ZXAUTO Zhongxing 1949

La ZXAUTO Zhongxing 1949 arbore un extérieur agressif et gris qui ne passe pas inaperçu. L'avant est spacieux et confortable. L'espace à l'arrière est moyen, avec des sièges courts, mais suffisant pour les courts trajets quotidiens. La suspension est correcte ; elle provoque des secousses perceptibles sur les routes accidentées, mais reste acceptable.

L'extérieur du ZXAUTO Zhongxing 1949 s'inspire fortement des pick-ups Dodge. Il est équipé des moteurs diesel M9T de Nissan-Renault et essence 2.0T de Great Wall, mais seule la version essence dispose d'une transmission automatique, la version diesel étant dotée d'une boîte manuelle. Bien que présenté comme le premier pick-up grand format chinois, il ne dépasse que 2 mètres de large et sa longueur est bien inférieure à celle d'un véritable pick-up grand format. Les capacités de personnalisation de Zhongxing ont récemment décliné, avec des problèmes mineurs fréquents et des retours clients négatifs. En tant que marque de second rang, elle misait auparavant sur des prix bas pour séduire une clientèle soucieuse de son budget.

Le ZXAUTO Zhongxing 1949 reprend largement le design extérieur des pick-ups Dodge et utilise les moteurs diesel M9T de Nissan-Renault et essence 2.0T de Great Wall. Il est cependant uniquement disponible avec une transmission automatique pour l'essence et une boîte manuelle pour le diesel. Bien qu'il soit présenté comme le premier pick-up grand format chinois de plus de 2 mètres de large, sa longueur est en réalité insuffisante. Les capacités de personnalisation de Zhongxing ont récemment décliné, en raison de problèmes mineurs fréquents et de retours clients négatifs. Auparavant, cette marque de second rang attirait principalement une clientèle au budget limité grâce à ses prix plus abordables.