1. Avec une autonomie de 506 km et une consommation de seulement 13,2 kWh/100 km, la Han EV offre une plus grande autonomie et des coûts d'utilisation réduits, aussi bien pour les trajets quotidiens que pour les escapades du week-end. Son système de propulsion électrique à haut rendement garantit une puissance stable dans toutes les conditions de conduite, témoignant de l'expertise de BYD en matière de batteries, de moteurs et de gestion de l'énergie.
2. La suspension à cinq bras, associée au calibrage d'amortissement Yunnian-C/FSD, améliore considérablement le confort de conduite, le silence à bord et la stabilité générale. Les positions de conduite, à l'avant comme à l'arrière, sont naturelles et l'habitacle bénéficie d'une excellente isolation phonique, offrant ainsi une expérience de conduite haut de gamme et sereine, idéale pour les voyages en famille et les longs trajets autoroutiers.
3. Doté d'un écran rotatif de 15,6 pouces, d'une vision panoramique à 360° et d'une suite complète de fonctions d'aide à la conduite intelligentes, ce système offre une interaction fluide et une logique intuitive, pour une couverture complète de ses fonctionnalités. Que ce soit pour les conducteurs novices ou expérimentés, son utilisation est simple et il représente un parfait équilibre entre luxe et technologie.

1. Le modèle de base propose des configurations plus simples, notamment en ce qui concerne les matériaux des sièges, les performances du système d'infodivertissement, la qualité audio et les capacités de conduite intelligente. De nombreuses fonctions avancées nécessitent les versions équipées du LiDAR. Par conséquent, les acheteurs doivent choisir en fonction de leur budget et de leurs besoins réels.
2. Certains utilisateurs signalent une sensation un peu molle à la pédale de frein. Les versions hautes performances nécessitent un temps d'adaptation au rythme de freinage en cas de forte puissance. Comparée aux modèles conçus pour une conduite plus sportive, la Han EV offre une réponse au freinage moins directe.
3. Dans certains cas, le système peut présenter de brefs ralentissements ou des temps de réponse plus longs. Bien que les mises à jour OTA puissent progressivement améliorer ce problème, le multitâche dans des conditions d'utilisation complexes peut toujours affecter l'expérience utilisateur globale.

Aperçu

Informations de base

Configuration

Coûts d'entretien et services du fabricant

Subventions et politiques

Comparaison concurrentielle

1. Autonomie et efficacité énergétique
   Le BYD Han EV offre une autonomie de 506 km et une faible consommation de 13,2 kWh/100 km, ce qui lui confère un avantage certain en termes d'efficacité et de consommation d'énergie dans son segment. Comparé au Hongqi EH7 (600 km d'autonomie mais une consommation plus élevée de 13,9 kWh/100 km), le Han EV affiche des coûts d'utilisation réels inférieurs et un meilleur rapport qualité-prix sur le long terme. Si le XPeng P7 Ultra domine le segment avec 702 km d'autonomie, son prix est plus élevé ; l'Avatar 06 EV, quant à lui, n'offre qu'environ 230 km d'autonomie, ce qui le rend moins compétitif. Ainsi, en considérant l'autonomie, la consommation d'énergie et le coût, le Han EV demeure le choix le plus équilibré et le plus rentable.
2. Performances de charge
   Les chargeurs Han EV et Hongqi EH7 prennent tous deux en charge la charge rapide en 0,42 heure (30–80 %), ce qui les place au même niveau. Le XPeng P7 Ultra présente un avantage significatif avec 0,20 heure, tandis que l'Avatar 06 atteint 0,25 heure grâce à sa plateforme haute tension. Bien que le P7 Ultra et l'Avatar 06 offrent une recharge plus rapide grâce à leur architecture haute tension, les Han EV et EH7 proposent toujours des vitesses de charge rapide stables et fiables, qui restent la norme dans cette gamme de prix.
3. Performances énergétiques
   La BYD Han EV est équipée d'un moteur de 150 kW, privilégiant le confort de conduite au quotidien. Les Hongqi EH7 et XPeng P7 Ultra développent respectivement 253 kW et 270 kW, offrant des accélérations plus franches et de meilleures performances à haute vitesse. L'Avatar 06, avec ses 231 kW, se situe dans le haut du segment moyen. Ainsi, la puissance de la Han EV est axée sur la douceur et le confort plutôt que sur la sportivité.
4. Espace et praticité
   Avec des dimensions de 4 995 × 1 910 × 1 495 mm, le Han EV offre un espace intérieur équilibré. Bien que sa hauteur soit inférieure à celle du XPeng P7 à carrosserie large, le volume de son coffre reste compétitif. Son volume de chargement extensible surpasse celui de l'Avatar 06 (461–1 285 L) mais reste inférieur à celui du EH7 à empattement long (480–1 450 L). Globalement, son aspect pratique est bien équilibré.
5. Technologie et assistance au conducteur
   Le Han EV est équipé de l'écran central rotatif BYD, d'une imagerie panoramique à 360° et d'une suite complète d'aides à la conduite intelligentes. Son niveau de fonctionnalités est plus élevé que celui de l'Avatar 06 (certaines fonctions étant réservées aux versions supérieures) et comparable à celui du Hongqi EH7. En termes d'ergonomie et de stabilité du système, le Han EV offre des performances plus constantes.
6. Caractéristiques de confort :
   Le BYD Han EV offre d'excellentes performances en matière de confort acoustique et vibratoire, assurant un confort équilibré aux passagers avant et arrière grâce à une isolation phonique et un amortissement privilégiant le confort. Le Hongqi EH7 offre un meilleur maintien des sièges et une sensation de châssis plus lourd et plus robuste. Le XPeng P7 adopte un réglage global plus sportif avec une suspension et une position de conduite plus fermes, ce qui rend son confort sur longs trajets inférieur à celui du Han EV. L'Avatr 06 utilise également une suspension à vocation sportive, avec un filtrage des vibrations légèrement moins raffiné que celui, plus stable et maîtrisé, du Han EV.

Avis en situation réelle

1. Un produit globalement très performant. Son design extérieur est abouti, son intérieur offre un niveau de luxe nettement supérieur et son châssis a été optimisé, passant d'une suspension à trois bras à une suspension à cinq bras avec amortissement Yunnian-C/FSD. L'ensemble de ces améliorations confère au véhicule un confort de conduite proche de celui d'une berline de direction haut de gamme.
2. Performances de pointe et fonctionnalités intelligentes. Compatible avec une plateforme haute tension de 800 V, elle offre des performances globales exceptionnelles.

1. Des lacunes importantes en matière d'équipement sont constatées sur les versions d'entrée de gamme. Le modèle de base présente des faiblesses notables en termes de confort, de luxe et de fonctionnalités intelligentes, tandis que les fonctions de conduite intelligente avancées ne sont disponibles que sur les versions équipées du LiDAR.
2. Performances de freinage moyennes. Certaines versions hautes performances offrent une forte accélération, mais leur freinage est davantage axé sur le confort domestique. La montée en puissance du freinage est progressive et demande un temps d'adaptation du conducteur.

1. Souple et silencieux à basse vitesse, avec une assistance intelligente stable et conviviale, ce qui le rend très adapté aux trajets quotidiens.
2. Une puissance élevée pour les dépassements sur autoroute, un châssis stable et un excellent confort acoustique et vibratoire assurent un voyage confortable sur longue distance ; la version hybride rechargeable offre des avantages indéniables en matière de consommation de carburant et réduit l’angoisse liée à l’autonomie.

Avis d'utilisateurs réels

Commentaires positifs

Excellent silence en cabine

1. « Le confort de conduite est exceptionnel. Ce confort repose sur deux piliers : le silence et l’absorption des vibrations. On dit que la Han utilise des matériaux d’insonorisation dans les portières et les pneus, et, combiné aux avantages inhérents aux véhicules électriques, le niveau de silence est vraiment impressionnant. Il parvient même à améliorer le rendu sonore des haut-parleurs, pourtant peu performants. »
2. « Extrêmement calme, ouvrir et fermer les fenêtres donne l'impression d'entrer dans deux mondes complètement différents. »

Performances énergétiques élevées

1. « Avec une puissance de 222 chevaux, elle offre de bonnes performances au quotidien. Les dépassements en ville en mode ECO sont aisés et très stables. »
2. « La réponse de la puissance est rapide. Même en mode PDG, un seul clic suffit pour obtenir la puissance. »

Commentaires négatifs

L'espace de stockage est relativement petit.

1. « L'espace du coffre est insuffisant. Avec un enfant à la maison, nous voyageons souvent avec beaucoup de sacs, de jouets et une draisienne. Il se remplit dès qu'on y met des choses. »
2. « L'espace de rangement est un peu limité. Le compartiment de rangement côté passager et la boîte à gants de la console centrale sont tous deux petits, et le coffre n'est pas très grand non plus. »

Le système d'infodivertissement de la voiture est en retard.

1. « Le système d'infodivertissement est lent à réagir — c'est probablement le principal reproche formulé par de nombreux propriétaires de Han. Si vous n'écoutez que de la musique ou utilisez la navigation, cela reste acceptable. »
2. « Le système se bloque parfois. Lorsque le rétroviseur s'incline vers le bas en marche arrière, il arrive qu'il ne revienne pas automatiquement en position initiale lorsqu'on repasse en marche avant. »

Références