Dongfeng Nissan Venucia Star

La Dongfeng Nissan Venucia Star arbore un design attrayant avec sa calandre en V et ses accents en forme d'étoile, séduisant ainsi les conducteurs de tous âges. Son habitacle spacieux accueille confortablement trois adultes à l'arrière grâce à un plancher plat, et les sièges, similaires à ceux de Nissan, offrent un excellent confort. Ma consommation moyenne est de 8,3 L/100 km, avec 8,9 L en ville et seulement 5,4 L sur autoroute, ce qui est satisfaisant pour un véhicule de près de deux tonnes. Le système d'hybridation légère 48 V, associé à un moteur 1.5T, fournit une puissance suffisante pour une utilisation quotidienne et les dépassements sur autoroute, avec une bonne stabilité à vitesse élevée. La transmission à double embrayage à sec émet parfois un léger bruit à très basse vitesse, mais cela n'affecte pas la conduite au quotidien et elle n'a pas surchauffé, même dans les embouteillages. De plus, le modèle de base a obtenu de bons résultats aux tests de collision C-IASI, témoignant d'une bonne qualité de fabrication.

Caractéristiques statiques : La Dongfeng Nissan Venucia Star mesure 4 691 mm de long, 1 905 mm de large et 1 694 mm de haut, avec un empattement de 2 756 mm. L'intérieur, avec sa planche de bord supérieure agrémentée de matériaux doux au toucher, son combiné d'instruments LCD de 10 pouces et son écran central de 10 pouces intégré à un panneau façon piano, manque cependant d'un aspect résolument moderne. Le volant en plastique à méplat offre une mauvaise prise en main. Les sièges en similicuir sont très moelleux et confortables. Pour une personne mesurant 1,73 m et pesant 55 kg, la hauteur sous pavillon à l'avant est de 3 cm (réglage au plus bas), l'espace aux jambes à l'arrière est de 6 cm et la hauteur sous pavillon est de 3 cm avec les sièges avant non réglés.

Dynamique : Elle est propulsée par un moteur turbo 1,5 T (140 kW/190 ch, 260 N·m) associé à une transmission à double embrayage à sec à 7 rapports, qui présente des à-coups perceptibles, notamment lors du rétrogradage de la 2e à la 1re vitesse. Les suspensions avant (MacPherson) et arrière (multibras) sont réglées fermes, offrant un bon maintien mais une stabilité moindre sur les routes accidentées. L’insonorisation est moyenne, avec des bruits de vent et de roulement audibles au-delà de 60 km/h. La consommation de carburant mesurée à Taiyuan est de 8,3 l/100 km.

J'ai acheté la Dongfeng Nissan Venucia Star en décembre 2020, séduit par son intérieur et ses équipements bien pensés. Elle offre un espace généreux avec un plancher arrière plat, et le coffre est suffisamment grand pour contenir plus de dix boîtes lorsque les sièges arrière sont rabattus. Le moteur 1.5T avec moteur électrique 48V offre une bonne puissance à l'accélération, malgré un bruit perceptible à haut régime. La boîte de vitesses à double embrayage à sec SAIC est souple en mode D, mais manque de réactivité en mode S ; une meilleure boîte de vitesses en ferait un modèle incontournable. La direction est légère et précise, mais la suspension est ferme sur les routes dégradées. Les pneus 235/55/R19 offrent un bon compromis entre esthétique et tenue de route. La consommation de carburant est d'environ 10 l/100 km en ville et de 6,5 l/100 km sur autoroute. Parmi ses atouts, on note la recharge sans fil côté conducteur (compatible 9 V 1,67 A), une prise 12 V dans le coffre et le système Nissan Connect 3.0 doté d'une interface agréable.