【Model Highlights】Como el nuevo sucesor insignia de 12 cilindros de Lamborghini al Aventador, además de la icónica carrocería en forma de cuña, el nuevo "superdeportivo" no causó una sensación en términos de apariencia como lo hizo el debut del Aventador. En cambio, adoptó un sistema híbrido enchufable compuesto por un motor V12 de aspiración natural y motores eléctricos por primera vez, lo que generó una considerable controversia. Por supuesto, la potencia combinada puede alcanzar 1015 caballos de fuerza, lo que también se debe al sistema híbrido enchufable que consiste en tres motores eléctricos (dos en la parte delantera y uno en la trasera), combinado con un sistema de tracción en las cuatro ruedas con distribución de par vectorial. El nuevo "superdeportivo" acelera de 0 a 100 km/h en solo 2.5 segundos. Antes de esto, a diferencia de Ferrari y otras marcas de automóviles deportivos, la actitud "despectiva" de Lamborghini hacia la tecnología híbrida en los últimos años ha hecho que sus modelos insignia no puedan competir con el híbrido enchufable Ferrari SF90 en términos de rendimiento y datos de hoja de especificaciones. Al menos el tiempo de aceleración de 100 km/h de 2.5 segundos de Ferrari ha liderado durante 3 años. Sin embargo, Lamborghini se puso al día con 2.8 segundos con el sistema híbrido suave de "supercondensador" de 48V utilizado en el Sián de edición limitada. De hecho, el uso de un supercondensador en el Sián es muy interesante. Almacena energía eléctrica de manera más eficiente que los paquetes de baterías de iones de litio tradicionales, recupera energía a través del frenado, puede proporcionar una salida adicional de 34 caballos de fuerza durante el control de lanzamiento, mejora el rendimiento de lanzamiento en aproximadamente un 10% y reduce la brecha de potencia durante los cambios de marcha. Después de experimentar los beneficios de la nueva energía, sin duda es un movimiento inteligente para Lamborghini comprometerse completamente con el nuevo "superdeportivo" al campamento híbrido - utilizando medios tecnológicos modernos para compensar las deficiencias del viejo V12 en rendimiento y emisiones. Además, Lamborghini también reconoce claramente el núcleo de la marca: además de la impresionante carrocería en forma de cuña, el sonido palpitante y conmovedor del motor de 12 cilindros siempre ha sido una de las esencias de Lamborghini.
