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Porsche Boxster 2.0T d'occasion certifiée (réf. 718 2023) - u22071551

Porsche Boxster 2.0T d'occasion certifiée (réf. 718 2023) - u22071551

Prix habituel $65,429 USD
Prix promotionnel $65,429 USD Prix habituel $83,571 USD


Voiture d'occasion certifiée

1 en stock

Estimateur de fret

Car Freight Query

Gaz


ID : u22071551

Profil

Introduction aux conditions

Il s'agit d'une Porsche 718 Boxster 2.0T de 2023, de couleur blanche avec un intérieur foncé. Immatriculée à Guangzhou en mars 2023, elle a connu six propriétaires. Équipée d'un moteur 2.0T, d'une boîte de vitesses automatique et ne nécessitant aucun entretien régulier, elle est proposée à un prix inférieur de 127 000 yuans à celui d'un véhicule neuf. Certifiée Porsche d'occasion, elle a subi une inspection en 111 points et bénéficie d'une garantie mondiale d'au moins 12 mois, d'une assistance routière 24h/24, d'un financement à taux avantageux et d'une expérience d'achat comparable à celle d'un véhicule neuf. Elle est notamment équipée d'un radar de stationnement, de la commande vocale, d'un écran de contrôle central, d'un système de surveillance de la pression des pneus et de phares automatiques.

Configuration mise en évidence

Rapport d'inspection

Aucun accident majeur | Aucun dégât causé par un incendie | Aucun dégât des eaux

【Inspection des accidents】

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【Inspection extérieure】

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【Inspection intérieure】

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Caractéristiques techniques automobiles clés

Informations de base

1. Modèle : Porsche 718 2023 Boxster 2.0T.
2. Marque : Porsche
3. Type de carrosserie : Cabriolet
4. Type d'énergie : Essence
5. Longueur : 4379 mm
6. Largeur : 1801 mm
7. Hauteur : 1281 mm
8. Empattement : 2475 mm
9. Poids à vide : 1416 kg
10. Capacité d'accueil : 2
11. Transmission : Moteur central, propulsion arrière
12. Nombre de portes : 2
13. Type de suspension : Avant – Suspension indépendante de type MacPherson, Arrière – Suspension indépendante à jambes de force.
14. Système de direction : Direction assistée électrique
15. Type de freinage : Freins à disque ventilés (avant et arrière)
16. Type de moteur : 2.0T Turbo H4
17. Nombre de cylindres du moteur : 4
18. Dimensions des pneus : Avant - 235/45 R18, Arrière - 265/45 R18
19. Transmission : Boîte de vitesses à double embrayage à 7 rapports
20. Structure de la carrosserie : Cabriolet à capote souple

Puissance et gamme

1. Type d'alimentation : Essence
2. Puissance maximale : 184 kW (250 ch)
3. Couple maximal : 310 N·m
4. Accélération de 0 à 100 km/h : 5,6 s
5. Vitesse maximale : 260 km/h
6. Capacité du réservoir de carburant : 54 L
7. Consommation de carburant (cycle NEDC) : 7,2 L/100 km
8. Modèle de moteur : DPG
9. Cylindrée : 2,0 L (1988 mL)
10. Formulaire d'admission : Turbocompresseur
11. Disposition du moteur : longitudinale
12. Disposition des cylindres : H
13. Taux de compression : 9,5
14. Distribution : DOHC
15. Régime moteur à puissance maximale : 6500 tr/min
16. Régime de couple maximal : 2 050 à 5 000 tr/min
17. Type de carburant : Essence
18. Qualité du carburant : 95 lb
19. Mode d'alimentation en carburant : Injection directe
20. Modes de conduite : Sport, Standard Confort

Quel est le prix typique d'une Toyota Reiz 2.5S d'occasion de 2013, et quels facteurs influencent son prix ?

Sur le marché de l'occasion, la Toyota Reiz 2.5S de 2013 se vend généralement entre 44 100 et 78 000 RMB. Le prix varie en fonction de plusieurs facteurs clés, tels que le kilométrage, l'état et l'historique d'entretien.

Quels sont les coûts d'entretien typiques d'une Toyota Reiz 2.5S de 2013, et quels composants nécessitent des contrôles réguliers ?

La Reiz 2.5S de 2013 affiche des coûts d'entretien abordables. Les pièces courantes nécessitant des contrôles réguliers incluent les supports moteur, les bougies d'allumage et les silentblocs de suspension. Ces pièces sont largement disponibles et leur remplacement est peu coûteux. Par exemple, le remplacement des bougies d'allumage (tous les 60 000 à 80 000 km) et le contrôle des supports moteur (pour prévenir les vibrations) sont des opérations de routine, garantissant une fiabilité à long terme sans dépenses excessives.

Quels sont les avantages de la configuration à propulsion arrière (RWD) de la Toyota Reiz 2.5S 2013, et comment cela affecte-t-il la dynamique de conduite ?

La configuration à propulsion arrière de la Reiz 2.5S 2013 améliore la dynamique de conduite grâce à une meilleure répartition du poids (proche de 50/50) et une direction plus précise qu'avec une traction avant. Cette configuration contribue à une meilleure stabilité en virage, à un sous-virage réduit et à un comportement équilibré à l'accélération. Associée à son moteur V6 de 2,5 litres et à sa boîte automatique à 6 rapports, la propulsion arrière fait de la Reiz un choix populaire pour les conducteurs en quête d'une expérience de conduite plus sportive et immersive.