierno elijan modelos con otros tipos de baterías.

Resumen

Información básica

Configuración

Costos de Mantenimiento y Servicios del Fabricante

Subsidios y Políticas

Comparación Competitiva

1. Autonomía y eficiencia energética Zeekr 007 tiene un alcance CLTC de 870km, que es 168km más que el segundo lugar Xpeng P7 (702km), reduciendo considerablemente la frecuencia de carga para viajes de media y larga distancia. Model 3 (634km) y Seal (600km) siguen de cerca, todos cumpliendo con las necesidades de viajes interurbanos.
2. Rendimiento de carga Zeekr 007 tiene una capacidad de batería de 100kwh, liderando entre los cuatro modelos. Su tiempo de carga rápida es de 0.25 horas, solo superado por Xpeng P7 (0.2 horas), mientras que Seal (0.42 horas) es más lento. Zeekr 007, Xpeng P7 y Seal vienen de serie con una plataforma de alto voltaje de 800V, y su velocidad de carga es mejor que la de Model 3 (400V).
3. Rendimiento de potencia La potencia máxima es de 310kW, y la velocidad máxima es de 210km/h. El rendimiento de potencia es moderado entre estos modelos.
4. Espacio y practicidad Las dimensiones del cuerpo son 4865×1900×1450mm, liderando entre los autos medianos de la misma clase como Model 3 y Seal. El volumen del compartimento de equipaje es de 462L, ligeramente menor que el de Seal (594L). La capacidad general de espacio es excelente, satisfaciendo las necesidades de viajes familiares.
5. Características tecnológicas Zeekr 007 está equipado con una pantalla central OLED de 15.05 pulgadas + chip Qualcomm Snapdragon 8295, que soporta asistencia de navegación en tramos de alta velocidad. Viene de serie con calefacción/ventilación para los asientos del conductor principal y copiloto, combinando comodidad de conducción y viaje con conveniencia.

Reseña del mundo real

1. La versión de tracción trasera con conducción inteligente logra un tiempo medido de aceleración de 0-100 km/h de 4.85 segundos, superando el resultado oficial de 5.1 segundos. La versión de tracción en las cuatro ruedas tiene una potencia aún mayor.
2. Los asientos soportan calefacción, ventilación y masaje. El asiento principal del conductor tiene un recorrido de ajuste de hasta 255 mm. La caja del reposabrazos central es grande, y la potencia de carga inalámbrica para teléfono es de 50W.

1. La capacidad de reconocimiento semántico difuso necesita optimización, ya que tiene dificultad para reconocer comandos de voz relativamente coloquiales.
2. La longitud y el ángulo de los asientos traseros son relativamente cortos, lo que limita la comodidad durante viajes de larga distancia.

1. Prueba de autonomía a alta velocidad: En la prueba en la Segunda Circunvalación de Chengdu, la velocidad promedio durante todo el recorrido fue de 102 km/h, el consumo eléctrico promedio mostrado fue de 19.2 kWh/100 km, y la tasa de logro de autonomía fue del 59%. En comparación con modelos de la misma clase (como Xiaomi SU7 y Tesla Model 3), el rendimiento de autonomía está en el nivel medio-alto.
2. Prueba de eficiencia de carga: La potencia máxima medida de un cargador de 120kW es de 92.4kW, y el tiempo de carga de 30% a 80% es de aproximadamente 27 minutos. La potencia de las estaciones de carga Zeekr puede alcanzar 200-210kW, y la velocidad de carga lidera en su misma categoría.

Reseñas de usuarios reales

Comentarios positivos

Excelente Espacio General

1. "Conduciendo a 120 km/h en la autopista, aún con mucha potencia al pisar el acelerador para adelantar, y la sensación de empuje es suave. Creo que el rendimiento de la versión de tracción en las cuatro ruedas será más destacado."
2. "El tiempo medido de aceleración de 0 a 100 km/h es de 3.45 segundos, y de 60 a 160 km/h es de 4.46 segundos. Hace diez años, solo los superdeportivos de nivel de un millón o incluso tres millones de yuanes tenían ese rendimiento."

Excelente Autonomía y Rendimiento

1. "¡Genial! Se siente como un coche de lujo. El espacio trasero es muy grande, la filtración de los impactos del chasis se siente muy sofisticada, el sonido al cerrar la puerta es relativamente pesado, y el interior está completamente equipado con cuero genuino y gamuza."
2. "La experiencia de conducción general es mejor que el modelo antiguo. Al tomar una curva amplia en la autopista a 90 mph, ¡sigue siendo muy estable! El NZP de alta velocidad realmente se puede usar en la autopista Suyu-Zhang en Suzhou. Cambiar de carril y adelantar es sorprendentemente estable. De hecho, solo con LCC es bastante suficiente."

Comentarios negativos

Baja Distancia al Suelo

1. "El mayor inconveniente es que el chasis es demasiado bajo, y es fácil raspar el chasis al entrar en algunos garajes subterráneos."
2. "La única queja es que el chasis del coche es demasiado bajo. Cuando lo conduje por primera vez de regreso, definitivamente raspaba el chasis al salir del garaje de mi comunidad. Luego, conduje muy despacio cada vez que salía, y traté de encontrar una carretera más plana en el medio, entonces no hubo problema. Pero cada vez que salgo, tengo que tener mucho cuidado."

"El rendimiento del alcance en invierno no es ideal"

1. "Esto es algo de lo que quejarse. Cuando compré un coche eléctrico por primera vez, me sorprendió su autonomía. El alcance ideal para una batería de 75kWh es de 688 km, lo que parece muy tentador. Incluso pensé que este coche tenía una relación costo-rendimiento muy alta al comprarlo, pero después de conducirlo realmente, tengo que lamentar que las baterías de litio se ven muy afectadas por la temperatura."
2. "El alcance está seriamente exagerado. La tasa de logro en invierno es inferior al 50%."

Referencias