1. Ausgezeichnete Reichweitenleistung: Ausgestattet mit der fünften Generation der DM-Technologie verfügt er über eine CLTC-Reichweite von 130 km und eine Gesamtreichweite von bis zu 1500 km mit vollem Tank und voller Ladung. Es besteht im Grunde keine Sorge um Kraftstoffkosten für den täglichen Pendelverkehr, und es gibt keine Reichweitenangst bei Langstreckenfahrten.
2. Starke Raumpraktikabilität: Die Karosserieabmessungen betragen 4780×1898×1670 mm, mit einem Radstand von 2782 mm. Der Bein- und Kopfraum in den vorderen und hinteren Reihen ist ausreichend, ohne ein Gefühl der Enge. Das Kofferraumvolumen beträgt 680-1550 L und erfüllt die grundlegenden Ladebedürfnisse von Familien.

1. Einige Nutzer berichten, dass Reifen- und Windgeräusche relativ deutlich sind, besonders in Hochgeschwindigkeitsabschnitten. Es wird empfohlen, dass geräuschempfindliche Nutzer mit schalldämmender Baumwolle ausgestattet werden.
2. Das intelligente Fahrsystem muss optimiert werden. Bei der Bewältigung komplexer und wechselhafter tatsächlicher Straßenverhältnisse sind die Reaktionsgeschwindigkeit und Verarbeitungskapazität des Systems nicht schnell und flexibel genug.

Überblick

Grundinformationen

Konfiguration

Wartungskosten und Herstellerservices

Subventionen und Richtlinien

Wettbewerbsvergleich

1. Reichweite & Energieeffizienz Die CLTC-Reichweite erreicht 130 km, während Sea Lion 06DM (121 km), Fengyun T9 (120 km) und Jetour Shanhai L7 PLUS (121 km) kürzere Reichweiten haben. Unter den vier Modellen hat es die beste Reichweite, was die Reisekosten erheblich senkt.
2. Ladeleistung Die Schnellladezeit beträgt 0,38 Stunden, vergleichbar mit dem Sea Lion 06DM, etwas langsamer als der Fengyun T9 (0,33 h) und Jetour Shanhai L7 PLUS (0,32 h). Die Ladeleistung ist moderat, aber mit Blade-Batterien und einem Niedertemperatur-Heizsystem ausgestattet, was eine bessere Kontrolle der Reichweitenminderung ermöglicht.
3. Leistungsdaten Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 180 km/h, gleich wie bei den anderen drei Modellen. Die maximale Leistung stammt von einem Motor mit 74 (101Ps) plus einem Motor mit 160 (218Ps), was den täglichen Reisebedarf decken kann.
4. Raum & Praktikabilität Die Fahrzeugabmessungen betragen 4780×1898×1670 mm, mit einem Radstand von 2782 mm und einer Fahrzeugbreite von fast 1,9 Metern. Es ist nicht beengt bei der Mitnahme von 5 Personen. Das Kofferraumvolumen liegt bei 680-1550 L, und seine Ladefähigkeit ist etwas geringer als die des Sea Lion 06DM (695-1630 L) und Fengyun T9 (819-2065 L). Die Raumleistung konzentriert sich auf die Erfüllung grundlegender Pendlerbedürfnisse.
5. Komfortausstattung Sowohl Fahrer- als auch Beifahrersitz sind elektrisch verstellbar, ausgestattet mit einem 15,6-Zoll-Großbildschirm sowie dem Yunzhi - C System und Hochgeschwindigkeits-NOA, was den Fahrkomfort verbessert. Geeignet für Nutzer, die häufig auf Autobahnen fahren und Anforderungen an das Handling haben.

Praxisbewertung

1. Ausgestattet mit einem 1,5L Plug-in-Hybridmotor + Elektromotor beträgt die offizielle Beschleunigungszeit von 0-100 km/h 7,5-7,8 Sekunden. Die Leistungsabgabe ist linear, was Beschleunigung und Überholen erleichtert. Das Lenkgefühl ist moderat, die Fahrwerksabstimmung ist auf Komfort ausgelegt, und die Stabilität bei hoher Geschwindigkeit ist gut.
2. Die Modelle mit mittlerer bis hoher Ausstattung der Version 2026 erreichen eine rein elektrische Reichweite von 200 km bei einer Batteriekapazität von 26,6 kWh. Sie unterstützen 54 kW Schnellladung und eine 6 kW externe Entladefunktion. Im kraftstoffaufgeladenen Zustand liegt der Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit bei etwa 5-7L/100km, und die umfassende Kraftstoffverbrauchsökonomie ist besser als die von vergleichbaren Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor.

1. Die Mittelkonsole der Modelle mit mittlerer bis niedriger Ausstattung besteht hauptsächlich aus hartem Kunststoff, und nur die hohe Ausstattung bietet Wildledermaterial, was zu einem unzureichenden Tastgefühl und mangelnder Luxuswirkung führt. Einige physische Tasten wurden gestrichen, und gängige Funktionen wie die Klimaanlage werden über Sprachsteuerung oder Bildschirmbedienung gesteuert, was die Bedienfreundlichkeit verringert.
2. Die Federung ist relativ weich, mit deutlich spürbarem Karosserie-Übersteuern bei schnellen Kurvenfahrten, und es gibt ein großes Lenkradspiel, daher ist der Fahrspaß geringer als bei vergleichbaren SUVs. Die Karosserie ist relativ schwer (Leergewicht über 2 Tonnen), und die Flexibilität in aufeinanderfolgenden Kurven ist begrenzt.

1. Im reinen Elektrobetrieb liegt der Stromverbrauch bei etwa 10-14 kWh/100km, was den täglichen Kurzstreckenbedarf decken kann. Die Ladezeit ist relativ kurz, und im Schnelllademodus kann es in etwa 1 Stunde vollständig aufgeladen werden, was bequem und schnell ist.
2. Im kraftstoffaufgeladenen Zustand liegt der Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit bei etwa 5-7L/100km, und die umfassende Kraftstoffverbrauchsökonomie ist besser als die von vergleichbaren Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor. Das Yunzhi C- und TBC-Hochgeschwindigkeits-Reifenpannen-Stabilisierungssystem verbessern die Fahrsicherheit, und das intelligente Fahrassistenzsystem kann die Fahrermüdung reduzieren.

Echte Nutzerbewertungen

Positives Feedback

Ausgezeichneter Platz

1. "Als Fahrer mit einer Körpergröße von 195 cm stelle ich beim Sitzen im Song L fest, dass der Kopf- und Beinfreiheit mehr Platz bietet als der Song Plus, und die Sitzhaltung ist komfortabler ohne Engegefühl."
2. "Ob in der ersten oder zweiten Sitzreihe, ich kann sehr bequem sitzen. Besonders der Kopfraum, es gibt kein Gefühl der Enge, was für große Nutzer der größte Segen ist."

Lang anhaltende Reichweite

1. "Im EV-Modus ist die Reichweite im Wesentlichen gleich wie die offiziell angegebene Reichweite. Im HEV-Modus liegt der Kraftstoffverbrauch im Wesentlichen bei etwa 5,2 l/100 km. In Bezug auf den Energieverbrauch sind die Fahrzeugnutzungskosten niedrig."
2. "Die 112 km reine elektrische Reichweite reichen aus, um meinen täglichen Arbeitsweg und meine täglichen Fahrten abzudecken. Mit einer Heimladestation sind die Kosten pro Kilometer sehr niedrig, und die Fahrzeugnutzungskosten werden stark reduziert."

Negative Rückmeldung

Laute Geräusche

1. "Der Reifenlärm ist tatsächlich ziemlich laut. Jetzt, wenn man im reinen Elektromodus fährt, gibt es fast keine anderen Geräusche, sodass der Reifenlärm besonders hervorsticht."
2. "Der Motorenklang ist im Hybridmodus deutlich hörbar. Wenn Sie darauf Wert legen, bevorzugen Sie den reinen Elektromodus. Wind- und Reifenlärm sind ziemlich auffällig; bei Geschwindigkeiten über 90 km/h ist der Lärm relativ laut."

Unreifes intelligentes Fahrsystem

1. "Die von mir gekaufte intelligente Fahrversion verfügt über eine automatische Parkfunktion, aber diese Funktion ist in einer Umgebung mit viel Personenverkehr ziemlich nutzlos. Sie stoppt oft und ist nicht flüssig. Außerdem ist es mit ein- und ausfahrenden Fahrzeugen, die auf das Passieren warten, etwas unangenehm, und man muss trotzdem selbst zurücksetzen."
2. "Wenn die intelligente Fahrassistenz ebenfalls eingeschaltet ist und andere Fahrzeuge aus kurzer Distanz auf die Spur einscheren, ist die Bremslinearität nicht optimal und etwas abrupt."

Quellen