1. Performances AMG exceptionnelles : Développant jusqu’à 687 chevaux et passant de 0 à 100 km/h en seulement 3,5 secondes, ce modèle est doté d’une transmission intégrale et de roues arrière directrices pour une puissance optimale et une maniabilité précise.
2. Intérieur luxueux et équipements technologiques de pointe : confectionné en cuir, en daim Alcantara et en fibre de carbone, il intègre l’interface exclusive AMG, le système Virtual Race Engineer et l’éclairage d’ambiance actif. L’écran MBUX Hyperscreen de 17,7 pouces (en option) offre une expérience immersive à bord.
3. Systèmes d'imagerie complets d'assistance à la conduite : L'équipement standard comprend une caméra de recul, une vue panoramique à 360° et une vue transparente, offrant une assistance visuelle complète pour améliorer la sécurité et le confort de conduite.

1. L'autonomie et l'efficacité énergétique sont relativement modestes : l'autonomie CLTC de 490 km est inférieure à celle de certains concurrents de la même catégorie ; la consommation d'énergie s'établit à 21 kWh pour 100 km, ce qui indique une marge d'amélioration en matière d'efficacité.
2. L'efficacité de la recharge doit être améliorée : la recharge lente prend jusqu'à 13 heures, ce qui est relativement long par rapport aux trois concurrents, ce qui se traduit par une efficacité globale de recharge énergétique tout juste acceptable.
3. L'expérience utilisateur intelligente et le confort de l'habitacle offrent des possibilités d'optimisation : la logique de fonctionnement du système d'infodivertissement est assez complexe avec des hiérarchies de menus profondes ; les angles des dossiers des sièges arrière sont quelque peu verticaux, ce qui peut affecter le confort des passagers de grande taille.

Aperçu

Informations de base

Configuration

Coûts d'entretien et services du fabricant

Subventions et politiques

Comparaison concurrentielle

1. Autonomie et efficacité énergétique : L’autonomie en cycle mixte (CLTC) est de 490 km, inférieure à celle du Model X (700 km) et de l’Eletre (650 km), mais comparable à celle du BMW iX (471 km). La consommation électrique s’élève à 21 kWh/100 km, supérieure à celle des trois autres modèles (Model X : 16,5 kWh, iX : 17,7 kWh, Eletre : 19,8 kWh), ce qui indique une marge d’amélioration en matière d’efficacité énergétique.
2. Performances de recharge : La recharge rapide, avec un temps de 0,58 heure, est plus rapide que celle du Model X (1 heure) et du BMW iX (0,68 heure), mais plus lente que celle de l’Eletre (0,33 heure). Le temps de recharge lente, de 13 heures, est relativement long parmi les trois concurrents, ce qui donne une efficacité de recharge globale simplement acceptable.
3. Performances : Avec une puissance maximale de 460 kW, ce modèle se classe juste derrière le Model X (493 kW) et l'Eletre (450 kW), tout en surpassant le BMW iX (240 kW). Sa vitesse de pointe de 220 km/h est inférieure à celle du Model X (240 km/h) et de l'Eletre (258 km/h), mais supérieure à celle du BMW iX (200 km/h), confirmant ainsi son positionnement AMG.
4. Espace et praticité : Ses dimensions (4 880 × 2 032 × 1 672 mm) la situent en milieu de gamme parmi les quatre modèles. Le volume du coffre varie de 520 à 1 675 litres. Si son espace extensible est inférieur à celui du Model X (1 050 à 2 410 litres) et du BMW iX (500 à 1 750 litres), il partage un point commun avec l’Eletre (688 à 1 532 litres).
5. Caractéristiques technologiques : Doté d’une caméra de recul, d’une vision panoramique à 360° et de la technologie de vision transparente, le système d’imagerie est complet. Il correspond aux spécifications de l’Eletre et surpasse celles du Model X (qui propose uniquement une caméra de recul et la surveillance des angles morts) et du BMW iX (qui ne propose pas la vision transparente).
6. Équipements de confort : Parmi les points forts, citons les sièges avant à réglage électrique et le toit ouvrant panoramique. Cinq ports USB/Type-C (trois à l’avant, deux à l’arrière) sont disponibles, comme sur les Model X et Eletre, mais moins que sur la BMW iX qui en compte sept.

Avis en situation réelle

1. Une puissance exceptionnelle grâce à deux moteurs électriques développant jusqu'à 626 chevaux, permettant une accélération de 0 à 100 km/h en environ 3,5 secondes.
2. Dotée d'un système de refroidissement spécifique AMG et d'une direction active aux roues arrière, elle allie performances élevées et maniabilité précise.

1. Le poids conséquent du véhicule permet d'optimiser encore le contrôle du roulis et la précision de la direction lors d'une conduite sportive.
2. La logique de fonctionnement du système d'infodivertissement est assez complexe, avec des hiérarchies de menus profondes qui nuisent à la facilité d'utilisation.

1. Capacités de conduite performantes en toutes circonstances : que ce soit pour accélérer à partir de l’arrêt dans la circulation urbaine, pour dépasser sur les autoroutes ou pour négocier les virages de montagne, sa motorisation AMG (par exemple, le modèle EQE 53 atteint le 0 à 100 km/h en environ 3,5 secondes) et sa suspension adaptative offrent une expérience de conduite à la fois puissante et agile, alliant confort et sportivité.
2. Adaptabilité et praticité exceptionnelles : Bénéficiant d'une autonomie fiable (WLTP environ 470 à 488 km) et d'une prise en charge de charge rapide (80 % de charge en 31 minutes), il navigue avec assurance dans des conditions difficiles, notamment la neige et les fortes pluies, grâce à son système de traction intégrale, ses multiples modes de conduite et sa garde au sol importante.

Avis d'utilisateurs réels

Commentaires positifs

Un raffinement de conduite et une sensation de luxe exceptionnels

1. « Le châssis est de première qualité, offrant une expérience de conduite remarquablement proche de celle d'une voiture à essence. Son réglage dynamique est quasiment irréprochable, avec une suspension très ferme qui assure un confort de conduite exceptionnel. »
2. « L'ambiance luxueuse est magistralement conçue, reflétant le caractère typique de Mercedes-Benz. Le raffinement discret qui règne dans l'habitacle est véritablement impressionnant – il faut reconnaître qu'un tel niveau de raffinement ne s'obtient que grâce à l'héritage d'une marque aussi prestigieuse. »

Gamme fiable et sûre

1. « L'écran affiche une excellente plage dynamique, tenant parfaitement ses promesses. »
2. « Elle couvre facilement plus de 600 kilomètres. Pour les utilisateurs comme nous qui font des trajets quotidiens et occasionnellement des escapades le week-end, elle réduit considérablement la charge psychologique. »

Commentaires négatifs

Les fonctionnalités intelligentes et l'expérience à bord sont globalement moyennes.

1. « Le niveau d'intelligence embarquée des véhicules reste considérablement en deçà de celui des marques nationales. »
2. « Le système d'infodivertissement est un peu moins performant, la reconnaissance vocale présentant parfois des dysfonctionnements amusants. »

Le confort de conduite et l'aménagement intérieur présentent des lacunes.

1. « Le dossier du siège arrière est trop droit, ce qui compromet le confort des passagers. »
2. « L'espace pour les jambes à l'arrière est effectivement restreint (mesurant 185 cm, avec les sièges avant correctement réglés, je n'ai qu'un peu plus de la largeur d'un poing d'espace à l'arrière – plutôt exigu). »

Références