Changan Yida

J'ai reçu ma Changan Yida fin janvier. Elle avait été fabriquée fin septembre (plus de quatre mois). J'avais demandé un remplacement de la batterie, mais j'y ai renoncé car la voiture fonctionnait bien. La consommation était initialement de 8 à 9 L/100 km, puis elle est descendue à 6 L/100 km sur les routes de campagne et à 5 L/100 km sur autoroute après 300 km. Le coût total du carburant s'est élevé à 425 yuans, pour 700 km parcourus et une autonomie restante de 200 km. À 50-60 km/h, en décélérant jusqu'à environ 30 km/h, on ressent de légères vibrations, ce qui est acceptable. Mesurant 1,83 m et pesant plus de 80 kg, je dispose d'un espace suffisant pour les genoux à l'arrière et d'une hauteur sous toit suffisante à l'avant en position assise confortable.

Mon avis sur la Changan Yida : Il faut un temps d’adaptation pour le volant plat, mais le châssis est confortable et les sièges moelleux. Le silence à basse vitesse est étonnamment bon (comparable à celui de mon ancienne S60 de 2012), mais le bruit de roulement sur autoroute est perceptible. Après 14 jours et 2 200 km (terrain mixte), la consommation est de 7,2 l/100 km en mode normal, avec un affichage précis de l’autonomie. L’espace est impressionnant : même un passager de 1,98 m et 105 kg est confortablement installé à l’arrière. Malgré une boîte de vitesses peu réactive et le bruit de roulement sur autoroute, pour 100 000 yuans, son grand écran, son habitacle confortable et son design attrayant en font une excellente voiture. Je lui attribue la note de 8,5/10.

【Expérience de conduite】Bon, évidemment, on ne peut pas comparer avec une BMW. J'ai essayé les Audi A4L et A3L auparavant, et la différence était flagrante, mais le prix de la Changan Yida est acceptable. Le bruit des pneus est assez fort et bien présent. La puissance est suffisante ; en mode normal, elle répond bien à l'accélérateur, largement suffisante pour une utilisation quotidienne sans avoir besoin de faire de la course. Le volant est vraiment désagréable et inconfortable ; il manque de fluidité dans les virages et le retour au centre, et j'aimerais vraiment le changer. L'écran de commande central est grand ; ma copine le trouve très moderne, mais je préfère les boutons traditionnels. De plus, l'odeur de neuf est un peu forte, et je suis encore en train d'aérer pour éliminer le formaldéhyde.