PDSF (*Édition de base)
Véhicule électrique à batterie | Sedan | 601 KM

$199,135 USD
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MarqueMercedes-AMG
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Classe VechileSedan
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Type d'énergieVéhicule électrique à batterie
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Gamme purement électrique (KM)601
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Poids à vide (kg)2705
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Type de batteriebatterie au lithium ternaire
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Puissance totale du moteur (KW)470
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Puissance maximale (KW)470
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Couple total du moteur (N・m)1020
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Couple maximal (N・m)310
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Longueur x Largeur x Hauteur (mm)5224x1926x1520
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Temps d'accélération officiel de 0 à 100 km/h/
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Consommation électrique (kWh/100 km)12.7
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Consommation équivalente de carburant (électricité) (L/100 km)/
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Capacité de la batterie111.8 (kWh)
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Vitesse maximale (km/h)/
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Disposition du moteurmoteur monté à l'avant + moteur monté à l'arrière
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Transmissiontransmission à une vitesse
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IDENTIFIANTev2509216
Intérieurs panoramiques
Manuel vidéo
Des prises de vue authentiques sur place pour une expérience immersive des détails du véhicule
Avis clients réels
Source : DCAR
Examen A
[Satisfaction maximale] Côté expérience de conduite, l'EQS AMG impressionne par ses performances d'accélération. La réactivité du moteur électrique procure une sensation d'accélération quasi instantanée, rendant chaque démarrage passionnant. Parallèlement, le réglage spécifique des suspensions et du système de freinage AMG assure stabilité et maniabilité à grande vitesse. Même sur les routes de montagne sinueuses, la voiture maintient des virages précis.
À l'intérieur, le luxe de l'EQS AMG n'est rien de moins que ses performances. L'utilisation de matériaux haut de gamme, une finition soignée et un espace généreux offrent un confort optimal aux passagers. L'ajout de l'Hyperscreen MBUX allie parfaitement technologie et praticité, offrant une multitude de fonctions d'information et de divertissement.
[Moins satisfait] En tant que véhicule électrique haut de gamme, le prix de l'EQS AMG est hors de prix. Quant à l'autonomie, bien qu'elle puisse répondre à la plupart des besoins quotidiens, elle peut encore être améliorée par rapport à certains concurrents.
En résumé, la Mercedes-Benz EQS AMG 2022 est un chef-d'œuvre alliant à la perfection luxe, performances et électrification. Si vous recherchez une expérience de conduite ultime sans compromis sur le luxe et le confort, l'EQS AMG est sans aucun doute un choix à considérer. Cependant, si vous êtes sensible au prix ou si vous avez des exigences plus élevées en matière d'autonomie des véhicules électriques, vous devrez peut-être envisager d'autres options.
Avis B
Satisfaction maximale : La puissance maximale surpasse 99 % des modèles en circulation. Le moteur électrique réagit rapidement, facilitant les dépassements. L'intérieur excelle par son luxe et son attrait technologique, tout en offrant une excellente insonorisation et une sensation de luxe prononcée.
« Le moins satisfait » Les sièges arrière ne sont pas très confortables car ils sont relativement droits et le prix est assez élevé.
Sensations de conduite : Malgré un poids de 2,7 tonnes, le véhicule conserve une certaine agilité grâce à ses roues arrière directrices. Le système de propulsion affiche une grande souplesse et une grande maîtrise. Le véhicule reste très stable à haute vitesse, donnant l'impression de conduire un train à grande vitesse.
Expérience de conduite : Les sièges avant sont extrêmement confortables et dégagent une forte impression de luxe. Cependant, pour une voiture de classe affaires, les performances des sièges arrière présentent quelques inconvénients.
Avis C
En tant que propriétaire d'une Tesla Model 3 Performance, je trouve les deux marques excellentes. En termes de tenue de route, la Model 3 Performance est imbattable, tandis que les EQ et AMG sont légèrement inférieures en raison de leur empattement.
Ce n'est pas un vain mot que Mercedes-Benz est un constructeur automobile centenaire. Aujourd'hui, de nombreuses marques accumulent technologies et fonctionnalités tape-à-l'œil sur un seul véhicule, mais avez-vous remarqué qu'il est en réalité moins agréable à conduire ? Il semble que seuls Mercedes-Benz et Tesla comprennent vraiment ce que devrait être une voiture.
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