SAIC-GM-Wuling

SAIC-GM-Wuling Hongguang S3

$8,525 USD

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SAIC-GM-Wuling

SAIC-GM-Wuling Hongguang S3

$8,525 USD

Configuration

Intérieurs panoramiques

Manuel vidéo

Des prises de vue authentiques sur place pour une expérience immersive des détails du véhicule

Examen A

Le SAIC-GM-Wuling Hongguang S3, un SUV 5 portes 7 places, mesure 4 655 × 1 735 × 1 790 mm et possède un empattement de 2 800 mm. L'habitacle 7 places offre un espace suffisant pour les besoins essentiels, sans toutefois être spacieux. Son poids à vide est de 1 420 kg. Équipé d'un moteur 1,5 L atmosphérique développant 73 kW (84 ch) et 140 N·m de couple, il affiche des performances modestes, avec un 0 à 100 km/h en 11,89 secondes et une vitesse de pointe de 150 km/h. Le freinage est moyen, avec une distance de 42,78 mètres pour passer de 100 à 0 km/h, en raison d'une suspension peu performante et de pneus 16 pouces offrant une adhérence insuffisante. La consommation de carburant n'est pas faible : la consommation mixte officielle est de 9 l/100 km, et mon essai après rodage a révélé une consommation de 10,3 l/100 km sur 170 km à une vitesse moyenne de 45 km/h. Parmi ses points faibles, on peut citer un design extérieur peu attrayant, un espace intérieur un peu restreint, une puissance insuffisante pour les conducteurs exigeants et une isolation phonique médiocre, avec des bruits de vent et de roulement perceptibles à haute vitesse, bien qu'acceptables en ville.

Avis B

La SAIC-GM-Wuling Hongguang S3 est facile à conduire grâce à sa direction précise et sa tenue de route stable en virage. Elle se montre stable en dessous de 80 km/h, mais légèrement instable et légère au-delà de 100 km/h, probablement en raison d'un poids insuffisant. Son moteur 1,5 L, associé à une boîte manuelle à 6 rapports, possède un embrayage bien positionné et une réponse vive à bas régime, avec une puissance généreuse entre 40 et 80 km/h. Cependant, l'accélération faiblit au-delà de 100 km/h. La suspension absorbe bien les petites irrégularités de la route, mais provoque des rebonds notables sur les dos d'âne, ce qui nuit au confort. L'insonorisation est bonne à 60 km/h ; les bruits de moteur, de roulement et de vent augmentent modérément à 90 km/h et deviennent plus perceptibles à 120 km/h, ce qui est acceptable pour sa catégorie. La consommation de carburant est moyenne : la consommation mixte officielle est de 6,9 ​​L/100 km, avec environ 7,5 L/100 km en ville, 7,1 L/100 km en banlieue et 6,6 L/100 km sur autoroute, climatisation éteinte.

Avis C

Qualité : La SAIC-GM-Wuling Hongguang S3 présente un faible taux de réclamations ; les principaux problèmes concernent la boîte de vitesses, notamment des bruits anormaux, des à-coups et des patinages. Accélération : Linéaire, démarrage facile, avec un couple important dès 1 400 tr/min. Freinage : Un léger hochement est perceptible lors d'un freinage d'urgence ; la distance de freinage moyenne de 100 à 0 km/h est de 39,23 m. Consommation : Testée sur 102,5 km (50 % urbain, 50 % périphérique), la consommation affichée au tableau de bord est de 6,9 ​​l/100 km. Niveau sonore : Nettement amélioré par rapport aux modèles précédents, faible bruit de transmission, excellente isolation phonique, réduisant considérablement les bruits de la route.

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