Le véhicule est dans son état d'origine, sans accident déclaré, ni dégât des eaux, ni changement d'immatriculation (première immatriculation en janvier 2012). Cependant, aucun historique d'entretien n'est disponible ; les acheteurs potentiels sont donc invités à l'examiner attentivement. Parmi les problèmes courants rencontrés sur les modèles Primera de la mi-2000 à 2012, on note, pour les véhicules d'occasion, une instabilité occasionnelle du ralenti, une légère perte de puissance à l'accélération et des dysfonctionnements mineurs du système électronique (par exemple, des problèmes de circuit). Il est conseillé aux acheteurs d'effectuer un essai routier pour vérifier le bon fonctionnement de la transmission CVT et de contrôler l'usure des composants du moteur lors de l'inspection afin d'éviter les problèmes fréquents liés aux véhicules d'occasion.