1. Führend bei rein elektrischer Reichweite und Ladeeffizienz: Die CLTC-Reichweite im reinen Elektrobetrieb beträgt 130 km und übertrifft damit den Song Pro DM und Galaxy L7; mit einer Schnellladezeit von nur 0,32 Stunden ist die Betankungsgeschwindigkeit deutlich schneller als bei vergleichbaren Modellen, was den Komfort für den täglichen Pendelverkehr erheblich steigert.
2. Hervorragende Leistungsfähigkeit und Geräumigkeit: Mit einer maximalen Leistung von 115 kW (156 PS) übertrifft seine Kraftentfaltung alle anderen Fahrzeuge im gleichen Preissegment. Die vorteilhaften Fahrzeugabmessungen und der Radstand, kombiniert mit einem Ladevolumen von 889 bis 1930 Litern, bieten exzellente Raumflexibilität und Ladefähigkeit und heben es in seiner Klasse hervor.
3. Reiche und sehr praktische Ausstattung: Serienmäßig mit intelligenten Assistenzfunktionen wie 360°-Panorama- und Transparentansicht ausgestattet. Mit Schiebedach, elektrisch verstellbaren Sitzen für Fahrer und Beifahrer sowie insgesamt vier USB-/Type-C-Anschlüssen (vorne und hinten) bietet es umfassende Smart- und Komfortfunktionen und vermittelt ein deutlich premiumhaftes Erlebnis über seiner Klasse hinaus.

1. Suboptimales Design in bestimmten Ausstattungen: Die Mittelarmlehne für Fahrer und Beifahrer ist zu breit und beansprucht zu viel Platz im Innenraum; die Anordnung der zentralen Bedientasten führt leicht zu unbeabsichtigten Berührungen, und das Klimatisierungssystem verfügt nicht über eine automatische Abschaltfunktion, was darauf hinweist, dass die Mensch-Maschine-Interaktionslogik verfeinert werden muss.
2. Das Infotainment-System im Fahrzeug benötigt Verbesserungen: Gelegentliche Verbindungsabbrüche bei der Smartphone-Kopplung, ein begrenztes integriertes App-Ökosystem und die Abhängigkeit von Bildschirmspiegelung bei gängigen Anwendungen lassen Raum für Verbesserungen in der gesamten smarten Funktionalität.
3. Unzureichende Schalldämmung: Straßen- und Windgeräusche sind bei hohen Geschwindigkeiten, insbesondere über 100 km/h, deutlich hörbar, was die Ruhe im Innenraum und den Fahrkomfort beeinträchtigt – Nutzer, die eine ruhige Fahrumgebung wünschen, sollten diesem Aspekt besondere Aufmerksamkeit schenken.

Grundinformationen

Wettbewerbsvergleich

1. Elektrische Reichweite und Ladeeffizienz: Der Fengyun T8 bietet eine CLTC-Reichweite von 130 km im reinen Elektrobetrieb, übertrifft den Song Pro DM (75 km) und Galaxy L7 (115 km) und entspricht dem Xingguang S, womit er an der Spitze seiner Klasse steht. Die Schnellladezeit beträgt nur 0,32 Stunden, deutlich schneller als beim Song Pro DM (3,9 Stunden beim langsamen Laden), Galaxy L7 (0,33 Stunden) und Xingguang S (0,5 Stunden). Diese überlegene Ladeeffizienz erhöht den Komfort im täglichen Pendelverkehr erheblich.
2. Leistungsdaten: Mit einer maximalen Leistung von 115 kW (156 PS) und einem Spitzenmoment von 220 N·m übertrifft der Fengyun T8 den Song Pro DM (74 kW / 126 N·m) und den Xingguang S (78 kW / 130 N·m) sowie den Galaxy L7 (82 kW / 136 N·m). Dies sorgt für eine stärkere Beschleunigungsreaktion und ein selbstbewussteres Fahrerlebnis, besonders geeignet für städtische Schnellstraßen und Autobahnfahrten.
3. Abmessungen und Innenraum: Das Fahrzeug misst 4.730 × 1.860 × 1.747 mm bei einem Radstand von 2.710 mm, was es etwas größer macht als sowohl den Song Pro DM als auch den Galaxy L7. Das Ladevolumen reicht von 889 bis 1.930 Litern – weit mehr als bei Wettbewerbern wie dem Song Pro DM (407–1.430 L), Galaxy L7 (513 L) und Xingguang S (610–1.768 L). Diese herausragende Raumflexibilität und Ladefähigkeit machen es ideal für vielfältige Familienszenarien.
4. Energieverbrauch: Der Fengyun T8 hat einen kombinierten Stromverbrauch von 15,8 kWh/100 km, etwas höher als der Galaxy L7 (11,9 kWh/100 km) und der Song Pro DM (13,1 kWh/100 km). Angesichts seiner stärkeren Leistung und der längeren elektrischen Reichweite bleibt seine Energieeffizienz jedoch vernünftig. In Kombination mit seiner robusten Leistung ist die Gesamteffizienz sehr wettbewerbsfähig.
5. Intelligente und Sicherheitsmerkmale: Zur Standardausstattung gehören Auto Hold, 360° Panoramakamera, transparenter Blick und Rückfahrkamera, die eine Funktionsvielfalt bieten, die mit dem Galaxy L7 und Xingguang S vergleichbar und dem Song Pro DM überlegen ist. Außerdem verfügt er über ein aufklappbares Panorama-Schiebedach, das den Komfort im Innenraum erhöht. Elektrische Sitze sind sowohl für Fahrer als auch Beifahrer (in höheren Ausstattungen) verfügbar und übertreffen den Song Pro DM, der nur eine elektrische Verstellung für den Fahrer bietet. Mit zwei USB/Type-C-Anschlüssen vorne und zwei hinten entspricht die Ladebequemlichkeit der seiner Konkurrenten.
6. Batterie- und Technologieplattform: Ausgestattet mit einem 18,67 kWh Batteriepaket und angetrieben vom C-DM 5.0 Hybridsystem von Chery, erreicht der Fengyun T8 eine effiziente Balance zwischen starker Leistung und niedrigem Kraftstoffverbrauch. Er liefert eine Gesamtreichweite von über 1.200 km, wobei reale Tests über 2.000 km mit vollem Tank und voller Ladung zeigen — was die meisten Konkurrenten übertrifft und Cherys ausgereifte Expertise in der Hybridtechnologie hervorhebt.

Datenquelle:DCAR

Echte Nutzerbewertungen

Datenquelle:DCAR

Positives Feedback

Ausgezeichneter Gesamtraum

1. "Die Rücksitze bieten großzügige Beinfreiheit; ein 178 cm großer Passagier hat fast zwei Fäuste Platz übrig."

2. "Der Innenraum ist geräumig, sehr bequem zum Sitzen und fühlt sich nie beengt an."

"Hervorragende Leistungsperformance"

1. "Dieses Auto hat starke Leistungsreserven; man spürt den Kraftschub sofort beim Betätigen des Gaspedals. Drückt man beim Anfahren etwas stärker, fühlt man deutlich die Beschleunigung, die einen in den Sitz drückt."

2. "Bei niedrigen Geschwindigkeiten liefern leichte Gaspedalbewegungen eine sanfte und gleichmäßige Kraft, ideal für Anfänger oder Stadtfahrten. Wenn mehr Leistung benötigt wird, setzt ein stärkeres Durchdrücken des Gaspedals die Kraft stufenweise frei, ohne plötzliche Spitzen, die beunruhigen könnten."

"Stilvolles und imposantes Äußeres"

1. "Das Auto sieht großartig aus; die Karosserielinien sind glatt und dynamisch, wirken mit der Zeit immer ansprechender und bieten ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis."

2. "Das Erscheinungsbild ist wirklich beeindruckend. Ich habe die silberne Farbe gewählt – die Textur ist ausgezeichnet, sehr attraktiv und zudem relativ schmutzresistent."

Negative Rückmeldung

"Überflüssige oder unpraktische Funktionen"

1. "Die Armlehne zwischen Fahrer und Beifahrer ist zu breit und nimmt Platz im Innenraum ein."

2. "Die Tasten auf der Mittelkonsole sind anfällig für versehentliche Betätigungen, und die Klimaanlage verfügt nur über eine Auto-Einschaltfunktion, aber keine Auto-Ausschaltoption."

"Unterdurchschnittliches Infotainmentsystem"

1. "Die Smartphone-Konnektivität funktioniert gelegentlich nicht zuverlässig."

2. "Das integrierte App-Ökosystem ist begrenzt; gängige Apps erfordern weiterhin die Spiegelung des Telefons."

Deutlicher Reifenlärm

1. "Reifen- und Windgeräusche werden bei Geschwindigkeiten über 100 km/h deutlich."

2. "Die Schalldämmung ist durchschnittlich; Straßen- und Windgeräusche sind bei hohen Geschwindigkeiten deutlich hörbar."